ビクトリア州ノースメルボルン

ノースメルボルンは、オーストラリアのメルボルンの郊外にあり、メルボルンの中央ビジネス地区から北西に2 kmの場所にあります。その地方行政区域はメルボルン市です。 2016年の国勢調査では、北メルボルンの人口は14,940人でした。

北メルボルンは、西にCityLink高速道路、南にVictoria Street、東にO'ConnellとPeel Street、北にFlemington Roadに囲まれています。 2008年7月以来、ムーニーバレー市にあったケンジントンとノースメルボルンの一部の管理を引き継いだとき、その地方行政区域はメルボルン市であり、約4760人の住民と約3000人の労働者の増加をもたらしました（ 2006年の国勢調査）。

以前はホッサムと呼ばれていましたが、本質的に労働者階級のエリアであり、中流階級のポケットがいくつかあり、ビクトリア州で最初に市の地位を付与された町の1つでした。

今日、ビクトリア様式の建築物、国際的な人口統計、商業および古い工業地域で知られるように、それは穏やかになり続けています。

歴史

ノースメルボルンの最初の施設は1840年代に建設され、牧場から始まりました。現時点では、エリアは明確に定義されておらず、パークビルとロイヤルパーク、およびウェストメルボルンの一部が含まれていました。

1850年代には、アボッツフォード通りとカーゾン通りの間に慈悲深い亡命者が建てられ、ゴールドラッシュの人口増加に対応するためのスペースを見つけたいという願望がありました。（アサイラムは、1911年にチェルトナムに移るまでこの地域の特徴でした。）1859年、ヴィクトリアチャールズホッサムの知事にちなんで、この地域はホッサム地区と呼ばれました。ホッサム郵便局は1860年3月20日に開設されました。

1861年までに、ホサムの人口は7,000人を超えました。

1869年に、これらの一部は、後にノースメルボルンカンガルーとして知られるVFA（オーストラリアルールフットボール）の財団メンバーとなったホッサムフットボールクラブを設立することを決定しました。

1887年8月26日、印象的な北メルボルン市庁舎と首都肉市場の完成後、自治区は北メルボルン町に改名されました。

ドライバラ、チャップマン、ブロアムなどのより広い並木道には中流階級の住宅のポケットがありましたが、1880年代までに郊外は主に労働者階級の地域になり、ほとんどの男性人口が地元の産業で雇用されました。

1890年代には、アーデンストリートオーバルから徒歩圏内のアボッツフォードストリートまで、路面電車の路線がこのエリアに入りました。

1930年代、北メルボルンの多くの地域、特に車線が混雑し、スラム街として定義されました。そのため、大規模な政府住宅開発プロジェクトが提案され、最終的に1960年代に完成しました。

商業センター

エロール通りの主要なショッピング街は、古い北メルボルン市庁舎周辺にあります。

1990年代以来、多くの人気のあるカフェやブティックの本拠地である高級市場になりました。

人口統計

ノースメルボルンの不動産はメルボルンの中央値より上にあり、郊外は圧倒的に中流階級のコミュニティのままです。ただし、2016年の国勢調査での週平均世帯収入は1,236ドルで、全国の中央値1,438ドルよりも低かった。

しかし、数十年にわたって低所得の家族に人気のある目的地であった、それは強い移民の組み合わせを持っています。最近の到着者は、ソマリアやエリトリアなどの国からの難民です。彼らは、郊外の縁にあるメルローズ・ストリート地域の近くの政府所有の住宅団地の周りに住んでいます。 2016年の国勢調査では、居住者の41.7％がオーストラリアで生まれたと報告しましたが、全国平均は66.7％です。次に多い出生国は、中国13.5％、マレーシア2.9％、ベトナム2.4％、イギリス2.3％、ニュージーランド2.2％でした。

北メルボルンの居住者は、他のほとんどの地域よりもかなり若いです。 15歳未満の子供は人口の10.5％を占め、65歳以上の人口は人口のわずか7.1％を占めました。

宗教

北メルボルンで最も一般的な宗教所属は「宗教なし」であり、2016年の国勢調査での回答の46.6％を占めました。ノースメルボルンの有名な教会には、カーゾンストリート教会（現在はセントマークエバンジェリスト）、セントメアリーアングリカン教会、1963年にドライバーグストリートの高層に建てられた華やかなウクライナカトリック大聖堂があります。カトリック教会とセントマイケルズ教区小学校も北メルボルンにあります。

ハウジング

ゴールドラッシュ時代に使用された贅沢なディテールと仕上げにより、「ブームスタイル」ビクトリア朝建築として知られています。 1879年に建てられたテラス「オーバーン」（メルボルン北部のピールストリート）は、このスタイルの完全な建築の優れた例です。

歴史的に、支配的な住宅タイプは、古いビクトリア様式のテラスハウス、倉庫、およびいくつかの低層アパートでした。 2011年の国勢調査の時点で、これは変化しており、個人の住居の65.5％はフラット、ユニット、またはアパートでした。 27％は半戸建（列またはテラスハウス、タウンハウスなど）であり、6.2％は別々の家であり、0.4％は「その他の住居」として分類されました。

北メルボルンは、数十年にわたって住宅の売却に抵抗した既成の家族のために、他の内側の郊外よりも穏やかになるのが遅かった。若い世代は、メルボルン市内中心部に近いことを利用して、1980年代についに動き始めました。古い工場や倉庫の多くは、1990年代におしゃれなロフトスタイルのアパートに改装されました。 2000年以降、建設中の新しい中密度のアパートが大幅に増加し、住宅価格はメルボルンの中央値を超えています。

2016年2月現在、住宅価格の中央値は882,500ドルで、年間成長率は7.25％でした。ユニットの価格の中央値は487,500ドルで、5.72％で成長しました。

文化

「Spring Fling」は、メルボルン北部および西部で毎年開催されるフェスティバルです。

遺産に指定されている市庁舎と旧肉市場は、劇場と芸術の両方のスペースです。

スポーツ

ノースメルボルンフットボールクラブは現在も活動を続けており、オーストラリア全国のフットボール競技、オーストラリアフットボールリーグでプレーしています。クラブのサッカー部門とトレーニングセッションは、最近再開発されたノースメルボルンクリケットグラウンドの伝統的なホームグラウンドに基づいています。

輸送

フレミントン橋駅

主要道路には、フレミントン通り、エリザベス通り、ビクトリア通りがあります。

郊外には、2つの鉄道駅、フレミントン橋とマコーレーがあり、どちらもアップフィールドラインにあります。命名にもかかわらず、北メルボルン駅は実際には西メルボルンの隣接する郊外にありますが、フレミントン橋駅はフレミントンではなく北メルボルンの境界内にあります。アーデン鉄道駅は、メルボルンメトロレールプロジェクトの一環として、北メルボルンの工業地域内のアーデンロードに建設される予定です。

ノースメルボルンには、次の3つの路面電車が運行しています。

57 –西マリビーノングからフリンダースストリート駅。フレミントンロードを下ってから、アボッツフォード、クイーンズベリー、エロール、ビクトリアストリートを進みます。
58 –ウェストコーブルクからトゥーラック。ロイヤルパークを通り、フレミントンロードを下ります。
59 –空港西からフリンダースストリート駅まで。フレミントンロードを下る。

また、多くのバス路線があります。