歴史
オッファのダイク
座標：北緯52度20分38秒西経3度02分56秒/北緯52.344度西経3.049度/ 52.344; -3.049
Offa's Dyke （ウェールズ： Clawdd Offa ）は、イングランドとウェールズの現在の国境をほぼ辿る大きな線形土工です。構造は、紀元757年から796年まで、メルシアのアングロサクソン王オッファにちなんで名付けられました。オッファは、伝統的に建設を命じたと考えられています。その正確な本来の目的は議論されていますが、アングリアン・メルシアとウェールズのポウイス王国との境界線を描きました。
幅65フィート（20 m）（側面溝を含む）、高さ8フィート（2.4 m）までの堤防は、低地、丘、川を横断しました。今日、土工は予定された記念碑として保護されています。そのルートの一部にはオッファのダイクパスが続きます。北のリバプール湾と南のセバーン河口の間を走る176マイル（283 km）の長距離歩道。
堤防は昔から英国のアングロサクソン中世初期にさかのぼりますが、放射性炭素年代測定などの技術を使用した最近の数十年間の研究は、土工に関する従来の歴史学と理論に挑戦しています。
歴史
バックグラウンド
土工の大部分について一般に受け入れられている理論は、757から796までのメルシアの王オッファにその構造を帰するものです。ウェールズ（西部）側に溝があり、メルシャン（東部）側の土に埋め立てられた土が積もっていました。これは、メルシャンが防御的な土工として、または彼らの王国の力と意図を示すためにそれを建設したことを示唆しています。
ダイクはその全長にわたって、メルシアからウェールズへの絶え間ない眺めを絶えず提供しています。土工品が丘や高地に出会うと、それらは西に進みます。
歴史家は、資料の制限のためにオファの統治を見落とすことがよくありますが、オファのダイクの建設に必要な労働力とリソースを調達する能力で証明されるように、彼はアングロサクソンの最大の支配者の一人としてランク付けされています。土工の建設には、王に提供した通常のサービスに加えて、オッファのために一定の長さの土工を建設するために家臣を必要とするコルヴェシステムがおそらく含まれていました。主要な文書である部族の隠れ家は、8世紀の英国内の土地の分布を示しています。行政のために指定された領域内に人々がいたことを示しています。
初期の奨学金
ダイクを最初に調べた歴史家と考古学者は、結論を9世紀後半の作家であるアサーと真剣に比較しました。「アッシャーは、かなり最近になって、オッファと呼ばれる特定の元気な王がいた。彼、そしてウェールズとメルシアの間に海から海へと築かれた素晴らしい堤防を持っていた。」 1955年、シリルフォックスirは、ダイクの最初の主要な調査を発表しました。彼は、土工が「海から海へ」走ったとAsserに同意し、ダイクは北のディー川河口から南のワイ川まで走ったと理論付けた：約150マイル（240 km）。フォックスはオッファのダイクが連続した線形構造ではないことを観察しましたが、彼は自然の障壁がまだ存在しない地域でのみ土工が行われたと結論付けました。
英国のアングロサクソンイングランドで最も著名な20世紀の学者であるフランク・ステントンirは、フォックスの結論を受け入れました。彼はフォックスのダイクのアカウントの紹介を書いた。フォックスの作品は現在ある程度修正されていますが、3回の現地調査が行われた1926年から1928年の間にまだ存在していたオファのダイクのいくつかのストレッチの重要な記録のままです。
後の研究
1978年、フランク・ノーブル博士はフォックスの結論のいくつかに挑戦し、オファのダイクに対する新しい学問的関心をかき立てました。 「オファのダイクのレビュー」と題された彼のMPhil論文（1978）は、オファのダイクの認められた歴史学に関するいくつかの質問を提起した。ノーブルは、ダイクのギャップは防御的障壁としての自然の特徴の組み込みによるものではなく、代わりに、考古学的な痕跡を残さない「柵のある境界」、おそらくパリセードを組み込んだものであると仮定した。ノーブルはまた、オッファのダイク協会を設立し、オッファのダイクパスを維持しています。この長距離の歩道は、主に堤防のルートをたどり、指定された英国国立歩道です。
ジョン・デイビスはフォックスの研究について次のように書いている。「その計画において、ポウイスとグウェントの王たちとある程度の協議があった。トレリスタン近くのロング・マウンテンでは、堤防が東に向きを変え、肥沃な斜面を手にウェールズ。Rhiwabonの近くで、Cadell ap BrochwelがPenygaddenの要塞の所有権を保持するように設計されました。」そして、グウェントのために、オファは「ワイ川とその交通がグウェント王国に属していることを明確に認識することを意図して、峡谷の東の頂上に堤防を築いた」。
