第9飛行隊RAF

ナンバー9戦隊 （ No. IX（Bomber）SquadronまたはNo. IX（B）Squadronとも呼ばれる）は、英国空軍の最古の献身的なBomber Squadronです。 1914年12月に設立され、ソンムとパッシェンデールを含む第一次世界大戦中にサービスが行われました。第二次世界大戦中、第IX（B）飛行隊は重精密爆撃に特化した2つのアブロランカスター部隊の1つで（もう1つは第617飛行隊でした）、1944年11月12日にオペレーションカテキズムで戦艦ティルピッツを沈めました。 1962年から1982年4月にかけて、SquadronはV-Forceの一部としてAvro Vulcan B.2を飛行しました。 1982年6月、パナビアトルネードGR.1を運用する世界で最初の最前線戦隊になりました。 1998年5月、No。IX（B）飛行隊はRAFの最初のトルネードGR.4を受け取り、2019年4月1日に現在のホームであるRAFロシーマスでユーロファイタータイフーンFGR.4を再装備するまで作動しました。

歴史

第一次世界大戦

第9飛行隊は、1914年12月8日にイギリスの外で最初のフランスのサントメールで、ロイヤルフライングコープス（RFC）HQワイヤレスフライトの分遣隊から結成されました。第9（無線）飛行隊として知られ、砲撃による偵察任務のための無線の使用を開発する任務を負っていました。これは1915年3月22日まで続き、そのとき飛行隊は解散し、その装備は第II、V、6、16飛行隊に分散しました。

飛行隊は1915年4月1日にブルックランズで、ヒュー・ダウディング少佐（イギリス海戦中のRAF戦闘機司令官）の指揮下で、無線訓練飛行隊として改革を行い、ファーマンMF.7、ブレリオットXI、ロイヤルエアクラフトファクトリーBE2を飛行させました。 。 コウモリは7月23日にドーバーに移動し、Royal Aircraft Factory BE8a、Avro 504、および単一のMartinsyde S.1を再装備した後、12月12日に陸軍協力隊としてサントメールに戻りました。 12月24日にベルトラングルに移動し、第9飛行隊は1916年1月17日にBE2cで爆撃任務を開始しました。 1916年のソンムの戦い中に偵察と砲撃の偵察任務を行い、初日にはXIII軍団を支援しました。その後、1917年の第2回アラスの戦いで作動しました。

1917年5月にロイヤルエアクラフトファクトリーRE8を再装備し、パッセンダーレの戦いで砲撃と偵察パトロールに使用し、57人の死傷者を出し、ドイツの春季攻勢に対応して短距離戦術爆撃作戦を実施しました。 1918年3月。1918年7月にブリストルファイターズを受け取り始めたが、終戦後までRE8を完全に破棄しなかった。第9飛行隊は1919年8月に英国に戻り、1919年12月31日に解散するまで残ったキャッスルブロムウィッチに到着しました。

戦争の間

爆撃機部隊としての戦隊の生活は、1924年4月1日に始まり、RAFウパボンで改革し、ビッカースヴィミーとともにRAFマンストンに急速に移動しました。 1年も経たないうちに、戦隊はビッカースヴィクトリアの重爆撃機を再装備し、時にはヴィッカーズビクトリアの輸送機で補いました。これは1936年にハンドリーページヘイフォードに置き換えられるまで保持されました。

戦隊バッジは、1936年にエドワード8世によって承認されました。このバッジは、特殊な夜間作戦部隊としての飛行隊の発展を反映しており、かつて有名だった独立した軍隊としてRAFの創設者として広く称賛された、エアマーシャルヒュー「ブーム」トレンチャードの方向への穏やかな足引きです。 「夜はコウモリと血まみれの馬鹿だけが飛ぶ！」そのため、戦隊の紋章は「夜を飛ぶ」というモットーのあるコウモリです。

1939年1月31日、No。IX飛行隊は、最初のウェリントンがRAFストラディシャルに到着したときに、現代のビッカーズウェリントン単葉機を受け入れる3番目のRAF飛行隊になりました。

第二次世界大戦

1939–1943

第二次世界大戦は、数少ない航空機の1つであるビッカースウェリントン爆撃機から始まり、RAFホニントンから飛び出しました。ウェリントンは、1942年9月に中隊がRAFワディントンに移動した際にアブロランカスターに道を譲り、ユニットは最も有名な出撃を完了しました。

