第4飛行隊RAF

空軍の時には第IV艦隊として書かれた第4艦隊は 、RAFバレーからの訓練の役割でBAEホークT2を運営しています。

歴史

形成と第一次世界大戦

第4飛行隊は、ロイヤルフライング隊の一部として1912年にファーンバラで結成されました。初期のロイヤルエアクラフトファクトリーBE2とブレゲ複葉機を含む航空機のさまざまな混合物を操作して、すぐにネテラボンに移動し、第一次世界大戦の勃発まで残った。 1914年8月16日にイギリスの遠征軍を支援する偵察を実施するため、インベントリ内のより有用な航空機がGHレイリー少佐の指揮下でフランスに送られました。 8月19日、GWマップルベック中Liは、ベルギーのゲンブルクス近郊でドイツ騎兵隊を捜索する偵察飛行であるフランス上空の飛行隊の最初の任務を遂行しました。他の航空機は、反ツェッペリンパトロールを実施するためにイギリスに残りました。

フランスの部隊は、9月20日にイギリスに残り、モーリス・ファーマンの「Shorthorns」を装備したCフライトを形成した人員によって補強されました。 1916年にBE2で標準化された偵察の役割に集中しました。ソンムの戦いでは、4戦隊が接触パトロールを飛行し、低レベルで前進する部隊の位置を追跡しました。 1917年6月にロイヤルエアクラフトファクトリーRE8を再装備し、メッシーヌの戦いとパッシェンデールの戦いに参加しました。この期間中、イギリスに仕える最初の黒人パイロットであるウィリアム・ロビンソン・クラークが飛行隊に飛びました。 1918年11月11日のドイツとの休戦で戦闘が終了するまで、RE8は装備されたままでした。戦隊は1919年2月にイギリスに戻り、その年9月に解散しました。

戦争の間

1920年4月30日にファーンバラで第4飛行隊が改革され、ブリストルF.2ファイターズが装備されました。戦隊の一部は、1921年5月にアイルランド独立戦争の結果としてアイルランドの独立戦争の結果としてベルファスト近くのアルダーグローブに移動し、1921年5月にダブリン近くのバルドンネル飛行場に移動しました。海軍航空母艦は、1922年8月のチャナク危機でHMS アークロイヤルとアーガスでトルコに出航し、1923年9月にファーンバラに戻った。1926年のゼネラルストライクが勃発したとき、妨害行為を恐れた。

1929年10月、年配のブリストル戦闘機は、戦隊の軍の協力の役割のために設計された新しいアームストロングホイットワースアトラス航空機に置き換えられましたが、これらは1931年12月にホーカーオーダックスに置き換えられました。1937年2月にファーンバラからRAFオディハム、すぐにオーダックスのより強力な派生物であるホーカーヘクターを再装備。 1939年1月、新しい単葉機ウェストランドライサンダーを支持して、ヘクター複葉機を廃棄しました。

第二次世界大戦

1939年の第二次世界大戦の勃発後まもなく、戦隊はイギリス遠征軍の一部としてフランスに移動しました。 1940年5月10日にドイツがフランスと低国に侵攻した後、4戦隊は頻繁に進軍するドイツ軍のアプローチにより基地の変更を余儀なくされ、5月24日にイギリスに撤退した。乗組員18人が死亡し、地上乗組員の60％が失われたため、損失は多かった。英国に戻った後、主な陸軍協力の役割を訓練しながら、沿岸警備と空海救助の役割を続けました。

1942年、戦隊はその任務を、前線近くの滑走路からかなり性能の低い航空機を操作する陸軍協力の役割から、戦闘機偵察の任務に変更し、より近代的なカーティストマホークと北米ムスタングを受け取りました、すぐにマスタングに落ち着き、低レベルの攻撃と大陸の目標に対する偵察飛行を行います。 1943年8月、2つの戦術空軍に加わり、ヨーロッパの計画侵攻を支援し、1月に純粋な偵察任務に変更し、ムスタングをモスキートPR.XVIおよびスピットファイアPR.XIに置き換えました。 6月に蚊を捨て、8月にフランスに移り、低レベルの偵察のためにスピットファイアにいくつかのホーカー台風を一時的に追加しました。 1945年8月31日に解散するまで、VEデーでスピットファイアを保持し、ドイツ占領軍を支援する調査活動を行うためにドイツのツェレに移動しました。

戦後の作戦

飛行隊は翌日、オランダのフォルケルに拠点を置く蚊を装備した軽爆撃機飛行隊である605飛行隊の番号を変更することにより改革しました。 1950年7月にデハビランドヴァンパイア戦闘爆撃機を再装備し、1953年10月に北米のセイバーに置き換えました。1955年7月にホーカーハンターに有利にセイバーは破棄され、31日にRAFジェバーで解散するまでこれらを保持しました1960年12月。

繰り返しますが、1961年1月1日に第79飛行隊RAFの番号を付け直し、低レベル偵察の役割でハンターFR.10を飛行させたため、飛行隊は長い間休眠していませんでした。 1970年にHawker-Siddeley Harrierを再装備し、最初に西ドイツのRAF Wildenrathから飛行させました。 1977年にRAFGüterslohに移りました。

この艦隊は最後の撤退までハリアーを操作し、長年にわたって多数のアップグレードと新しいバージョンを受け取りました。 1999年4月、戦隊はドイツを出てRAF Cottesmoreに移動しました。

2010年3月31日、第4飛行隊は解散し、RAFウィタリングで第4（予備）飛行隊として改革し、第20（R）飛行隊をハリアー作戦転換部隊として引き継ぎました。 2010年の戦略的防衛とセキュリティレビューの結果、戦隊は2011年1月に解散しましたが、2011年11月24日に改革するために、第19（R）戦隊がRAFバレーからBAEホークT2を戦術兵器訓練の役割で操作しました、番号が付け直されました。

航空機運航

運用されている航空機は次のとおりです。

指揮官

指揮官には以下が含まれます。