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第1飛行隊RAF

No. 1（Fighter）Squadronとしても知られるNumber 1 Squadronは、イギリス空軍の戦隊です。 VTOL航空機を飛行させた最初の飛行隊でした。現在、RAFロシーマスのユーロファイタータイフーン機を運用しています。

戦隊のモットーである「オムニバスプリンプス 」（「すべてのもの」）は、第一次世界大戦から現在までの英国の主要な軍事作戦のほとんどすべてに関与した、RAFの最も古い部隊としての戦隊のステータスを反映しています。これらには、第二次世界大戦、スエズ危機、フォークランド戦争、湾岸戦争、コソボ戦争、テリック作戦（イラク）が含まれます。

歴史

1878年から1918年

第1飛行隊の起源は1878年に遡り、その前任者である第1バルーンカンパニーは、バルーンセクションの一部としてウーリッジのロイヤルアーセナルで設立されました。 1911年4月1日に、ロイヤルエンジニアの航空大隊が作成されました。大隊は当初2社で構成されていましたが、航空大隊は空中飛行よりも軽量であるという責任を負っています。最初の司令官は、キャプテンEMメイトランドでした。

1912年5月13日、王立飛行隊の設立に伴い、空軍大隊の第1中隊は王立飛行隊の第1飛行隊に変更されました。第1飛行隊は、元の3つのロイヤルフライング隊の飛行隊の1つでした。メイトランドは新中隊の士官司令官として継続し、中隊設立の数日後に大隊に昇進した。飛行船BetaとGammaを保持し、 DeltaとEtaを追加し、kitといくつかの球形バルーンを追加しました。しかし、1913年10月に、すべての飛行船をRFCの海軍棟に移転するという突然の決定が行われました（1914年7月1日に閣議決定ではなく、海軍本部の命令により英国海軍航空サービスになりました）。 kitを保持している間、1戦隊はイギリス遠征軍の「航空機パーク」として再編成されました。

1914年5月1日、チャールズロングクロフト少佐が新しい戦隊司令官に任命されました。 1914年8月と9月の過剰生活としての数週間を除いて、ロングクロフトは1915年1月まで中隊長として活動を続けました。

1917年12月27日：バイユールのニューポート17代とニューポート24代の第1空軍中隊。見る

飛行隊は1914年8月に航空機飛行隊として改革され、1915年3月7日にフランスに渡ったAvro 504とRoyal Aircraft Factory BE8の混合物を装備しました。主に偵察ロールで、護衛目的。 1917年1月1日、専用の戦闘飛行隊になり、ニューポート17とニューポート27を飛行するまで、偵察のためにモラネパラソルを保持していました。

廃止された新港は、1918年1月に、より近代的なSE5asに置き換えられました。1918年4月1日にRAFに組み込まれたとき、飛行隊はその数字を維持しました。イギリス海軍航空隊（RNAS）の第1飛行隊は、第201飛行隊になりました。

第1飛行隊のランクは31以上の飛行エースでした。ロバート・A・バークベック、クインティン・ブランド（後の航空副元s）、ウィリアム・チャールズ・キャンベル、パーシー・ジャック・クレイソン、エドウィン・コール、フィリップ・フラード（後の航空提督）、ユースタス・グレンフェル、ルイ・フリーミング・ジェンキン、トム・ヘイゼル、ハロルド・アルバート・クルバーグ、チャールズLavers、Francis Magoun、Guy Borthwick Moore、Gordon Olley、Harry Rigby、William Wendell Rogers、William Rooper。

戦争の間

戦隊は1919年3月にフランスから英国に戻り、1920年1月20日に正式に解散しました。翌日、インド北西部フロンティア（現在のパキスタンの一部）のリサルプールで改修され、ソッピーススナイプを飛行し、1920年1月から1921年5月にイラクのバグダッド近くのヒナイディに移動し、警戒任務を遂行し、スナイプを保持したが、評価のためにニューポート・ナイトホークをエンジンとするブリストル・ジュピターも受け取った。それは解散される1926年11月まで敵対的な部族軍に対する空爆と爆撃を実行して、イラクに残った。