1939年9月4日に、戦隊のウェリントンの航空機と乗組員が最初に敵を攻撃し、最初にドッグファイトに入り、おそらく敵の航空機を撃aircraftし、最初に撃byし、最後に向かって戦争の中で、トールボーイ12,000ポンドの爆弾でドイツの戦艦ティルピッツに最初に当たったのは、アブロランカスターの乗組員による第102作戦での功績でした。

第IX戦隊は、第二次世界大戦を通じてヨーロッパのRAF爆撃機コマンドと戦い、すべての主要な襲撃と大規模な戦闘に参加し、新しい戦術と装備を開拓し、証明し、The Great Escapeのいくつかの主要な人物を生み出し、有名な「ティーチェスト」脱出の伝説的な「ミディアムサイズドマン」飛行中DoドミニクブルースOBE MC AFMの創始者など、レ「クッキー」ロングやコールディッツ収容者など。彼らはトールボーイ爆弾で精密ターゲットを攻撃する2つの特殊部隊の1つになり、1945年4月25日、ベルヒテスガーデンでの最終的な主力襲撃を指揮しました。

ティルピッツの沈没（1944）

戦艦ティルピッツはノルウェー北部のフィヨルドに移され、北極の船団を脅かし、イギリスからの航空の攻撃を受けるには北すぎました。彼女はすでにイギリス海軍のミゼット潜水艦攻撃と艦隊空軍の空母生まれの航空機からの2回目の攻撃によって損傷を受けていました。しかし、両方の攻撃は彼女を沈めませんでした。任務はロシアの基地で活動する第9隊と第617隊に与えられ、トールボーイ爆弾でティルピッツを攻撃し、彼女は非常に大きな被害を受けたため、トロムソに送られ、浮遊バッテリーとして使用されました。このフィヨルドはスコットランドから活動している一連の爆撃機でした。スコットランドの基地から10月に彼女は再び攻撃されました。最終的に1944年11月12日に、2つの戦隊はティルピッツを攻撃しました。最初の爆弾は目標を逃しましたが、次の航空機は3回連続で直撃し、船が転覆しました。 ティルピッツに対する3回のRAF攻撃はすべて、1944年7月にチェシャーを第617飛行隊のCOとして引き継いだJB "ウィリー"テイトによって指揮されました。両方の飛行隊は、実際にティルピッツを沈めたのは彼らの爆弾であると主張していますが、トールボーイでした飛行士ダギートゥウェドルが操縦した9番地のランカスターWS-Y（ LM220 ）から投下された爆弾は、軍艦の沈没が原因とされています。 F / O Tweddleは、 ティルピッツに対する作戦での功績により、Distinguished Flying Cross（DFC）を受賞しました。 F / O TweddleのDFCの引用によると、「この将校は戦艦「ティルピッツ」に対する3回の攻撃すべてに参加しました。敵のあらゆる危険にも関わらずターゲットを操作し爆撃するという大きな決意と熱意を示しています。彼は最初の攻撃でロシア基地への長くて困難な旅をし、実際の攻撃では雲と煙幕にもかかわらず標的を爆撃するためのあらゆる努力をしました。 F / O Tweddleは常に勇気と快活な熱意を示し、これは彼の乗組員にとって最も価値のあるものでしたが、彼のキャプテンと飛行能力は一貫してさらに、F / O Tweddleは、彼が最も成功したタスクであるSquadronの風の発見という余分な危険を引き受け、それによって作戦の成功にさらに貢献しました。」

ティルピッツ隔壁

ティルピッツの沈没は第IX（B）戦隊に起因していたため、軍艦の沈没後、第617戦隊（別名ジュニア戦隊）と第IX（B）戦隊の間で激しい競争が発生しました。第二次世界大戦中の友情と協力を記念して、ノルウェー空軍によって爆撃機司令部に提示されたティルピッツ隔壁は、隔壁が提示された2002年までさまざまな時期に隔壁を「所有」する両方の飛行隊にとって特に興味深いものでした爆撃機司令博物館へ。

