スポーツ
オッサルスタジアム
イングランド、ウェストヨークシャーのブラッドフォードにあるオッサルスタジアムは、ブラッドフォードブルズラグビーリーグチームの本拠地でした。また、バレーパレードの火災後のブラッドフォードデュークススピードウェイチーム、ブリスカF1およびF2ストックカー、フットボールチームブラッドフォードシティ、野球、バスケットボール、カバディ、ショージャンプ、テニス、ライブミュージック、国際ラグビーリーグでも使用されています。 。
スタジアムの最高参加者数は、1954年のウォリントン-ハリファックスチャレンジカップファイナルリプレイの102,569人でした。ブラッドフォード市議会が所有していますが、財政上の問題により、ラグビーフットボールリーグは2012年にリースを購入しました。
歴史
1933-1935：建設と開業
1907年に設立されたブラッドフォードノーザンクラブは、ダドリーヒルのグリーンフィールドアスレチックグラウンドやバーチレーンのボウリングオールドレーンクリケットクラブのグラウンドなど、多くの会場でプレーしていました。しかし、1920年代初頭までに、バーチレーンの制限は明確になり、ノーザンは別の家を探し始めました。不安定な財政により、クラブはルーリーレーンから土地を開発するか、グリーンフィールドにアップグレードして戻るという申し出を受けることができませんでしたが、1933年、ブラッドフォード市議会はオッサルトップの土地を故郷に変える機会を与えました。したがって、1933年6月20日、クラブはこのサイトで10年契約を結びました。この契約は、ウェンブリー郊外のイングランド最大のスタジアムとなりました。
この場所は元の採石場で、埋立地のチップとして使用されていました。ブラッドフォード市議会の浄化担当ディレクターであるアーネストコールMBEは、オッサルの特徴的な銀行を形成するために140,000台の家庭ごみを積み込む制御された転倒のシステムを考案しました。クラブは、境界フェンス、更衣室、座席付き宿泊施設を担当することになっています。
ピッチやその他のエリアを芝にするために、芝基金が設置され、合計900ポンドを調達して仕事を賄いました。ラグビーフットボールリーグによって支払われた2,000ポンドの費用でスタンドが建設されました。ベンチとチップアップシートの混合物で1,500を保持しました。
1934年9月1日にハダースフィールド大統領のジョセフ・テイラーbyによって正式にオープンされました。彼のクラブは、ホスト31–16を破り、オーストラリアのウィンガー、レイ・マーカムが推定2万人の前で4トライを記録しました。クラブハウスと更衣室は、1935年2月2日にハルFCと対戦する前に正式にオープンしました。現代の写真は、1935年8月にはルーリーアベニュー側の銀行がまだ作成されていたことを示しています。
1940-1979：スピードウェイとラグビーリーグインターナショナル
1945年、ブラッドフォードでオッサルブーメランでスピードウェイが始まりました。第二次世界大戦後、スピードウェイはオッサルで定期的に集会する2万人以上の群集に非常に人気があり、戦後のナショナルリーグの1年目の平均は1946年でした。この期間の最高速度の参加者は1947年7月5日で、47,050人のファンがテストマッチでイングランドがオーストラリア65-43を破ったのを見ました。これはオッサルスタジアムの史上最大のスピードウェイ群集です。
第二次世界大戦中、クラブハウスの下層階は空襲予防センターとしても使用され、更衣室の1つは地図室でした。 1947年12月20日、42,685でイングランドがニュージーランドを25–9で下したとき、オッサルでの国際テストへの最大の出席者が設定されました。イングランド北部での最初のフラッドライトラグビーの試合は、1951年にオッサルで開催されました。1951年9月、カウンシルエンジニアのアーネストウォードリーは、95,000の「ヨーロッパ」スタイルのスタジアムを25万ポンドで計画しました。最終的には、1964年にルーリーアベニューの端のテラスに5万ポンドが費やされた後、翌年にはウォードリー計画が正式に廃止されました。