1927年初頭、サセックスのRAFタングミアで、ホームストロングファイター中隊として、アームストロングホイットワースシスキンを装備して改修されました。 1932年2月にホーカーフューリーMk.1を受け取った後、この飛行隊は曲技飛行の評判を得て、イギリス全土と1937年7月のチューリッヒ国際航空会議で展示を行いました。その展示は印象的でしたが、ドイツのメッサーシュミットBf 109とドルニエDo 17もチューリッヒで展示されました。この戦隊は1938年10月にホーカーハリケーンMk.Iを再装備しました。

第二次世界大戦

1940年10月にRAFウィタリングで操縦士「タフィー」クロウズが第1飛行隊ホーカーハリケーンMk.I（ P3395 ）に登る 。

1939年9月の第二次世界大戦の勃発時に、イギリス空軍の高度空爆部隊の一部として飛行隊がフランスに配備されました。 10月に初めて敵の領土を飛行し、すぐに最初の勝利を主張し、10月31日にドルニエDo 17を撃downしました。 1940年5月にフランスの戦いが勃発するまで、電話戦争中にさらなる成功が収められました。1週間以内に、パリ北西部のベリーオーバクの基地から戦隊が爆撃されました。一連の退却が続き、6月18日に戦隊がフランスから避難し、6月23日にタングメアに戻ったときにのみ終了しました。

1940年8月、戦隊は英国の戦いに参加し、9月9日まで激しい戦闘を繰り返しました。

1941年初頭に第11グループに戻り、戦闘機の掃引と爆撃機の護衛業務に使用されました。 2月に「ルバーブ」（占領地を低レベルで掃引）と夜間飛行ミッションを開始し、ハリケーンIIAを再装備しました。この期間のパイロットには、RAFで最高得点の夜間侵入者パイロットであり、最高得点の無料チェコスロバキアのパイロットであるカレルクッテルワッシャーDFCが含まれていました。

戦隊は、1942年7月まで夜間侵入者パトロールを実施し、ホーカー台風戦闘爆撃機を再装備し、ノーサンバーランド州RAFアクリントンに移動し、昼間の運用に戻りました。

この戦隊は1944年4月にスーパーマリンスピットファイアMk.IXを装備し、6月に39機の飛行爆弾を撃shootingする反V1パトロールを開始しました。ミッションはファレーズギャップ上でも行われ、機会の目標を達成しました。今年の後半、ハルデガムに拠点を置く爆撃機の護衛任務に戻った。オペレーションマーケットガーデンのサポートに関与していました。パラシュートはオランダに落ち、後にアルデンヌの連合軍の反撃をサポートしました。飛行隊は250ポンドの爆弾を「キーポイント」（KP）に投下し、悪天候に対処するためにレーダーで指示しました。 1945年5月にスピットファイアMk.XXIに変更されましたが、これらはチャンネル諸島の着陸をカバーするために運用上のみ使用されました。

戦後

1946年、戦隊はタングミアに戻り、最初のジェット機であるGloster Meteorを引き渡しました。 1948年10月、米国空軍/王室空軍の交換プログラムの下で、米国空軍のロビンオールズ少佐がグロスターメテオジェット戦闘機に搭乗して飛行した。彼は最終的に、タングミア空軍基地の戦隊の司令官を務めた。

飛行隊にはホーカーハンターF.5が装備され、1956年のスエズ危機の際にキプロスのアクロティリ空軍から飛行しました。飛行隊は1958年6月23日に解散しました。しかし、1958年7月1日、飛行隊はRAFストラディシャルの第263飛行隊の番号を変更することにより改革されました。その後、空軍基地のウォータービーチに移動し、ハンターFGA.9を飛行し、38番グループの一部として地上攻撃の役割を果たしました。飛行隊は、この役割を今後8年間継続し、WaterbeachとRAF West Raynhamで活動しました。第1飛行隊のアラン・ポロック中Flightは、1968年のRAFの50周年記念の悪名高く非常に非公式な飛行展示を担当しました。

ハリアー

RAF Cottesmoreの第1（F）飛行隊マーキングのハリアー。

飛行隊リーダーのブライアン・ベイカーの指揮のもと、1969年にホーカー・シドレー・ハリアーが到着し、翌年に運用が宣言され、この飛行隊は世界初のV / STOL航空機の操縦者となりました。第1飛行隊からの分遣隊は、フォークランド戦争中にイギリス艦隊に配備され、HMS エルメスから運用され、アルゼンチン軍に対する地上攻撃任務を遂行しました。 1988年11月23日から第1世代のハリアーをハリアーIIに置き換え、1989年11月2日にハリアーGR.5で完全に運用可能と宣言されました。この戦隊は、BBCのドキュメンタリーシリーズ「 国防 NATOの作戦拒否飛行の一部としてのボスニア戦争への参加。コソボ戦争中、戦隊はNATOの連合軍部隊の一部として出撃した。