1945

1945年4月25日、第IX飛行隊は第617飛行隊とともにベルクテスガーデンを攻撃し、ベルクホフ、イーグルズネスト（アドルフヒトラーの居住地）、地元のSS兵舎を標的として、最後の作戦任務を遂行しました。第9飛行隊の17人のランカスターが参加し、11人が主な標的を爆撃し、1人が地元の橋を爆撃しました。ヨーロッパでの戦争の終わりに、第IX戦隊は、日本帝国を攻撃する意図を持って、複数の爆撃機部隊で構成される「タイガーフォース」に割り当てられました。しかし、1945年8月の広島と長崎の原爆投下により、1946年4月まで空中調査作業を行うために第IX飛行隊がインドに配備されましたが、これが実行される前に戦争は終了しました。

戦後

戦後、ランカスターは1952年までアブロリンカーンに置き換えられました。1952年、イギリス軍のエレクトリックキャンベラB.2ジェット爆撃機が再び配備されました。これらの航空機は、1956年のマラヤでの3か月間とスエズ危機の間に使用されました。第IX（爆撃機）戦隊は1961年7月13日に解散しました。

1962年3月1日にRAFコニングスビー、No。IX（B）飛行隊で改革が行われ、アブロバルカンB.2に改造され、RAF爆撃機司令部のV-フォースの一部となりました。彼らのバルカンは、1966年後半に、低レベルの侵入役割でRAF CottesmoreにWE.177レイダウン核爆弾を装備し、SACEURに割り当てられた後、キプロスのRAF Akrotiriで同じ役割で6年間過ごしました。飛行隊がイギリスのセントーへのコミットメントの一部を形成した近東空軍の翼（NEAF）。 1975年から82年はRAFワディントンで過ごし、再びSACEURに割り当てられ、1982年4月に解散する前に、低レベルの浸透役割でWE.177核レイダウン爆弾を装備していました。

トルネードGR（1982–2019）

1982–1990（ホニントンからブリュッゲン）

No. IX（B）戦隊は、1982年初頭にサフォークのRAFホニントンでPJグッディングの指揮下で結成を始め、1月6日に最初のパナビアトルネードGR.1 ZA586を受け取りました。最初のIX（B）戦隊トルネードGR.1出撃は、4月6日にRAFホニントンから行われました。飛行隊は6月1日に公式に改革され、世界で最初の作戦トルネード飛行隊になりました。第9飛行隊は、バルカン軍から引き継がれたWE.177核レイダウン爆弾を再び装備しました。第IX（B）戦隊は、1983年9月27日にRAFの最初のトルネード損失を被り、トルネードGR.1 ZA586がパイロットSqnを引き起こした完全な電気的故障を被った。 Ldr。 M.スティーブンスが駆逐を命じるナビゲーター、Flt。ニコルズ中L、航空機から安全に追い出されたが、Sqn。 Ldr。 M.スティーブンスはイジェクトに失敗し、クラッシュで失われました。

RAFホニントンでの彼らの時間の間に、戦隊は情報の中央オフィスによって製作された1985年のRAFリクルートメント映画トルネードに出演しました。この映画は、竜巻の乗組員が沿岸の地対空ミサイルのサイトでストライキを準備して実行する訓練演習を特徴としています。 1986年10月1日、第IX（B）飛行隊はRAFドイツの一部としてRAFブリュッゲンに移動し、そこに拠点を置く4番目のトルネード飛行隊になりました。

1991–1998（Op GRANBY、1991）

1990年の第1次湾岸戦争に向けて、第IX（B）飛行隊の要員がサウジアラビアのタブーク空軍基地とダーラン飛行場、バーレーンのムハッラク飛行場に配備されました。グランビー作戦の一環として、これらの基地の乗組員は1991年1月17日に最初の出撃を行い、イラク空域に対する空軍の優位性を獲得しました。最初の爆撃は、誘導されていない1000ポンドの爆弾とJP233をノックアウト滑走路に届けるトルネードGR.1を備えたイラク空軍基地に集中しました。 1月20日、飛行隊は離陸後すぐにコントロールコラムが適切に応答しなかったため、タブーク近くでトルネードGR.1 ZD893を失いました。外部の店舗を投棄した後、乗組員は2回の着陸を試みましたが、乗組員を追い出すことはできませんでした。キャンペーンの過程で、No。IX（B）戦隊は300の1000ポンド爆弾を投下した200の出撃を飛行しました。戦隊は戦闘中に戦闘で負けず 、戦闘以外でZD893を失うだけでした。