オッファのダイクに関する継続的な研究と考古学は、マンチェスター大学の外壁部によって長年にわたって行われてきました。 In Search of the Dark Ages（1979年放送）のエピソード1で放送されたDavid Hill博士へのインタビューは、ノーブルのアイデアに対する支持を示しています。ごく最近、ヒルとマーガレット・ワージントンはダイクについてかなりの研究を行った。彼らの研究は、完成には程遠いものの、ダイクが海から海へと広がっている証拠はほとんどないことを実証しています。むしろ、彼らはヘレフォードシャー平野の北のラショックヒルから約64マイル（103 km）のフリントシャーのモルド近くのスランフィニッドまでの短い構造物であると主張している。ヒルとワージントンによると、はるか北と南の岩脈は異なる日付を持ち、オファの岩脈と関係があるかもしれないが、この裏にはまだ説得力のある証拠はない。ただし、すべての専門家がこの見解を受け入れるわけではありません。
反対の証拠
「Ofer」とは、旧英語の「境界」または「エッジ」を意味し、Offaに関連するいくつかの境界線の特徴の代替派生物の可能性をもたらします。
369年頃に書かれた彼の著書Historiae Romanae Breviariumのローマの歴史家ユートロピウスは、193から211年の間にローマ皇帝であったセプティミウスセウェルスによって建てられたセウェルスの壁に言及しています。
ブリタニア・ハブイトのノビシム・ベラム、utque receptas provincias omni securitate muniret、vallum per CXXXIII passuum milia a mari ad mare deduxit。退屈なエボラチ・アドモダム・セネックス、インペリー・アンノ・セクト・デシモ、メンセ・テルティオ。 Historiae Romanae Breviarium、viii 19.1
彼はイギリスで彼の最も最近の戦争をしました、そして、すべての安全で征服された州を強化するために、彼は海から海まで133マイルのために壁を建てました。彼は治世の16年と3か月で、適度な年配のヨークで亡くなりました。
この情報源は、誤って、73マイル（117 km）のハドリアヌスの壁、または37マイル（60 km）のアントニンの壁のいずれかを誤って参照していると考えられています。最近、一部の作家は、ユートロピウスが後にオファズダイクと呼ばれる土工に言及している可能性があることを示唆しています。ほとんどの考古学者はこの理論を拒否します。
Venerable Bedeは、Septimus Severusによって構築された障壁にも言及しています。しかし、ベデは、城壁は土と木材で作られていたと言います。これは、アントニンの壁について説明するものの、ハドリアヌスの壁よりもオファのダイクに近い説明です。
（セブルス）は、多くの偉大で厳しい戦いの後、彼が回復した島の一部を、想像するように壁ではなく、城壁で他の征服されていない国々から分離するのにふさわしいと考えました。壁は石で作られていますが、敵の攻撃を撃退するためにキャンプが強化されている城壁は、芝で作られ、地球から切り出され、壁のように地面の高さまで上がり、それは芝が取られた溝であり、その上に固定された木の強い杭があります。このように、セウェルスは海から海へと、いくつかの塔で強化された大きな溝と強い城壁を描きました。 イギリスのベデの教会史、Bk 1-5
ただし、問題の解決策は、Bedeのアカウントのいくつかの章にあります。彼は、ベデの教会史の第12章で、ローマ人は「セブルスが土工を建てた強点として建てられた町の間の直線に海から海へ直接石の強い壁を建てた」と書いている。 ..東から西へまっすぐ」。石の強い壁はアントニンの壁やオッファのダイクを指すことができないため、特にオッファのダイクが北から南に走っているとき、それは明らかにハドリアヌスの壁を指します。また、セブルスの土工はハドリアヌスの城壁と同じ場所にあると説明されているため、オファのダイクでもあり得ないため、ベデが言及する大きな溝を備えた大地の城壁は、ハドリアヌスの城壁のすぐ南の隣接する土壁であるヴァラムでなければなりません。 Bedeが間違ったのは、VallumをSeptimius Severusに帰属させ、それがWallに先行するということでした。実際、バラムはハドリアヌスの仕事であり、壁よりも少し後の日付です。
