ノースピア、ブラックプール
北埠頭は、ブラックプール、イギリスの3つの沿岸埠頭の最も北です。 1860年代に建てられ、3つの中で最も古く、最も長いものでもあります。元々は遊歩道を目的としていましたが、競争により桟橋は劇場やバーを含むようにアトラクションを広げることを余儀なくされました。オープンエアのダンスや娯楽で労働者階級を魅了したブラックプールの他の桟橋とは異なり、ノースピアはオーケストラコンサートや立派なコメディアンで「より良いクラス」の市場に対応しました。 2011年までは、一貫して入場料を請求した唯一のブラックプール桟橋でした。
この桟橋は、ユージニアスバーチによって作成された最古の残存桟橋としての地位により、英国遺産によりグレードIIに指定された建物として指定されています。 2019年の時点では、火災、暴風、ボートとの衝突による被害を受けたにもかかわらず、まだ通常使用されています。その魅力には、バー、劇場、カルーセル、アーケードが含まれます。ハリー・コルベットが元の人形を購入したことを記念して、残っている最古のスーティーグローブ人形の1つが展示されています。
ロケーション
ノースピアは、タルボットロードの海側の端に建設され、そこには町の最初の鉄道駅であるブラックプールノースが建設されました。その名前は、ブラックプールの3つの桟橋の最も北に位置することを反映しています。ブラックプールの遊歩道のほぼ中間点であるブラックプールタワーの北約450ヤード（410 m）です。この海岸線では、海岸線が特に真っ直ぐで平らであり、550ヤード（500 m）の桟橋がアイルランド海に直角に延びており、遊歩道とほぼ同じ高さです。
歴史
ブラックプールピア（最終的にはノースピア）の建設は、ビスファム教区の一部であるレイトンカムワーブレックで、1862年5月に始まりました。 1862年10月、激しい嵐により、桟橋の計画された高さが不十分であり、3フィート（0.91 m）増加したことが示唆されました。ノースピアは、ユージニアスバーチによって設計された14の桟橋の2番目であり、1978年に嵐によってマーゲートピアが破壊されたため、現在も使用されている彼の作品の中で最も古い例です。グラスゴーのエンジニアリング会社であるリチャード・レイドローと息子が建設した最初のバーチ桟橋でした。
build頭は、建設に£11,740かかりましたが、もともとは、長さ468ヤード（428 m）、幅9ヤード（8.2 m）の遊歩道で構成され、head頭の幅は18ヤード（16 m）でした。桟橋の大部分は鋳鉄で作られ、木製のデッキが上に置かれていました。バーチのねじ杭プロセスを使用して、構造物が載っている鋳鉄杭を挿入しました。ネジ山のある杭は岩盤に当たるまで砂にねじ込まれました。これにより、建設がはるかに迅速かつ簡単になり、桟橋の強固な基礎が保証されました。直径12インチ（300 mm）の鋳鉄製の柱には、20ヤード（18 m）の間隔で安定させるためにコンクリートが充填され、平均で1インチ（25 mm）をわずかに超える支柱で支えられていました。桟橋のプロムナードデッキには、装飾用の鋳鉄製の背部を備えた木製のベンチが並んでいます。桟橋に沿って間隔を空けて、1900年頃に木とガラスで作られた六角形のキオスクがあり、ミナレットの屋根にはフィニアルが飾られています。開店時に、キオスクの2つは本屋と菓子屋で占められ、桟橋の端近くのキオスクは避難所に置かれました。 pier頭は、420トンの鋳鉄と340トンの錬鉄製の柱の組み合わせです。低水線から50フィート（15 m）上に立つと、潮による海面の定期的な35フィート（11 m）の変化が見られます。
オープニング
最終的な50ヤード（46 m）がまだ完成していないにもかかわらず、桟橋は1863年5月21日に壮大な式典で公式に開かれました。この地域のすべての店は閉鎖され、行列と大砲の敬礼を含む式典のために旗とstreamのぼりが飾られ、20,000人以上の訪問者が参加しました。町の人口は約4,000人しかいませんでしたが、夏の間は200,000人以上の休暇メーカーが定期的に滞在していました。これには、1863年には275,000人、1864年には40万人、翌年には465,000人が含まれていました。桟橋はプレストン少佐によって公式に開かれ、彼と150人の役人はその後、お祝いの食事のためにクリフトンホテルに移動しました。