Op GRANBYの余波で、飛行禁止区域がイラク上に設置されました：1991年に北でOp WARDEN、1992年に南でOp JURALが始まりました。No。IX（B）中隊と他のRAFブリュッゲンを拠点とする中隊、第14、17、31号は、それぞれ、ジュラル作戦の一環として4か月間の任務ツアーを実施しました。グランビー作戦後、第9飛行隊（B）飛行隊はRAFブリュッゲンに帰国し、1994年まで核輸送の役割を維持し続けた。1998年5月11日、最初のトルネードGR.4が第9飛行場（B） 。 1998年の戦略的防衛レビューでは、2001年に第9飛行隊が第31飛行隊とともにRAFブリューゲンからノーフォークのRAFマーハムに移転することを決定しました。

1999–2002（Op ENGADINE、1999）

No. IX（B）戦隊は、1999年のNATOのユーゴスラビア空爆に参加して、エンガディン作戦の一部としてコソボを解放しました（NATOによる作戦連合軍と呼ばれます）。最初の出撃はイギリス空軍ブリュッゲンから行われましたが、後に第31飛行隊とともにコルシカ島のソレンツァラ空軍基地に配備されました。 1999年、No。IX（B）飛行隊は最初の運用可能な竜巻GR.4飛行隊になりました。

2003–2009（Op TELIC、2003）

ウィング・コマンダーのデレク・ワトソンの指揮の下、2003年2月に配備された後、第2湾岸戦争（テリック作戦）へのRAFの貢献の一部を形成しました。Nos。II（AC）、IX（B）、XIII、31および617飛行隊は、クウェートのアリアルセーラム空軍基地に拠点を置くトルネードGR.4ウィング1に貢献しました。 No. IX（B）戦隊は、2003年3月22日に、クウェートの愛国者の砲台に任務から復帰する際に戦闘機の1機が交戦した際に、唯一の敗戦を被った。パイロット、Flt。中佐ケビン・バリー・メイン、ナビゲーター、Flt。デイビッド・リス・ウィリアムズ中tは両方とも殺されました。事件の直後、RAFの乗組員はIFFビーコンをオンにできなかったと主張されました。しかし、パトリオットのバッテリーを操作する米陸軍部隊に組み込まれた米国のジャーナリストは、「軍のパトリオットは誤って友軍の航空機を敵の戦術弾道ミサイルとして特定している」と述べた。

すべてのトルネードGR.4はALARMの対放射線ミサイルを搭載できましたが、No。IX（B）と31の飛行隊は「パスファインダー」飛行隊として知られていました。 2004年から2010年まで、第9飛行隊はOp TELICを支援するために毎年配備されました。

2010（Op HERRICK、2010）

No. IX（B）戦隊は、2010年1月初旬にアフガニスタンのカンダハル飛行場でヘリック作戦の最初の任務を見た。戦隊のトルネードGR.4は、地上部隊の近接航空支援（CAS）ミッションと、RAPTOR（トルネードの偵察空borneポッド）およびLITENING IIIポッドを使用した複数の偵察ミッションの両方を飛行しました。第IX（B）飛行隊は、3か月の展開の後、4月13日に第2（AC）飛行隊に任務を引き渡しました。その間、飛行隊は450回の打ち上げを行い、約1,600時間の飛行時間を蓄積し、ほぼ40回のCAS任務を遂行しました。飛行隊の最後から2番目の区間は、2010年のエイヤフィヤトラヨークトル噴火後の空の旅の混乱により、サンタンデールからHMS アルビオンに乗って完成しました。

2011（Op ELLAMY、2011）

2011年3月、No。IX（B）飛行隊は作戦エラミーに参加した最初のRAFトルネード飛行隊でした。戦隊は、RAFの歴史上2番目に長い射撃攻撃を行い、第二次世界大戦以来英国本土から最初に発射されました。RAFマーハムの戦隊の本拠地からストームシャドウストライクを開始し、リビアの奥深くにターゲットを打ちました。 。戦隊はその後、南イタリアのジョイア・デル・コッレからの作戦を続行するために前方に展開しました。行動から少し休息した後、第II中隊（AC）中隊によって救われ、第IX中隊（B）中隊はジョイア・デル・コッレに戻るために選ばれた。 No. IX（B）飛行隊の乗組員は、NTC戦闘機によるカダフィ大佐の捕獲で紛争が終結した2011年10月20日にリビア空域内にいました。飛行隊は、これまでに行われた最も成功したNATO作戦（Operation Unified Protector）に参加した後、2011年11月1日に帰国しました。 No. IX（B）、II（AC）、および47戦隊は、その戦隊基準でリビア2011年の戦闘名誉を称える権利を与えられた唯一のRAF戦隊でした。

