No.261飛行隊RAF

第261飛行隊RAFは、第一次世界大戦および第二次世界大戦中の英国空軍の飛行隊でした。 1940年8月から1941年5月までマルタの防衛とビルマでのキャンペーンに関与しました。

歴史

形成と第一次世界大戦

飛行隊は、1918年8月20日に旧RNASの339、340、341便のフェリクストウで公式に形成され、フェリクストウF.3飛行艇を対潜水艦および対艦パトロールで運用し続けました。休戦後、1919年9月13日に正式に解散しました。

改革と第二次世界大戦

1940年8月2日に飛行中隊が改修され、マルタ防衛のために運航する2便、グロスターシーグラディエーターを運航する2便マルタファイターフライト、ホーカーハリケーンを運航するNo. 418飛行RAFが統合されました。継承された航空機の中には、おそらく信仰 、 希望 、 チャリティーと名付けられた3人の剣闘士の2人の生存者がいました、チャリティーは戦隊が形成される前の週に撃shotされました。飛行隊はドイツとイタリアの両方の航空機による攻撃にひどく苦しみ、救援飛行隊（第185飛行隊）がマルタに到着すると、飛行隊は解散し、1941年5月12日から21日に残りは第185飛行隊に吸収されました。

再び改革

この飛行隊は、1941年7月12日にイラク空軍基地である第127飛行隊の番号を変更することで改革され、再びグラディエーターとハリケーンが装備されました。主な役割は、イラクでの戦闘がパレスチナとキプロスへの分遣隊の派遣を終えたとき、石油港の防衛でした。飛行隊は1942年1月にパレスチナのハイファに移動しました。ハリケーンIIBを装備し直し、1942年初頭にビルマのキャンペーンに参加するために極東に移動しました。最初の行動は1943年2月であり、このとき、飛行隊は地上攻撃の役割で使用されました。また、ダグラス・ダコタの補給補給ミッションへの護衛任務も引き受けました。戦隊は1944年に共和国サンダーボルトを再装備し、1944年9月に行動に戻ってラングーンへの攻撃に参加しました。ビルマのキャンペーンの終わりまで戦い、戦争が終わったときにマラヤでの行動に参加する準備を整えるためにインドに移動しました。この戦隊は1945年9月26日にインドのRAFタンジョールで解散しました。

航空機運航

生き残った航空機

グラディエーターフェイスの胴体は、バレッタのセントエルモ砦にあるマルタ戦争博物館に展示されています。