1960年の悲惨なシーズンの後、パンサーズ（以前のオッサルブーメラン）はオッサルを離れ、1961年にグレイハウンドレースで有名なグリーンフィールドスタジアムに移動しました。パンサーズが1962年に折り畳まれた後、モーターサイクルスピードウェイはさらに10年間ブラッドフォードに戻りませんでした。
スピードウェイは、1970年シーズンの最後の11回のリーグミーティングのために、プロモーターのレスホリー、マイクパーカー、ビルブリジットがブリティッシュリーグディビジョンネルソン提督をペナイン山脈に移動させ、ブラッドフォードノーザンを名前と赤、黒mberの色として。ノーザンは1971年のディビジョン2で2位に終わりましたが、そこから結果と出席者は着実に減少し、1973年以降チームはフォールドしました。
1978年の灰シリーズの2回目のテストはオッサルで行われ、イギリスは26,761人が集まる前にオーストラリアを破りました。その日のライオンズチームは、ジムミルズ、トニーフィッシャー、ブライアンロックウッドがすべて30歳以上である「お父さんの軍隊」と呼ばれる最前列を特集しました。
1980-1990年代：ブラッドフォード市とスピードウェイの復活
地面のクラブハウスは、1980年代半ばに非難されたときに改装する必要がありました。社会施設も同時にアップグレードされました。
Speedwayは、1985年のワールドファイナルの開催地としてFIMによって選ばれた10年の不在の後、1985年にOdsalに戻りました。
1985年のバレーパレードの火災災害の後、ブラッドフォード市はリーズパレードとエランドロードで少数のゲームをプレイし、バレーパレードの将来が決定されました。 1985年9月23日に、フットボールリーグの代表団がオッサルを訪問し、スタジアムが開催都市のホームゲームに合うかどうかを確認しました。古いメインスタンド側に隔離フェンスが設置され、1,000の覆われていない座席がテラスにボルトで固定されました。将来的には7,000を設置する予定でした。一方、新しい安全基準に適合するためにさらに100万ポンドが費やされ、オッサルに費やされた合計は350万ポンドになりました。新しい境界壁、ターンスタイル、出口ゲート、ルーリー通りのバス乗り場、アクセス道路が追加されました。オッサルは、1986年12月まで、ブラッドフォード市の2部ホームゲームのホストを務めました。オッサルスタジアムは、ほぼ6年間、現代の出席記録を保持しています。
英国のほとんどのスタジアムと同様に、ヒルズボロの災害とテイラーレポートの結果に続いて1990年代に導入された安全対策により、オッサルの能力は大幅に低下しました。
2000-現在：再開発
1996年のスーパーリーグ時代の夜明けに、ブラッドフォードブルズは新しいスポンサーを引き付けたいと考えていましたが、貧弱で時代遅れのホスピタリティスイートがありました。 2000年に、スタジアムの南端にホスピタリティスイートを建設する計画を発表しました。これは、ピッチ周辺のトラックに建てることを意味し、ブラッドフォードとのスピードウェイの関連付けを事実上終了します。建設は2001年に始まり、2002年に完了しました。ブラッドフォードブルズはバレーパレードで2シーズンプレーしました。
ロンドンが2008年に2012年オリンピックの開催権を獲得した後、オッサルのオリンピックレガシーパークの計画が実施されました。これは、スタジアムとリチャードダンレジャーセンターの反対側を再開発することを意味します。これらの計画は決して実現せず、代わりにレガシーパークがシェフィールドに建設されました。
2012年、ブルズは財政難に陥り、RFLが介入してオッサルへのリースを購入しました。 2017年初頭、ブルズは清算され、オッサルをスーパーリーグと国際ラグビーリーグにふさわしい会場に再開発したいと考えたアンドリューチャーマーズによって新しいクラブが設立されました。これは起こらず、ラグビーフットボールリーグに支払うべき72,000ポンドの家賃を含む継続的な費用により、ブルズはオッサルをデューズベリーとのグラウンドシェアに残しました。 2019年9月1日、クラブはオッサルで最後の試合を行いました。オッサルは85年間チームのホームグラウンドでした。