第1飛行隊は、2000年7月28日にRAF CottesmoreのRAF Witteringで「ハリアーの本拠地」を去りました。ハリアー作戦変換部隊、飛行隊はウィッタリングに留まった。飛行中隊は、イラク戦争中に任務を遂行し、「2003年イラク」戦闘名誉を授与されました。

2010年の連合政府による戦略的防衛およびセキュリティレビューの結果の1つは、RAFのハリアーをほぼ即座に使用停止にする決定でした。第1（F）戦隊を含むすべてのハリアー部隊は、2010年12月15日にハリアーの飛行を停止し、第1（F）戦隊は2011年1月28日に正式に解散しました。

台風

2012年9月15日に、中隊はRAFルーチャーズのユーロファイタータイフーンで改革を行いました。飛行隊は、2013年1月にアラブ首長国連邦のShashaen Star運動、2013年3月にマレーシアのBersama Shield運動など、海外での複数の運動に参加しました。

2014年9月8日に、No。1（F）飛行隊はRAF Lossiemouthに移動し、No。6およびXV（R）飛行隊、「D」フライト、No。202飛行隊（SAR）、およびNo. 5軍とともに運用しました。保護翼。

航空機運航

  • Avro 504（1915〜1916）
  • BE8（1915〜1916）
  • モラーネパラソル（1915–1916）
  • ニーポート17（1916–1917）
  • ニーポート27（1917–1918）
  • SE5a（1918–1920）
  • ソッピーススナイプ（1920–1927）
  • アームストロングホイットワースシスキン（1927–1933）
  • ホーカー・フューリー（1933–1937）
  • ホーカーハリケーン（1937–1943）
  • ホーカー台風（1943-1944）
  • スーパーマリンスピットファイア（1944〜1950）
  • Gloster Meteor F.8（1950–1957）
  • ホーカーハンターF.5 / F.6 / FGA.9 / T.7（1957–1970）
  • ホーカーシドレーハリアーGR.1およびGR.3（1969–1989）
  • British Aerospace Harrier GR5、GR7、GR9（1988–2010）
  • ユーロファイタータイフーンFGR4（2012 –現在）
以前に第1飛行隊が運用していた航空機のセレクション
  • アブロ504の横にある王立飛行隊の男性。
  • 1917年のロイヤルフライングコープスニーポート23
  • 第1飛行隊のホーカーハリケーンMk I、 N2358 Zは 、1940年にフランスのヴァサンクールでエンジンチェックを受けながら給油されます。
  • 第1飛行隊のホーカー台風IB R8752 、1943年6月2日にリンプネの基地近くの畑にcrash 落した後に償却された。
  • 1950年代後半の第1飛行隊マーキングのホーカーハンターT7。
  • イギリス航空宇宙ハリアーGR5 ZD355 No. 1飛行隊の'01'は、1989年にRoyal International Air Tattooで見られました。

