北中央サービス
ノースセントラルサービス （ NCS ）は、シカゴのダウンタウンのユニオン駅から北西およびはるか北の郊外を通ってイリノイ州アンティオークに至るメトラの通勤鉄道です。 2018年6月、公開予定表には、シカゴからの平日10便の出発が示されています。この行は、週末や祝日にはまったく動作しません。 Metraは色によって11のルートのいずれも明示的に参照していませんが、NCSの時刻表のアクセントはラベンダー、紫の色合いです。これは、この路線で運行されていたfall旗鉄道の特定の色を持たない唯一のメトララインです。
ユニオン駅とリバーグローブ駅の間で、ノースセントラルサービスはミルウォーキーディストリクト/ウエストラインと線路を共有しますが、MD-Wがウエスタンアベニューとリバーグローブの間で使用する中間駅では停車しません。リバーグローブから西に約1マイル、このルートはタワーB-12として知られるジャンクションで北に曲がります。残りのルートは、カナダ国有鉄道（「CN」）が所有および発送するトラックで運行しています。毎日1本のインバウンド列車＃120が、アンティオキアからワシントンストリートまでノースセントラルサービスに沿ってすべての停留所を通過し、グレイスレイクのダイアモンドでミルウォーキーディストリクト/ノースラインの線路に乗り換え、リバティービルとレイクフォレストに停車してから走りますユニオン駅に急行します。
CNは2001年9月7日にウィスコンシン中央鉄道（「WC」）を吸収したときにこのルートの所有権を引き継ぎました。 WCは、1987年4月にSoo Line Railroadから購入した後、このルートを運営しました。ほとんどのルートと同様に、Metraはこのサービスに独自の乗組員を提供し、CNとのトラック権契約の下で運営しています。
サービスは1996年8月19日に開始されました。2006年現在、これはMetraシステムの設立以来の唯一の新しいラインです。 NCSの開始前に、この路線の最後の旅客サービスは1965年に終了しました。そのとき、スーラインはシカゴ-ダルースレイカーを一晩中断しました。
ノースセントラルサービスはオヘア国際空港を運行していますが、列車の数は限られています。
North Central Service、Heritage Corridor、およびSouthWest Serviceは、ADAに完全にアクセス可能な唯一のMetraラインです。
シカゴ以外のノースセントラルサービスステーションではチケットは販売されていません。
近年の歴史
2006年1月30日に、ノースセントラルサービスに4つの新しいステーションがオープンしました：フランクリンパーク、シラーパーク、ローズモント、グレイスレイク。シカゴのグランドアベニューとキセロアベニュー（西アベニューとリバーグローブの間にある）にある別の駅は、2006年末までに完成する予定でした。この時刻表の変更により、サービスは1日あたり10から20列車に倍増しました。線路の大部分を二重に追跡し、CNがマンダラインの南の貨物輸送を再ルーティングすることと組み合わされます。
2006年9月11日、メトラはラッシュアワーのローカル列車を各方向に1つずつ2つの急行列車に分割したため、20から22列車に拡大しました。
特に、路線はデスプレーンズを通りますが、そこには駅がありません。デスプレーンズの駅はタッカー通りにあり、1965年に閉鎖されました。
Metraは、土曜日のサービスがSouthWest Serviceに追加されて以来、North Central Serviceに週末サービスを追加することを検討しており、SouthWest Serviceのようにシカゴとアンティオキア間で6本の列車を運行することも検討しています。
2018年2月5日に、Metraは2つのラッシュアワーの急行列車を1つのラッシュアワーの準急行列に統合したため、22から20に削減されました。
ライダーシップ
年年間年間乗組員2014 1,817,335 2015 1,758,118 2016 1,730,494 2017 1,684,357 2018 1,640,984| 期間 | 平均平日のライダーシップ | |
|---|---|---|
| 2008年 | 5,700 | |
| 2008年7月– 2009年6月 | 5,800 | |
| 2010 | 5,400 | |
| 2011年7月〜 2012年6月 | 5,800 | |
| 2015年7月– 2016年6月 | 5,800 | |
| 2016年7月– 2017年6月 | 5,800 |
駅
| ゾーン | 駅 | 自治体 | 郡 | ノート |
|---|---|---|---|---|
| K | アンティオキア | アンティオキア | 湖 | 接続： 西ケノーシャ郡交通バス ：アンティオキアサービス |
| J | レイクヴィラ | レイクヴィラ | ||
| ラウンドレイクビーチ | ラウンドレイクビーチ | |||
| 私 | ワシントン通り | グレイスレイク | ||
| H | プレーリークロッシング | リバティービル | 接続： メトラ列車 ：ミルウォーキー地区/北（プレーリークロッシングで） | |
| マンダライン | マンダライン | 接続： ペースバス ：ワシントン572およびCLC /ホーソーンモール574 | ||
| G | ヴァーノンヒルズ | ヴァーノンヒルズ | ||
| プレーリービュー | プレーリービュー | |||
| F | バッファローグローブ | バッファローグローブ | 接続： ペースバス ：234 Wheeling-Des Plaines、272 Milwaukee Avenue North、626 Skokie Valley Limited | |
| ホイーリング | ホイーリング | クック | 接続： ペースバス ：234 Wheeling-Des Plaines | |
| E | プロスペクトハイツ | プロスペクトハイツ | 接続： ペースバス ：221 Wolf Road | |
| D | オヘア転送 | シカゴ | 接続： 空港トランジットシステム オヘア国際空港 | |
| ローズモント | ローズモント | 接続： ペースバス ：326 West Irving Park | ||
| C | シラーパーク | シラーパーク | ||
| ベルモントアベニュー | フランクリンパーク | 接続： ペースバス ：319 Grand Avenue | ||
| リバーグローブ | リバーグローブ | 興味がある点： エルムウッド墓地 接続： | ||
| A | ウエスタンアベニュー | シカゴ | 接続： メトラ列車 ：ミルウォーキー地区/北およびミルウォーキー地区/西 CTAバス ：49ウエスタン、X49ウエスタンエクスプレス、および65グランド | |
| ユニオン駅 | 接続： アムトラック列車 ：カリフォルニアゼファー、ニューオーリンズ市、エンパイアビルダー、ハイアワササービス、イリニアンドサルーキ、イリノイゼファー、カールサンドバーグ、キャピトルリミテッド、カーディナル、サウスウェストチーフ、テキサスイーグル、レイクショアリミテッド、ペールマーケット、ウルヴァリン、ブルーウォーター、とリンカーンサービス メトラ列車 ：ミルウォーキー地区/北、ミルウォーキー地区/西、BNSF鉄道、ヘリテージコリドー、サウスウェストサービス CTA「L」列車：ブルーライン（クリントン）、ブラウンライン、オレンジライン、ピンクライン、パープルライン（クインシー） CTAバス ：1 Bronzeville /ユニオン駅、7ハリソン、J14ジェフリージャンプ、19のユナイテッドセンターエクスプレス、28ストーニーアイランド、56ミルウォーキー、60ブルーアイランド/ 26日、120オギルビー/ Streetervilleエクスプレス、121ユニオン/ Streetervilleエクスプレス、124ネイビーピア、 125 Water Tower Express、126 Jackson、128 Soldier Field Express、130 Museum Campus、151 Sheridan、156 LaSalle、157 Streeterville / Taylor、192 University of Chicago Hospitals Express ペースバス ：755 Plainfield / IMD / West Loop Express アムトラックスルーウェイモーターコーチ ：シカゴマディソンとシカゴロックフォード（ヴァンガルダー経由）、シカゴルイビル（グレイハウンド経由） |