桟橋は主に船乗りではなくレジャーを目的としていました。 2dの価格（2012年で約4.90ポンド相当）で、桟橋は観光客に気を散らすことなく海の近くを歩く機会を提供しました。この料金は「旅行者」を思いとどまらせるには不十分であり、プレストン少佐は「旅行者」に対応するために新しい桟橋を求めてキャンペーンを展開しました。 1866年に、政府は、ブラックプール桟橋会社からの反対にもかかわらず、2番目の桟橋を建設できることに同意しました。
19世紀
元の議会の命令で許可されているように、着陸桟橋は1864年から1867年まで段階的に北桟橋の端に建設されました。桟橋の全長は158ヤード（144 m）で、延長により桟橋の全長が増加しました。現在の550ヤード（500 m）。 Blackpool Pier Companyは、桟橋を使用して、周辺地域を旅行するレジャー汽船を操作しました。 1871年、水泳とダイビングのレッスンが桟橋に追加されました。
1874年、リチャード・クニール・フリーマンが1877年にオープンしたパビリオンを組み込むことができるように桟橋の頭が延長されました。 1879年にウィンターガーデンがオープンしました。
ノースピアは、新しい桟橋と区別するため、セントラルピア（または「人の桟橋」）とは対照的に、「より良いクラス」に対応し、入場料を請求し、オーケストラやバンドコンサートなどのアトラクションを含めることに焦点を当てました。定期的に音楽の演奏と野外ダンスをしていました。桟橋の所有者は違いを強調し、コンサートには少なくともシリング（2012年には約£19.90相当）を請求し、コメディアンの広告は下品さの欠如に焦点を当てるようにしました。日曜日は教会のパレードに渡されました。
1892年10月8日、嵐で損傷した船Sireneが桟橋の南側を襲い、4つの店とデッキの一部が下のビーチに崩壊しました。いくつかの柱も撤去され、船のバウスプリットが桟橋の入り口に当たりました。 11人の乗組員は全員、桟橋に運ばれたときに救助されました。桟橋の損傷は5,000ポンドと推定され、すぐに修理されました。
ネルソンのかつての旗艦であるHMS フードロイアントは、展示のためにノースピアと一緒に係留されましたが、アンカーを滑らせ、1897年6月16日に激しい嵐で海岸で破壊され、桟橋の一部を損傷しました。 12月の嵐の間に船の残骸が解散しました。
桟橋は安全ではなかったため、1895〜96年の冬の間閉鎖されました。その結果、電灯が追加されたため、桟橋が拡張されました。
20世紀
アーケードパビリオンは1903年に桟橋の入り口に追加され、すべての好みに合う幅広い娯楽が含まれていました。 1932-33年に桟橋がさらに変更され、オープンエアスタンドがステージとサンラウンジに置き換わりました。
1936年、ランディドノーから戻ってきた快楽船がer頭に衝突しました。衝突により10フィート（3.0 m）の隙間が生じ、遠端で多くの人々が立ち往生しました。
1874年のインディアンパビリオンは1921年に火事でひどく損傷しました。改修されましたが、1938年に2回目の火事で破壊されました。1939年にアールデコ様式の劇場に置き換えられました。ほぼ同時に、野外ステージが取り外され、サンラウンジに置き換わりました。
1960年代には、Merrie Englandバーと遊園地が、海岸に最も近い桟橋の端に建設されました。まだ使用されている1939の劇場は、1985年にパフォーマーのビンス・ヒルが火災の初期段階に気づいたときに、わずかに被害を免れました。 1980年代、ビクトリア朝様式の入り口が建設されました。 1991年、桟橋は追加のアトラクションとしてカルーセルバーと、桟橋へのアクセスを容易にする小さな路面電車を獲得しました。この時点までに、桟橋は航海での使用をやめましたが、桟橋セクションは1980年代後半にヘリコプターパッドとしての使用に適合しました。 1997年のクリスマスイブの嵐は、ヘリポートを含む着陸桟橋を破壊しました。