指揮官

ハレー、ショー、およびフランクス＆コナーから供給された任命日を含む、第1飛行隊の指揮官のリスト。

  • EMメイトランド少佐（1912年5月13日）
  • メジャーCAHロングクロフト（1914年5月1日）
  • WGHサーモンド少佐（1915年1月28日）
  • メジャーPBジュベールドゥラフェルテ（1915年8月19日）
  • GFプレティマン少佐（1915年11月24日）
  • メジャーGCセントポンドドンバスレ（1916年12月24日）
  • 少佐Aバートン・アダムス（1917年6月20日）
  • 少佐WE（1918年8月3日）
  • 隊長JOアンドリュース（1920年1月21日）
  • 隊長JBグラハム（1919年9月18日）
  • 戦隊長GGAウィリアムズ（1922年11月10日）
  • 隊長EOグレンフェル（1923年10月8日）
  • 戦隊長EDアトキンソン（1924年5月25日）
  • 中隊長CNロウ（1926年4月19日）
  • 戦隊長EDアトキンソン（1927年4月11日）
  • 隊長EOグレンフェル（1928年3月19日）
  • 戦隊長CBSスパックマン（1931年7月27日）
  • 戦隊長RWチャペル（1933年11月21日）
  • 戦隊長CWヒル（1934年10月1日）
  • 飛行中Li TN McEvoy（演技）（1936年1月31日）
  • 戦隊長CWヒル（1936年12月1日）
  • 飛行隊長FRDスウェイン（1937年4月12日）
  • IAバートラム中隊長（1938年1月15日）
  • 中隊長PJHハラハン（1939年4月17日）
  • 戦隊長DAペンバートン（1940年5月24日）
  • 飛行隊長MHブラウン（1940年11月10日）
  • 中隊長REPブルッカー（1941年4月23日）
  • 隊長JAFマクラクラン（1941年11月3日）
  • 戦隊長RCウィルキンソン（1942年7月31日）
  • 戦隊長Aツヴァイベルグ（1943年5月30日）
  • 飛行隊長J Checketts（1944年4月3日）
  • 中隊長HP Lardner-Burke（1944年4月29日）
  • 戦隊長DGSRコックス（1945年1月11日）
  • 飛行隊長RSナッシュ（1945年4月21日）
  • 中隊長HRアレン（1946年1月9日）
  • 飛行隊長CHマクフィー（1946年10月26日）
  • NHDラムジー中Flight（演技）（1947年5月7日）
  • 戦隊長TRバーン（1947年7月15日）
  • メジャーRオールズ（USAF）（1949年2月4日）
  • 戦隊長TRバーン（1949年10月1日）
  • 少佐DFスミス（USAF）（1950年1月10日）
  • 飛行隊長JLWエラコンブ（1950年8月18日）
  • 戦隊長RBモリソン（1952年11月21日）
  • 戦隊長DIスミス（1953年7月27日）
  • 戦隊長FWリスター（1953年12月1日）
  • Hアーヴィング中Flight（演技）（1955年6月1日）
  • 飛行隊長RSキングスフォード（1956年8月8日）
  • AFC飛行隊長Lデガリス（1958年7月5日）
  • JJ Phipps中隊長（1958年12月1日）
  • 飛行隊リーダーPV Pledger（1961年1月1日）
  • 飛行隊リーダーFL Travers-Smith（1963年1月1日）
  • 隊長DCGブルック（1964年12月28日）
  • 飛行隊長G.ジョーンズ（1966年11月1日）
  • 中隊長LABベイカー（1968年9月20日）
  • ウィングコマンダーJAマンセル（1969年4月10日）
  • 隊長LABベイカー（1969年5月21日）
  • ウイング・コマンダー・D・アリソン（1969年8月4日）
  • 隊長LABベイカー（1969年10月）
  • ウィングコマンダーKWヘイヤー（1970年1月1日）
  • ウィング司令官EJE・スミス（1972年1月6日）
  • ウィングコマンダーPPWテイラー（1973年12月3日）
  • ウィングコマンダーJGセイ（1976年7月9日）
  • ウィングコマンダーRBダケット（1978年7月17日）
  • ウィングコマンダーPTスクワイア（1981年3月26日）
  • ウィングコマンダーJDLフィージー（1983年12月23日）
  • ウィングコマンダーIMスチュワート（1986年6月13日）
  • ウィングコマンダーIRハーベイ（1988年10月3日）
  • ウィングコマンダーCCNバーウェル（1991年5月17日）
  • ウィングコマンダーDウォーカー（1994年4月29日）
  • ウィングコマンダーMAリーキー（1996年3月18日）
  • ウィングコマンダーIキャメロン（演技）（1997年11月26日）
  • ウィングコマンダーアゴレッジ（1998年1月9日）
  • ウィングコマンダーSMベル（1999年10月26日）
  • ウィングコマンダーKAルイス（2006年11月1日）
  • ウィングコマンダーDFヘインズ（2008年10月31日）
  • ウィングコマンダーMフレウィン（2012年9月15日）
  • ウィングコマンダーMサットン（2014年10月9日）

ノート

  1. ^オーストラリア戦争記念館が保持する第1戦隊の戦争日記は、1918年1月に始まります。
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