ノースウッド駅

ノースウッドは、トラベルカードゾーン6のメトロポリタン線のワトフォード支店にある駅です。駅は、町の主要道路であるグリーンレーンのすぐそばにあります。この路線は、ノースウッドの町とロンドンを結ぶ唯一の連続リンクとして機能し、メトロランドとして知られる地域の鍵となります。

駅は、メトロポリタン線の4トラック区間にあります。 2つのプラットフォームは遅いラインにあります。高速サービスはこのステーションで停止しないため、高速回線にはプラットフォームがありません。高速サービスは提供されていないため、乗客は北行きの列車でムーアパークまで行き、南行きの高速サービスに乗り換えてベイカーストリートまたはアルドゲートまで行く必要があります。

歴史

駅は1887年9月1日に、リックマンズワースへ向かう途中のピナーの前の終点からメトロポリタン鉄道の延長線上に開設されました。ノースウッドは1960年代に再建されたため、プラットフォームはアマシャムファーストラインではなくワトフォードスローライン上にあります。当初のクロスレール計画では、クロスレールはハローからリックマンズワースまでの高速線を介してアリスバーリーに接続し、ノースウッドは高速線上に構築された2つの追加プラットフォーム（ムーアパークの高速プラットフォームが破壊されたことを意味します）との交換となりました。ただし、この計画は1990年代後半に廃止されました。

ノースウッドは、2つのサイディングが配置されているため、Harrow-on-the-HillとNeasdenの状態に似た、多くのメトロポリタン列車の終点でした。現在、ノースウッドの近くで土木工事や遅延が発生すると、列車はそこを向きを変えます。貨物倉庫は取り壊され、駅の駐車場に置き換わりました。サイディングは、A60 / A62ストックとC69 / C77ストックの列車をトラックに積み込み、そこでスクラップにした役割でもありました。

サービス

北行きの場合、駅にはワトフォード（4tph）、アマシャム（2tph）、チェシャム（2tph）の列車が運行しています（ピーク時には、「高速」列車はハローオンザヒルとムーアの間の駅に停車しません）パーク）。南行きのオフピークサービスでは、通常、ベーカーストリートまで4トン、アルドゲートまで4トンです。

接続

ロンドンバスのルート282、331、H11、および非TFLルートLSPルート8が駅を運行しています。