歴史
ノースウィールド飛行場
ノースウィールド飛行場 （ICAO： EGSX ）は、イギリスのエセックス州エッピングフォレストにあるノースウィールドバセットの民教区にある、運用中の一般的な航空飛行場です。イギリス空軍の戦闘中に重要な戦闘機基地でしたが、当時は空軍基地RAF North Wealdとして知られていました。 ノースウィールド飛行場博物館の本拠地です。免許はありませんが、多くの民間航空機や歴史的なタイプがあり、エアブリテンクラシックフライインや小規模な航空ショーなど、年間を通じてさまざまなイベントが開催されています。
歴史
ロイヤルフライングコープスステーションノースウィールドバセット飛行場は、ロイヤルフライングコープスによって第一次世界大戦中に1916年の夏に設立されました。その後、1918年4月1日月曜日から空軍になりました。戦時中、その軍事機能は発展し続け、空軍（RAF）の要員用の大きな格納庫と宿泊施設が建設されました。飛行場は、第二次世界大戦中のイギリスの防空戦略において重要な役割を果たしました。当初、ホーカーハリケーンはブリストルブレナムの夜間戦闘機と一緒に飛行場に配備されました。ノースウィールドのハリケーンはダンケルクのビーチで行動を起こし、イギリスの戦いで重要な役割を果たしました。 1940年、2頭のアメリカのイーグル飛行隊がスピットファイアを装備したノースウィールドに移動しました。数年後、ノルウェーの飛行隊が飛行場に再配置されました。
戦後、ジェット戦闘機の飛行隊は北ウィールドに拠点を置いていました。西エセックスの空にあるグロスターメテオールとデハビランドヴァンパイアの戦闘機の姿は、1949年から一般的でした。1940年代後半から60年代半ばまで、週末にノースウェールドで運用された航空訓練隊滑空学校、証明書Bまで士官候補生を指導しました。後にエセックスグライディングクラブがノースウィールドに設立され、地元の空域の混雑がノースエセックスのリッジウェルへの移動を余儀なくされるまで長年にわたって運営されました。
最後の最前線の戦闘部隊である22ループ編成名声の有名なブラックアローである第111中隊空軍飛行ホーカーハンターは、1958年にノースウィールドを去りました。1964年に空軍は飛行場から完全に撤退しました。飛行場は1979年に北ウィールドが国防省（MoD）の運用要件に黒字になり、エッピング森林地区評議会に売却されるまで、短期間英国陸軍と英国海軍の両手で過ごした。
民間使用
ノースウィールドは、ロンドンとエセックスの人々をイギリス国内および海外の空の旅先とつなぐ、年間2万回を超える一般的な飛行場です。
ノースウィールドには、スピットファイア、ムスタング、キティホーク、ダコタ、スカイレイダー、シーファイア、ハーバードなどのヴィンテージおよびベテランの航空機がいくつかあります。 SportCruiser、Cessna 172、Piper PA28、Aero AT3、Cirrus SR22などの一般的な航空機の種類とともに。居住組織には、エリア51、格納庫11コレクション、エースハイ、およびケネット航空が含まれます。
元の1927年の格納庫が残っており、グレード2に指定されている建物である元役員メスも同様です。ランカスターとヨーク・ロードには、1970年代初頭（および現在は個人所有）に遡る旧婚住宅の一部が見られます。ホーカーハリケーンMk1レプリカは正門近くに建てられ、市場の日に見ることができます。
北ウィールドでは、1日300〜500回の運動が行われることがあります。
飛行場は2005年にリストされたステータスを付与されました。
飛行場に基づく大きな土曜日の市場があり、エセックスと北ロンドン周辺から大勢の人が集まります。英国最大のオープンエア市場の1つであると主張しています。バスサービス522は、ハーローから市場への頻繁なサービスを運営しており、サービスは市場を所有する会社によって助成されています。
飛行場は、2007年のワールドスカウトジャンボリーの中継キャンプとして使用されました。
1990年代、エースハイハンガーは、スペース不足のためシェパートンスタジオから移転したチャンネル4のテレビゲーム番組「クリスタルメイズ 」のホームとして使用されました。
固定ベースの演算子
North Wealdには2つのFBOがあり、航空機のメンテナンスと修理、取り扱いと清掃、給油と格納庫のサービス、および訪問者の駐車とイベントの開催を行っています。