オファのダイクの建設の受け入れられた日付に挑戦する証拠も発見されました。 1999年12月、シュロップシャーカウンティカウンシルの考古学者は、イギリスのオスウェストリー近くのワットダイクの下にある元の地面の炉床または火の遺跡を発見しました。 その場で焦げた炭や焼き粘土の放射性炭素年代測定分析446考古学者の、このワットのダイクの一環として、アングロサクソンの限り思想と半ば第八世紀の現代締結AD上や周りには、地球で覆われていた示しました。オッファのダイクは、ローマ時代後の300年前に建てられたに違いありません。
2014年、Clwyd-Powys Archaeological Trustによる発掘調査では、Chirk近くのDykeの9つのサンプルに焦点が当てられました。再堆積された芝の放射性炭素年代測定により、541年から651年の間に建設が行われ、建設の下位層は430年にさかのぼります。この証拠は、ダイクが数人のメルシャン王による長期プロジェクトであったことを示唆しています。
現在
イングランドとウェールズの国境は、まだオファのダイクのコースの数マイル以内でウェールズ行進を通過しています。ティンタン修道院を見下ろし、チェプストウ近くの悪魔の説教壇を含むダイクの3マイル（4.8 km）セクションは、現在、英国遺産によって管理されています。
法定保護
オッファのダイクのすべてのセクションは、目に見える土工事として、または埋設されたが未開発の溝として存続し、予定建造物として指定されています。ただし、ダイクの一部は後の開発中に埋もれたままになる可能性があります。また、ローワイバレーSSSIおよびハイベリーウッド国立自然保護区内のストレッチなど、一部のセクションは特別な科学的関心のあるサイトとして定義されています。部品は、抜群の自然美のワイバレーとシュロップシャーヒルズエリア内にあります。オッファのダイクの路線の一部を形成するセクションを含む、オッファのダイクの路線のほとんどは公道として指定されています。
2013年8月、ChirkとLlangollenの間のDykeの45メートル（148フィート）のセクションが、地元の地主によって破壊されました。 stable舎を建設するためのダイクの破壊は「ストーンヘンジを通る道路を運転する」と言われていましたが、加害者は罰を免れました。
世界遺産候補地
2010年に、オッファのダイク協会と地方自治体から世界遺産の地位についてダイクが提案されました。提案の一部は次のように述べています。
オッファのダイクは、その規模、性質、意味、歴史的成功の犠牲者です。 2か国、6つの地方自治体、複数の所有権、複数の土地利用状況にあります。主な専門的利害関係者-英語とウェールズの道や遺産管理機関など-は組織的および機能的に分離されています。現在、古代のモニュメントは現代の道の二次的なものと見なされることが多く、個々の堤防セクションに関する遺産のアドバイスは、一般にモニュメント全体の価値の関連する概要を介して調整されません。さらに、英語とウェールズのコミュニティに対するオファのダイクの永続的な遺産にもかかわらず、モニュメントと国民的アイデンティティの現代のアイデアへの注目すべきリンクに対する一般の認識は限られています。
この提案は2011年に拒否されました。
オッファズダイクセンター
オッファのダイクセンターは、イングランド（シュロップシャー）とウェールズ（ポウイス）の国境にあるオッファのダイクにあるナイトンの町にある専用の情報センターです。土工の最高の遺跡のいくつかは、中心部から徒歩2分以内に見ることができます。
オファのダイクパス
オッファのダイクパス （ウェールズ： Llwybr Clawdd Offa ）は、イングランドとウェールズの国境に近い長距離の歩道です。大きなセクションはダイク自体の近くにありますが、パスはより長く、場所によっては土工からある程度の距離を通過します。 1971年に開通したこの小道は、英国で最も長い国立歩道の1つであり、チェプストウ近くのセドベリーのセバーン河口から北ウェールズ海岸のプレスタティンまで283 km（176マイル）にわたって延びています。ナイトンにはビジターセンターがあります。
文化的重要性
堤防は、イングランドとウェールズの分離を象徴する文化的意義があります。スコットランドとマーチのイングランドとスコットランドの間のハドリアヌスの壁に似た象徴です。フォークロアから引き出された彼のワイルドウェールズ （1862）のジョージボローは、次のように主張しています。
イギリス人は堤防の東側で発見されたすべてのウェールズ人の耳を切り取り、ウェールズ人は発見したすべてのイギリス人を西側で絞首刑にするのが慣習でした。
