オールドヘイブルック

座標：北緯53度19分05秒西経1度31分59秒/北緯53.318度西経1.533度/ 53.318; -1.53​​3

オールドヘイブルックは、イギリスのサウスヨークシャー州シェフィールドにある小さな川です。それはシェフィールドの南への湿原で上昇するRedcar Brook、Blacka Dikeおよび別の小川から形成され、Totley Grangeの近くのNeedham's Dykeと合流します。 Totley RiseでTotley Brookに加わり、River Sheafになります。川からの水は、少なくとも17世紀の鉛、トウモロコシ、紙を加工する工場に使用され、シェフィールド金属産業の拡大に伴い、後に鎌の粉砕に使用されました。すべての工場は1900年までに廃止されましたが、weやダムを含むいくつかの残骸がまだ見えています。

ルート

川は、シェフィールド中央から南西に約6マイルまたは7マイル（10キロまたは11キロ）離れた砂岩の尾根で一連の流れとして上昇します。一番北はレッドカーブルックで、ハウンドカークムーアの1,300フィート（400 m）の輪郭の近くの4つの場所にあります。小川は東に流れ、次に南に流れ、タウンヘッドの西を通ります。 Redcar Brookの南にあるBlacka Dikeは、A6187 Hathersage Roadの近く、Blacka Moorの370 m（1,210フィート）の輪郭の近くにある複数の泉で上昇しています。北東に流れてブラックプランテーションに入り、そこでさらに森の中を上昇するいくつかの小川が流れます。その後、東に流れてレッドカーブルックに合流します。さらに南に行くと、トトリー鉄道トンネルの上のトトリームーアに1,150フィート（350 m）の高さで別の川が流れます。北東に流れて、レッドカーブルックとの合流点の直前でブラカダイクに合流します。現代の地図では、結合された小川は橋の西にあるブラッカダイクと呼ばれ、オールドヘイロードの下を通り、東にあるオールドヘイブルックとして知られています。橋のすぐ上には、18世紀後半に四角い石と切石積みで建てられた小さな歩道橋があります。単一のアーチがあり、20世紀に修復され、グレードIIに指定された構造です。

ニーダムの堤防は、ブラウンエッジ近くの斜面の2つの泉で上昇し、北東に流れます。東のポータルに近いトトリートンネルのルートを通過する前に、2つの小さな道路が交差しています。その後、オールドヘイロードの下を通りオールドヘイブルックに合流します。結合された小川は、トトリーブルックエステートの南に流れてから、トンネルの入り口を越えて水道橋に切り込みます。東に進み、A621道路の下を通り、Totley Riseに到達し、そこでTotley Brookストリームに合流します。2つはRiver Sheafになり、SheffieldのDon川に合流します。

水路は、鉄道の近くで大きく設計されており、水道橋の両側にあるレンガで構成された一連の階段状のirを通ります。水道橋自体は大きなU字型の構造で、これもレンガで構成されています。

水力

オールドヘイブルックには少なくとも4つの工場があり、水を動力としました。ダムに水を供給するためにWeが建設され、その後、水車を回すために使用されました。 「ダム」という言葉は、シェフィールド地域で、池を作った構造ではなく、水を貯めた池を指すために使用されました。製紙工場、鉛加工工場、トウモロコシの粉砕工場、およびシェフィールドの金属産業の台頭に伴い、鎌の粉砕工場が使用されました。製粉の最古の記録は16世紀後半からのもので、すべての製粉所は1900年までに操業を停止していました。

• トトリーフォージは16世紀にホームズフィールドのマイケルバートンに売却されたため、17世紀の製紙工場でした。 1714年、ノッティンガムシャー州ワークソップ近くのスコフトンのバンクス家が所有していたが、後にリチャード・バグショーが所有し、彼はそれを抵当化し、彼の借金は家族が返済しなければならなかった。 1830年に研削砥石に変えることができると提案されたときに販売されましたが、1839年に鎌鍛造に転換され、1891年ま​​でジョセフティザックがアベニューファームに敷地を組み込むまで働き続けました。ティルトショップと建物は1901年に納屋として再建され、その後馬小屋として復元されました。工場の目に見える遺物には、上部ダムからの石のオーバーフローシャトル、下部ダム、およびホイールから水を流れに戻す水路が含まれます。
• オールドヘイホイールは1585年までに鉛製錬所として使用され、シュールズベリー伯爵が所有していました。 1650年代までにジョン・ブライトによって運営されていましたが、引退後、隣接する製紙工場とともにマイケル・バートンに売却されました。製紙工場では、リチャードバッグショーによってデヴォンシャーのダワガー公爵夫人に抵当され、1805年までに鉛製粉が終了しました。 。敷地は1895年に閉鎖され、その後1909年にほとんどの建物が取り壊され、ダムは1933年までに埋められ、現在は草で覆われています。 damagedの破損した遺物はまだ見えますが、車輪の建物の場所は現在家で占められています。車輪を備えた現代的な一部の近くのコテージは、別の家に改造されました。
• アッパーミルは1625年にコーンミルでした。前の2つと同様に、1653年にマイケルバートンに売却されましたが、1693年から1816年までの歴史は不明です。 1816年、アレックス・バーカーが所有し、ジョン・バーカーがトウモロコシ工場として運営していました。 1839年までに生産が変わり、トトリーサイスミルとして知られるようになりました。工場は1860年代に取り壊され、1871年にトトリーデールと呼ばれる大きな家の場所になりました。1876年にはグローブハウス、1898年にはトトリーグローブになりました。オールドヘイブルックとニーダムダイクの両方から水が供給されました。
• ネザーミルは1658年から鉛製錬所でしたが、当時バートンハウスの鉛製錬所またはドーア製錬所と呼ばれていました。繰り返しになりますが、18世紀を通じて何も知られていませんが、1800年までに、チャッツワースハウスのデヴォンシャー公が所有し、大鎌の丘と燃えがらの丘として運営されていました。 1809年までにネザーコーンミルとシンダーヒルになり、1820年に鎌型ミルとしてリストされました。シェフィールドおよびベイクウェル鉄道の建設計画は1845年にそれを研削砥石と呼び、チャッツワースは1870年に不動産はオールドヘイブルックの横にある土地を売却しました。4年後、それらは売却計画から削除されたため、おそらく取り壊されていました。 1890年代にホープバレーラインとトトリーブルックエステートの家が建てられたときに、工場の跡はすべて破壊されましたが、weとダムの一部は残っています。

書誌

参照資料

外部リンク

• 「アビーデールの川の束の水車-個々の工場へのリンク付き」。 Tilthammer.com。 2005年2月14日にオリジナルからアーカイブ。