歴史
第310飛行隊RAF
第310飛行隊RAFは、第二次世界大戦中の空軍のチェコスロバキア人戦闘機飛行隊でした。
歴史
飛行隊は1940年7月10日にRAFダックスフォードで作られました。これは、外国人が乗組員を育成した最初の空軍中隊であり、この場合、チェコスロバキアのパイロットを逃れました。当初、イギリス軍ダグラスブラックウッドとチェコスロバキアアレクサンダーヘスの2人の飛行隊リーダーがいました。ヘスと彼の部下の多くはチェコスロバキア空軍で勤務し、ナチスドイツに占領された後にチェコスロバキアから脱出し、フランス空軍に参加してフランスの戦いで戦った。
当初、この飛行隊にはホーカーハリケーンI戦闘機が装備されていました。飛行隊はわずか1か月で運用され、12グループの一部として、ダックスフォード大翼の一部として英国の戦いに参加しました。戦隊は、戦闘で37½勝利を主張しました。
1941年から、戦隊は攻撃を開始し、イギリス海峡を掃海し、爆撃機の護衛を提供しました。 1941年、ヘスは戦闘司令部でチェコスロバキアの連絡官に転任し、2月28日、Sqn LdrFrantišekWeberは311中隊の指揮を引き継いだ。
1941年3月、戦隊はハリケーンIIを再装備しました。 6月26日、サフォークのRAF Martlesham Heathに移動しました。 1941年7月19日、飛行隊は再びスコットランドの空軍ダイスに移動し、休息しました。 1941年10月にスーパーマリンスピットファイアIIaおよびVbを再装備しました。
1941年12月14日、戦隊は防衛作戦のためにコーンウォールのRAFペランポースに移動しました。 1942年4月7日に、Sqn LdrFrantišekDoležalが中隊長としてウェーバーの後任となりました。 5月7日、戦隊はRAFエクセターに移動しました。
1943年1月15日、ドレジャルの後任はエミールフォイトSqn Ldrでした。 1943年6月26日、戦隊はスコットランドのケイスネスにあるRAFキャッスルタウンに移動し、さらに3か月の休憩をとりました。 7月から9月にかけて、Spitfire VIを運用しました。 1943年9月18日、戦隊はハンプシャーのRAF Ibsleyに移動しました。
1944年1月13日、Sqn Ldr HugoHrbáčekは中隊長としてFoitの後任となりました。 2月20日に飛行隊はサフォークのRAF Mendleshamに移動し、3月29日に再びエセックスのRAF Rochfordに移動し、4月3日に再びハンプシャーのRAF Appledramに移動しました。 5月21日、Sqn LdrVáclavRabaは、Hrbáčekを中隊長として引き継ぎました。
1944年、戦隊はスピットファイアIXを再装備し、ノルマンディー上陸中に134翼の空爆攻撃任務を持つ戦闘爆撃機部隊になりました。 6月22日から7月4日まで、この戦隊はウェストサセックスのRAF Tangmereを拠点とし、7月4日から11日まではケントのRAF Lympneを拠点としていました。
1944年7月11日に飛行隊はリンカンシャーのRAFディグビーに移動し、8月28日に再びエセックスのRAFノースウィールドに移動しました。 9月15日、Sqn LdrJiříHartmanは、ラバの後を率いて艦隊司令官を務めました。戦隊はその後、オランダとベルギーの海岸に沿って武装偵察任務を飛行して残りの戦争を過ごしました。 1944年12月29日にエセックスのRAFブラッドウェル湾に移動し、1945年2月27日に中隊はケントのRAFマンストンに移動しました。
飛行隊の最終スコアは、撃½された4つのV-1飛行爆弾を含む52½クレームでした。これらの飛行爆弾のうち3つは、同じ戦闘機エースFlt Lt Otto Smik DFCによって1つの出撃で互いに32分以内に撃downされました。
1945年8月7日に飛行隊はヒルデスハイムに移動し、8月31日に再びプラハのルズィニエ空港に移動しました。それは新しいチェコスロバキア空軍の飛行隊になり、1946年2月15日にRAF飛行隊として公式に解散しました。