2012–2014（Op HERRICK、2012–14）

第IX（B）飛行隊は、2012年12月にヘリック作戦の一環としてアフガニスタンのカンダハル飛行場に戻り、第II（AC）飛行隊から引き継いだ。 No. IX（B）戦隊は2013年3月18日にRAF Marhamに戻る前に4か月間配備されました。アフガニスタンへの最後の配備は2014年6月であり、No。 9月31日–配備される最後のRAFトルネード。 No. IX（B）戦隊の100年を祝うために、トルネードGR.4 ZA356は、この機会を記念する特別な記念スキームで描かれました。第IX（B）飛行隊は、2014年1月27日から2月14日まで、米国ネリス空軍基地で行われた演習赤旗14-1に参加し、米国空軍、海軍、海兵隊、およびオーストラリア海軍と並んで対抗しました。力。

2014–2019（Op SHADER、2014–19）

2014年8月11日に内閣府のブリーフィングルームで緊急会議を行った後、DAFの攻撃を受けたイラクシンジャール山地の難民への支援活動を支援するために、RAFトルハムドGR.4をRAFマーハムからRAFアクロティリに配備することが決定されました。 9月26日、議会はISに対する空爆に賛成票を投じ、9月30日に最初の攻撃が行われました。 No. IX（B）飛行隊は、デッシュに対する行動の最初の年の間にRAFトルネードGR.4とジェネラルアトミックMQ-9リーパーが実施した1,300のミッションに貢献しました。 2015年12月2日に議会がシリアでのストライキを承認した後、No。IX（B）Squadron Tornado GR.4sは同日、シリアのアルオマールにあるDaesh所有の油田に対して攻撃を行いました。

2018年4月14日に、No。IX（B）飛行隊は、シリア政府によるDoumaでの化学攻撃の疑いに応じて、シリアに対するミサイル攻撃に参加しました。 2019年2月4日と5日に、RAFアクロティリに配備されていた第IX（B）飛行隊と第31飛行隊の8つのトルネードGR.4は、2019年3月31日の竜巻の引退に先立ってRAFマーハムに帰還しました。

2018年7月10日、第9トルネードGR.4の第IX（B）飛行隊と第31飛行隊は、イギリス空軍の100周年を祝うためにロンドン上空の飛行場に参加しました。 2018年11月6日に、RAFは、トルネードGR.4 ZG775を特別な記念No. IX（B）戦隊計画で発表しました。 No. IX（B）と31隊は2019年3月14日にRAFマーハムで共同でパレードを行い、トルネードGRフォースの差し迫った解散をマークしました。パレードフライパストはRAFサービスでトルネードの最後に計画された出撃でしたが、両方の戦隊は2019年3月31日の運用停止日まで作戦の準備を維持しました。2人の戦隊司令官は翌日のGMT 0931時間に同時にペナントを降ろしました。 No. IX（B）は世界初であり、RAFの最後の共同作戦トルネード戦隊です。

ユーロファイタータイフーン（2019以降）

4台の台風FGR4（ ZJ913 、 ZJ921 、 ZJ924 、 ZJ935 ）は、2019年2月にRAFロシーマスでNo. IX（B）飛行隊（指定）に割り当てられ、2月13日の飛行隊マーキングに最初に登場しました。 No. IX（B）戦隊は、2019年4月1日午前9時9分にユーロファイタータイフーントランシェ1を操作する攻撃者および防空戦隊として正式に再装備されたため、トルネードの引退後も途切れないサービスを継続します。飛行隊は、2019年5月2日にさらにパレードを行い、航空機、役割、場所の変更をマークしました。

航空機運航

所属

第IX（B）戦隊は、HMS St Albans 、King's Royal Hussars、Worshipful Company of Haberdashersに所属しています。 2017年3月、この飛行隊はパキスタン空軍の第9飛行隊と対になった。