近くのフットボールクラブのブラッドフォードパークアベニューは、最近では2018年にいくつかの機会にオッサルへの移転について議論していました。
使用法
ラグビーリーグ
マッチをテスト| 日付 | 受賞者 | スコア | 準優勝 | コンペ | 出席 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1938年1月29日 | ウェールズ | 7-6 | イングランド | 1938年欧州ラグビーリーグ選手権 | 8,637 | |
| 1939年12月23日 | ウェールズ | 16-3 | イングランド | 15,257 | ||
| 1941年10月18日 | イングランド | 9-9 | ウェールズ | 4,339 | ||
| 1947年12月20日 | イングランド | 25-9 | ニュージーランド | 1947イングランドvsニュージーランドシリーズ | 42,685 | |
| 1949年1月29日 | イギリス | 23-9 | オーストラリア | 1948–49灰シリーズ | 36,294 | |
| 1951年10月6日 | イギリス | 21-15 | ニュージーランド | 1951年イギリスvsニュージーランドシリーズ | 37,475 | |
| 1951年12月7日 | ニュージーランド | 15-3 | ウェールズ | 8,568 | ||
| 1952年12月13日 | オーストラリア | 27-7 | イギリス | 1952灰シリーズ | 30,509 | |
| 1953年10月7日 | その他の国籍 | 30-5 | ウェールズ30–5 | 1953–54欧州ラグビーリーグ選手権 | 14,646 | |
| 1953年11月7日 | イングランド | 7-5 | フランス | 10,659 | ||
| 1955年11月12日 | イギリス | 27-12 | ニュージーランド | 1955年イギリスvsニュージーランドシリーズ | 24,443 | |
| 1956年4月11日 | イギリス | 18-10 | フランス | 10,453 | ||
| 1956年12月1日 | オーストラリア | 22-9 | イギリス | 1956灰シリーズ | 23,634 | |
| 1960年9月24日 | イギリス | 23-8 | ニュージーランド | 1960ラグビーリーグワールドカップ | 20,577 | |
| 1960年10月8日 | イギリス | 10-3 | オーストラリア | 32,773 | ||
| 1961年10月21日 | イギリス | 23-10 | ニュージーランド | 1961年イギリスvsニュージーランドシリーズ | 19,980 | |
| 1965年10月23日 | イギリス | 15-9 | ニュージーランド | 1965年イギリスvsニュージーランドシリーズ | 15,849 | |
| 1968年3月2日 | イギリス | 19-8 | フランス | 14,196 | ||
| 1970年11月1日 | フランス | 17-15 | オーストラリア | 1970ラグビーリーグワールドカップ | 6,654 | |
| 1972年3月2日 | イギリス | 45-10 | フランス | 7,313 | ||
| 1975年11月25日 | イングランド | 27-12 | ニュージーランド | 1975ラグビーリーグワールドカップ | 5,507 | |
| 1978年11月5日 | イギリス | 18-14 | オーストラリア | 1978灰シリーズ | 26,761 | |
| 1980年11月2日 | ニュージーランド | 12-8 | イギリス | 1980年イギリスvsニュージーランドシリーズ | 10,946 | |
| 2003年11月2日 | イングランド | 102-0 | ロシア | 2003欧州カップ | 1,376 |
| 日付 | 受賞者 | スコア | 準優勝 | コンペ | 出席 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1937年10月6日 | オーストラリア | 8-4 | ヨークシャー | 1937–38カンガルーツアー | 7,570 |
