No.238飛行隊

第238飛行隊は英国空軍の飛行隊でした。 1918年に、第一次世界大戦中にロイヤルフライングコープスがRAF Cattewaterで347、348、349便の便を組み合わせることで最初に設立されました。第二次世界大戦であるベルリン空輸のために改修され、現在は空軍ではないものの、RAFコスフォードを拠点とするライントレーニングフライト（LTF）飛行隊です。

歴史

第一次世界大戦

飛行隊は、1918年8月にRAF Cattewater（後のRAFマウントバッテン）で、347、348、および349の飛行を1つの飛行隊に統合することで編成されました。全員が空飛ぶ飛行であり、戦隊は終戦まで対潜パトロールを飛行し、1919年5月15日に幹部隊に削減されました。1922年3月20日に解散するまで貯蔵部隊のままでした。

第二次世界大戦

1940年5月16日、238号はRAFタングミアでスピットファイアの戦闘飛行隊として改革されましたが、6月にハリケーンに置き換えられました。コーンウォールでの4週間を除いて、7月2日に運用を開始し、ミドルワロップ部門で英国の戦いの期間を過ごしました。

1941年5月、中隊は中東に向けて機体をマルタに向けてHMSから離陸させ、地上階層は喜望峰を航行しました。マルタでの燃料補給の後、ハリケーンは第274飛行隊に所属する西部砂漠に飛び、飛行隊自身の地上乗組員の到着を待っていた。 7月の終わりまでに、No。238は再び完全な部隊として活動し、エルアラメインの戦いの後まで砂漠でのキャンペーン中に護衛任務と戦闘機パトロールを飛行しました。それでも、戦隊に所属する一部のボーファイターは1943年に一時RAF Pembreyに拠点を置いた。その後、戦隊は防空任務のためにエジプトに撤退し、1943年9月にスピットファイアに変更された。イタリアと8月には、南フランスの連合国の上陸がカバーされました。そこに2か月間移動した後、ナポリに撤収され、1944年10月26日に解散しました。

1944年12月1日に、238号はRAFメリーフィールドで輸送中隊として改革し、当初はアルバマリーを飛行させることを目的としていました。 1945年1月にダコタス号を受け取り、2月14日に10機の最初の波がインドに向けて出発し、ビルマ上空での補給品投下と犠牲者の避難ミッションを開始しました。 6月、第300グループの一部としてイギリス太平洋艦隊に輸送支援を提供するために戦隊はオーストラリアに移動し、1945年12月27日に正式に解散しました。

戦後

残りの航空機は1946年2月9日にシンガポールに向けて出発し、他の航空機は1月に英国に戻ってきました。

1946年12月1日、アビンドンの第525飛行隊は238飛行隊の番号を振り直され、1948年10月4日にベルリン空輸中に10飛行隊の番号を振り直されるまでダコタスを飛行しました。

2007年、RAFコスフォードでのライントレーニングフライト（LTF）は、飛行隊以外の飛行隊として飛行隊ナンバープレートを使用することを許可されました。引き受ける役割は、LTFと機械的メンテナンスの役割です。ジャガーはかつてRAF Cosford飛行場サイトの誘導路でマーシャリング機の学生を訓練するために使用されていました。これは、マーシャルと飛行場の状況認識を訓練するためにSynthetic Environment Procedural Trainer（SEPT）のみを残します。 SEPTは当初、2000年代初頭に実走行航空機のトレーニングを補足するために設計されました。ライブ走行中の航空機が失われたにもかかわらず、飛行中隊は現存しています。