ノースピアは、バーチの古典的な桟橋アーキテクチャの数少ない残りの例の1つであり、そのステータスを保持する唯一のブラックプールの桟橋であるグレードIIに指定された建物です。 2004年にNational Piers Societyによって「年間最優秀ピア」として認められました。
見どころ
ノースピアのアトラクションには、ジプシーパームリーダーとアイスクリームパーラー、ノースピアシアター、ビクトリア朝のティールーム、カルーセルとメリーイングランドバーがあります。 1960年代に建てられたアーケードでは、毎年約1,100万枚のコインがマシンを通過しています。
ハリー・コルベットが使用した最も初期のスーティベア人形の1つが桟橋に展示されています。コーベットは、息子のマシューのために、北桟橋でオリジナルのスーティー人形を購入しました。 CorbettはBBCのTalent Nightプログラムで人形を取り上げたときに、鼻と耳にすすでマークを付け、白黒テレビに現れて人形に名前を付けました。
桟橋の頭にあるカルーセルバーにはビクトリア朝の錬鉄製の天蓋があり、屋外のサンラウンジはブラックプールで最大のビアガーデンに分類されています。バーの横には、2段式のカルーセル、「ベネチアンカルーセル」があり、ガラスの壁で砂やスプレーから保護されています。
1938年の火災後、パビリオンは1,564席の劇場に置き換えられました。フランキー・ヴォーン、フランク・ランドル、テシー・オシェイ、デイブ・モリス、バーナード・デルフォント、モアカム・アンド・ワイズ、ポール・ダニエルズ、フレディ・スター、ラス・アボット、ブルース・フォーサイス、デス・オコナー、ジョー・ロングソーン、リリー・サベージ、ブライアン・コンリー、ヘイル・アンド・ペース。
2002年、写真のある遺産室が開かれ、ホワイエの入り口が改装され、障害者用リフトが追加されました。 2005年までに、サンラウンジで演奏するライブオルガニストはいなくなりましたが、他のライブエンターテイメントは継続しています。 2013年、ライブオルガニストはサンラウンジに戻りました。
所有権
桟橋は、1861年に3千ポンドの5株で設立されたBlackpool Pier Companyによって建設および所有されました（2012年には約2,990ポンド相当）。同じ会社が1953年に桟橋を運営し、1965年に会社が設立されました。桟橋を含むファーストレジャーのリゾート部門は、1998年に74百万ポンドでレジャーパークに売却されました。ブラックプールの他の2つの桟橋を所有している桟橋グループは、より静かな代替手段としてそれを使用したいと考えていました。新しい所有者はビクトリア朝をテーマにした茶室を開き、桟橋の長さを走る8人乗りのシャトルを作りました。
2011年4月、桟橋は、ブラックプールのファミリー企業であるセジウィック、アミューズメントアーケードの所有者、ブラックプールのセントラルピアのビッグホイールに売却されました。ピーター・セジウィックは、40年前に彼が北桟橋で彼の妻に提案し、彼女のためにそれを買うと約束したと説明した。彼は、桟橋のビクトリア朝の遺産を回復し、桟橋の路面電車を復活させたいと言いました。桟橋の遊歩道セクションにアクセスするための50ペンスの入場料は、セジウィックによって廃止されました。
清算
ノーザンビクトリアンピアリミテッド（セドウィック家がブラックプールノースピアを管理するために使用する会社）を解散する請願書は、2012年9月17日に会社の債権者であるカールスバーグUKリミテッドによって提示されました。 2012年11月15日に裁判所。
11時間目に、カールスバーグの未払い残高を支払う契約が成立し、ピーターセジウィックの会社は清算を免れました。