| 1937年10月27日 | オーストラリア | 19-6 | ブラッドフォード・ノーザン | 5,748 | |
| 1948年11月10日 | オーストラリア | 21-7 | ブラッドフォード・ノーザン | 1948–49カンガルーツアー | 13,287 |
| 1952年10月8日 | オーストラリア | 20-6 | ブラッドフォード・ノーザン | 1952–53カンガルーツアー | 29,287 |
| 1956年10月24日 | オーストラリア | 23-11 | ブラッドフォード・ノーザン | 1956–57カンガルーツアー | 2,743 |
| 1959年11月4日 | オーストラリア | 29-8 | ブラッドフォード・ノーザン | 1959–60カンガルーツアー | 4,126 |
| 1967年12月2日 | オーストラリア | 7-3 | ブラッドフォード・ノーザン | 1967–68カンガルーツアー | 14,173 |
| 1972年11月19日 | オーストラリア | 29-16 | ブラッドフォード・ノーザン | 1972オーストラリアラグビーリーグワールドカップツアー | 2,820 |
| 1973年10月28日 | オーストラリア | 50-14 | ブラッドフォード・ノーザン | 1973カンガルーツアー | 5,667 |
| 1978年10月8日 | オーストラリア | 21-11 | ブラッドフォード・ノーザン | 1978カンガルーツアー | 15,755 |
| 1980年10月14日 | ブラッドフォード・ノーザン | 15-10 | ニュージーランド | 1980ニュージーランドキウイツアー | 4,553 |
| 1982年11月7日 | オーストラリア | 13-6 | ブラッドフォード・ノーザン | 1982カンガルーツアー | 10,506 |
| 1986年11月18日 | オーストラリア | 38-0 | ブラッドフォード・ノーザン | 1986カンガルーツアー | 10,663 |
| 1989年10月11日 | ニュージーランド | 26-8 | ブラッドフォード・ノーザン | 1989ニュージーランドキーウィスツアー | |
| 1993年10月5日 | ブラッドフォード・ノーザン | 17-10 | ニュージーランド | 1993ニュージーランドキウイツアー | |
| 1994年11月13日 | オーストラリア | 40-0 | ブラッドフォード・ノーザン | 1994カンガルーツアー | 9,080 |
スピードウェイ
オッサルスタジアムのラグビーピッチは390ヤード（360 m）のスピードウェイトラックに囲まれています。このトラックは主にオートバイスピードウェイに使用されていましたが、スタジアムではストックカーレースも開催されていました。
1948年と1949年にナショナルリーグの最下位で終わった後、ブーメランは折り畳まれ、1950年にオッサルチューダーに置き換えられました。名前は変更されましたが、1951年にチューダーズがNLラダーの底で終わる運命は同じままでした。1959年にチューダーズはオッサルの名前を落とし、ブラッドフォードチューダーズと改名されました。
1960年、ブラッドフォードチューダーズはブラッドフォードパンサーズと改名しました。 1960年の悲惨なシーズンの後、パンサーズはオッサルを去り、1961年に町を横切ってグレイハウンドレースでよく知られているグリーンフィールドスタジアムに移動しました。パンサーズが1962年に折り畳まれた後、モーターサイクルスピードウェイはさらに10年間ブラッドフォードに戻りませんでした。
プロモーターのレス・ホレイ、マイク・パーカー、ビル・ブリジットが1970年シーズンの最後の11回のリーグ・ミーティングのためにペニン山脈を越えて英国リーグディビジョンのネルソン提督を移したとき、スピードウェイはオッサルに戻った。提督はブラッドフォード・ノーザンの名前と色を採用したが、その動きは近くのハリファックス・デュークスからの反対を受けた。ノーザンは1971年にディビジョン2で2位に終わりましたが、そこから結果と出席者は着実に減少し、1973年にチームはフォールドしました。