1989年に設立されたNorth Weald Flying ServicesまたはThe Squadronは、EASAパートMサブパートG、パート145およびM5に準拠した、認可を受けた一般航空機メンテナンス会社です。第二次世界大戦スタイルのバーとレストランがあり、通常は飛行士、航空機愛好家、ゲストで構成されています。
Weald Aviationは、A8-20メンテナンスおよびE4-M5設計承認を提供する、認可を受けた一般的な航空機メンテナンス会社であり、さまざまなタイプの軍用機および軍用機に関する専門知識を備えています。
ノースウィールド飛行場博物館
ノースウィールド飛行場博物館の焦点は、第一次世界大戦と第二次世界大戦でRAFノースウィールドで働いた人々であり、サービス要員と民間人の両方を含みます。展示物には、写真、個人的な記憶、飛行場の歴史に関するアーティファクトが含まれます。これには、英国の戦い、第二次世界大戦でそこに駐留するアメリカおよびノルウェーの飛行隊、長年そこに駐留する英国空軍飛行隊の役割が含まれます。博物館は、かつてのRAF North Weald Station Officeにあります。訪問者は軍用車両と歴史的な航空機を調べることができます。
ノースウィールド火災救助
North Weald Fire Rescueは、エセックス州のGreat Dunnowからの民間の独立した消防救助サービスです。彼らの車両は飛行場の外で全国に拠点を置いて運用されています。彼らの車両と乗組員は、1987年以来、飛行場でのイベントに参加しています。
RAFノースウィールドメモリアル
RAF North Weald Memorialは、ノースウィールドで奉仕したすべての人に捧げられています。記念館は、第二次世界大戦の飛行場に駐機しているノルウェーの空軍を記念してノルウェーの人々によって1952年に建てられたオベリスクが含まれています。
開発論争
イングランド東部地方議会は、公共運動におけるイングランド東部試験の地域空間戦略案のドラフトで、飛行場の場所が6,000戸の開発計画の場所として使用される可能性について、一般のメンバーにコメントを求めました。 6800件以上の異議を受け入れ、地元住民によるプロジェクトに対する強力なロビー活動を続けました。
エセックス＆ハーツエア救急車
Essex＆Herts Air Ambulanceは、2008年に飛行場の格納庫7に拠点を置くハートフォードシャーサービスを開始しました。 2008年から2017年まで、サービスはMD902 Explorerを運用していました。 2017年8月から、Helimed 55はAgustaWestland AW169（慈善団体が完全に所有する500万ポンドのヘリコプター）にアップグレードされました。ここにも基づいている2つの高速応答車両。
他の航空機はアールズコーンエアフィールドから運航しています。
国家警察航空サービス
2017年9月7日、エッピングフォレストディストリクトカウンシルにより、国家警察航空サービスユニットが25年間のリースでノースウィールド飛行場からヘリコプター3機と固定翼機1機を操作できるようにすることが暫定的に合意されました。この施設は、ロンドン地域および近隣の郡の警察ヘリコプターの主要基地として機能します。 Kier Capital Projectsは、2018年後半に飛行場の西部境界付近で作業を開始しました。
事故と事件
2000年の空中衝突で3人が死亡しました。AAIB報告書は、「衝突は、両方の航空機のパイロットが効果的な回避行動を取るのに十分な時間で他の航空機を見なかったために発生した」と結論付けました。
2010年5月9日日曜日、軽飛行機が飛行場でボルボ車に衝突し、衝突後数秒で炎上しました。ボルボの2人は負傷せず、パイロットを飛行機から引き離すことができました。パイロットは乱気流により着陸の試みを中止した後、ゴーアラウンドを開始し、航空機の完全な方向制御を失いました。航空事故調査部の報告は、パイロットが背の高い木との衝突や駐車された航空機の上部への潜在的な衝突を回避しようとした後に事故が発生したことを指摘しました。しかし、その原因は、衝撃の程度とその後の火災被害のため完全に決定的ではなく、「衝突前の異常を完全に排除することはできない」と述べていました。