翌年、ブラッドフォード男爵が結成されましたが、彼らも短命で、1974年と1975年しか続きませんでした。スピードウェイは再び10年間ブラッドフォードに戻らなくなりました。
1985年にスピードウェイがオッサルに戻ったとき、1985年のワールドファイナルの開催地としてFIMによって選ばれ、イングランドでの決勝はウェンブリースタジアムで開催されませんでした。 1981年のウェンブリーでのワールドファイナルから3年後、英国の国際スピードウェイの本拠地はロンドンのホワイトシティスタジアムでした。ただし、1985年にホワイトシティが閉鎖されたため、新しい家が必要になり、30,000人の収容能力を持つOdsalが選ばれました。 1985年のワールドファイナルのキャパシティクラウドでは、デンマークのディフェンディングワールドチャンピオンであるエリックガンダーセン、同胞のハンスニールセン、アメリカのライダーサムエルモレンコの間で大胆な戦いが行われました。トリオはすべて13ポイントでミーティングを終了し、トップ3の順位で3ウェイの流出があり、ニーダーセンとエルモレンコからガンダーセンが勝ちました。ワールドファイナルの1か月前に、オッサルはワールドファイナルの資格の一部として海外ファイナルも開催しました。その会議では、アメリカのショーン・モランとイギリス人のお気に入りのハリファックス・デュークスのライダー、ケニー・カーターの2人のライダーが14ポイントでトップになった。モランは、海外タイトルの流出でカーターを破るだろう。
1986年3月、オッサルは、ハリファックスデュークスが新しいホームトラックを提供してから1950年代以来初めて、ブリティッシュリーグの活動への扉を開きました。新しい「ブラッドフォード・デュークス」チームには、後年、世界チャンピオンのゲイリー・ハブロックとマーク・ロラム、複数のイギリスとロングトラックの世界チャンピオンのサイモン・ウィッグとケルビン・テイタム、オーストラリアのデュアル・チャンピオンのグレン・ドイルが含まれます。しかし、クラブは1986年5月に妻と彼自身を自宅で射殺した後、殺人/自殺で亡くなったケニー・カーターの悲劇的な損失を被りました。
オッサルスタジアムは1990年に2回目のワールドファイナルを開催しました。スウェーデンのライダー、パージョンソンは、13ポイントでミーティングを終えた後、ショーンモランを決勝で破り、唯一の世界選手権で優勝しました。モランは、3か月前にコベントリーの海外決勝で行われた薬物検査で陽性であったため、FIMによって銀メダルを剥奪されました。モランは、彼が服用した薬はスウェーデンの医師によって処方された鎮痛剤であると主張しましたが、FIMは堅固でした。彼らは順位表もアップグレードせず、公式記録は2位のライダーを示していません。オーストラリアの若いライダー、トッド・ウィルトシャーが初めてワールドファイナルに出場し、12ポイントで3位に入賞して多くの人を驚かせました。
1987年からブラッドフォードスピードウェイは最大の成功を収め、エリートリーグで優勝したにもかかわらず1997年にクラブが閉鎖されるまで8トロフィーを獲得しました。
オッサルスタジアムは、1997年にイギリスのスピードウェイグランプリを開催しました。デンマークのライダー、ブライアン・アンダーセンはアメリカの世界チャンピオンのビリー・ハミルからグランプリを獲得し、スウェーデンのジミー・ニルセンは決勝で3位に入賞しました。ブラッドフォード・デュークスのマーク・ロラムは決勝で4位に終わった。ロラムは、その年にスピードウェイグランプリシリーズで優勝した後、2000年の世界チャンピオンになります。
個人世界選手権| 年 | 受賞者 | ポイント |
|---|---|---|
| 1985 | エリック・ガンダーセン | 13 + 3pts |
| 1990 | ジョンソンあたり | 13 + 3pts |
| 年 | 受賞者 | ポイント |
|---|---|---|
| 1988 | デンマーク（ハンス・ニールセン/エリック・ガンダーセン） | 45pts |
| 年 | 受賞者 | ポイント |
|---|---|---|
| 1986 | デンマーク（Erik Gundersen / Hans Nielsen / Tommy Knudsen / Jan O. Pedersen / JohnJørgensen） | 130pts |
| 1989 | イングランド（ジェレミー・ドンカスター/ケルビン・テイタム/ポール・ソープ/サイモン・ウィッグ/サイモン・クロス） | 48pts |
* Odsalは決勝戦の3ラウンドのうち3ラウンドを開催しました。
スピードウェイグランプリ| 年 | 受賞者 |
|---|---|
| 1997英国のスピードウェイグランプリ | ブライアン・アンダーセン |
レイアウト
ルーリーアベニューエンド
キャパシティ-7,290（スタンディング）
ルーリーアベニューエンドはスタジアムの北端にあります。オープンテラスであり、テレビゲーム用の大画面が設置されています。スタンドには、ルーリーアベニューに戻る回転式改札口があります。
イーストスタンド
収容人数-4,890人（座席）
イーストスタンドは、覆われていて座席がある地面の唯一の部分です。スタンドはピッチと平行に走り、座席にBULLSと綴られています。スタンドには、ホームサポーターとほとんどのシーズンチケット所有者のほか、報道機関と一部のエグゼクティブシートがあります。スタンドの上部にはバーとトイレもあります。
南岸
キャパシティ620（座席）
サウスバンクは、地面の南端にあるスタジアムのホスピタリティスタンドです。バンケットスイートとピッチを見渡す席を含む2つのレベルがあります。ホスピタリティビルディングが3ターン目と4ターン目に建設された後、SpeedwayはOdsalとの関係を終了しました。
ウエストスタンド
キャパシティ-9,309（スタンディング）
ウエストスタンドは覆い隠されたテラスで、部屋とトンネルを変更するプレーヤー、およびスタンドの上部にあるテレビガントリーがあります。サポーターバーはスタンドの北西の角にあり、手動のスコアボードと時計もあります。スタンドの最上部、ルーリーアベニューと地上階には、駐車場、クラブショップ、チケットオフィスがあります。スタンドビットの上部には、サウスバンクの建設後に使用されないホスピタリティボックスがいくつかあります。
ピッチ
オッサルのピッチは独特の凹状の輪郭をしており、トライラインの後ろのピッチの角がスタンドに向かって著しく傾斜しています。これは、スタジアムがスピードウェイイベントを開催するために使用されていたためであり、ピッチのコーナーはトラックを完全に使用できるように取り外し可能でした。オッサルでスピードウェイが終了すると、上向きのコーナーは以前ほど顕著ではなくなりました。
未来
2002年に建設されたサウスバンクを除き、スタジアムへの投資はほとんどなかったため、スタジアムの大部分は枯渇しています。 2012年のロンドンオリンピックに向けて、ブラッドフォード市議会はオッサルとリチャーズダンスポーツセンターの敷地に建設されるオリンピックレガシーパークを申請しました。ブラッドフォードの入札はシェフィールドを支持して拒否されました。つまり、近い将来にオッサルに改善が加えられることはほとんどありません。しかし、アンドリュー・チャーマーズが2017年にクラブを購入したとき、彼はスーパーリーグと将来の国際テスト試合に合うようにスタジアムを再開発することに興味を示しました。
協賛
2006年から2017年までの2つの期間、グランドにはブラッドフォードブルズの原則スポンサーの名前が付けられていました。 2006年から2010年までは、 グラッタンの後にオッサルと呼ばれるグラッタンスタジアムと呼ばれていました。 2013年から2017年まで、 プロビデントスタジアムと呼ばれ、スポンサーはプロビデントファイナンシャルです。
出席記録
- すべての時間記録 ：
- （1999年3月6日まで立っていた世界記録のラグビーリーグの参加者）
- スーパーリーグ記録 ：
- 国際記録 ：
- ワールドカップ記録 ：
- スピードウェイ記録 ：
