人格
ニコ・ミュラー
ニコ・ミュラー （1992年2月25日トゥーン生まれ）はスイス出身のプロレーシングドライバーです。
キャリア
ゴーカート
ミュラーは2004年にカートのキャリアをスタートし、翌年、ミュラーはブリヂストンカップスイスICAジュニアクラスで6位に入賞しました。彼は2006年に同じ大会で3位になり、スイスジュニア選手権で準優勝した。 2007年、彼はブリヂストンカップスイスKF3クラスで優勝し、シングルポイントでタイトルを獲得し、スイスKF3チャンピオンシップで5位になりました。
フォーミュラルノー2.0
2008年、ミュラーはシングルシーターにステップアップし、ジェンツァー・モータースポーツ向けに彼の母国フォーミュラ・ルノーシリーズでレースをしました。このカテゴリーの彼の最初の年に、彼は5位になり、他の2つの表彰台とともにSpa-Francorchampsで優勝しました。また、イタリアのフォーミュラルノー2.0とフォーミュラルノー2.0西ヨーロッパカップシリーズの一部のレースにも参加しました。その年の11月に、彼はイモラサーキットで2レースにわたって開催されたイタリアのフォーミュラ・ルノー2.0ウィンターシリーズに出場した。ミュラーは表彰台を2回獲得し、カジム・ヴァシリアウスカスとチャンピオンのダニエル・マンシネリに続いて3位になった。
ミュラーは2009年にスイスフォーミュラルノー2.0シリーズに残り、タイトルを圧倒的な勢いで締めくくり、12レースすべてで表彰台を獲得し、9回の勝利と9回のポールポジションを獲得しました。
彼はまた、ジェンツァーモータースポーツでユーロカップフォーミュラルノー2.0チャンピオンシップのフルシーズンに出場しました。彼はもともとバルセロナでのデビューレースで3位に終わりましたが、後にレース優勝者のアルバートコスタの失格を受けて2位に昇格しました。シーズン中、彼はさらに4点得点し、3位の新人ドライバーであるチャンピオンシップで11位に入賞しました。
GP3シリーズ
2010年、ミュラーは新しいGP3シリーズを卒業し、ジェンツァーモータースポーツとの長年の関係を継続しました。彼はバレンシアでのシーズン3ラウンドでこのカテゴリーで初優勝し、グリッドの最前列からスタートしてスプリントレースで優勝しました。シルバーストーンでの次のラウンドでは、ハンガロリンクでのフィーチャーレースでポールポジションからの勝利で2回目の勝利を収める前に、別の表彰台が続きました。
モンツァでの最終ラウンドで9ポイントを獲得したことにより、ミュラーはロバート・ウィケンズと最終的なチャンピオンのエステバン・グティエレスに続いてシーズン全体で3位を獲得しました。ミュラーは、2011年の第2シーズンに向けて、ジェンツァーモータースポーツのチャンピオンシップに残ります。
世界ラリークロス
Müllerは、2017年フランスの世界RXと2017年ラトビアの世界RXでEKS RXチームを競いました。彼はそれぞれ17位と6位のイベントを終えました。
スポーツカーレース
2017年10月に、No.26 G-Drive Racing Oreca 07で、MüllerがリリーフドライバーのJames Rossiterに取って代わり、11月に上海の6時間のレギュラードライバーRoman RusinovとPierre Thirietをパートナーにすることが発表されました。彼はレース中に3台の車と衝突した後、7位でフィニッシュしました。その月、ミュラーは2017 FIA GTワールドカップに参加し、アウディスポーツチームWRTでアウディR8 LMSを運転し、予選レースでの1周目のマルチカー事故に巻き込まれました。彼の車はメインレースに間に合うように修理されましたが、彼の前でスピンした車にぶつかった後にクラッシュしました。
その他のシリーズ
2009年10月末に、ミュラーはフォーミュラルノー3.5シリーズを初めてテストし、スイスのフォーミュラルノーのタイトルを獲得した賞品としてスペインのモーターランドアラゴンでプレマパワーチームをドライブしました。 1週間後、彼はハンガロリンクでの冬の最初の国際フォーミュラマスターテストセッションに参加し、1日目で最速ドライバーとしてフィニッシュし、翌日2位になりました。
レース記録
略歴
| シーズン | シリーズ | チーム | レース | 勝ち | 極 | F /ラップ | 表彰台 | ポイント | ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | スイスフォーミュラルノー2.0 | ジェンツァーモータースポーツ | 12 | 1 | 0 | 0 | 3 | 174 | 5日 |
| イタリアのフォーミュラルノー2.0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 32番目 | ||
| フォーミュラルノー2.0 WEC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52番目 | ||
| イタリアのフォーミュラルノー2.0 –冬シリーズ | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 52 | 3番目 | ||
| 2009 | ユーロカップフォーミュラルノー2.0 | ジェンツァーモータースポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25 | 11日 |
| スイスフォーミュラルノー2.0 | 12 | 9 | 9 | 8 | 12 | 317 | 1日 | ||
| 2010 | GP3シリーズ | ジェンツァーモータースポーツ | 16 | 2 | 1 | 2 | 4 | 53 | 3番目 |
| 2011 | GP3シリーズ | ジェンツァーモータースポーツ | 16 | 1 | 0 | 0 | 3 | 36 | 4日 |
| 2012 | フォーミュラルノー3.5シリーズ | 国際ドラコレーシング | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 78 | 9日 |
| 2013 | フォーミュラルノー3.5シリーズ | 国際ドラコレーシング | 17 | 2 | 1 | 0 | 3 | 143 | 5日 |
| 2014 | Deutsche Tourenwagen Masters | アウディスポーツチームロズベルグ | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10 | 19日 |
| ブランパン耐久シリーズ | アウディレースエクスペリエンス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2015 | Deutsche Tourenwagen Masters | アウディスポーツチームロズベルグ | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 21日 |
| ブランパン耐久シリーズ | ベルギーアウディクラブチームWRT | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 41 | 9日 | |
| 2016年 | Deutsche Tourenwagen Masters | アウディスポーツチームアプト | 18 | 1 | 1 | 2 | 2 | 88 | 9日 |
| ブランパンGTシリーズエンデュランスカップ | ベルギーアウディクラブチームWRT | 3 | 0 | 1 | 1 | 1 | 26 | 10日 | |
| ブランパンGTシリーズスプリントカップ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27日 | ||
| インターコンチネンタルGTチャレンジ | アウディ | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 18 | 9日 | |
| FIA GTワールドカップ | フェニックスレーシングアジア | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | なし | DNS | |
| 2017年 | Deutsche Tourenwagen Masters | アウディスポーツチームアプトスポーツライン | 18 | 0 | 0 | 1 | 2 | 81 | 12日 |
| ブランパンGTシリーズエンデュランスカップ | アウディスポーツチームWRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 10日 | |
| FIA GTワールドカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | なし | DNF | ||
| インターコンチネンタルGTチャレンジ | アウディ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 12日 | |
| 世界ラリークロス選手権 | EKS RX | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 17日 | |
| FIA世界耐久選手権-LMP2 | G-Drive Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 27日 | |
| 2018年 | Deutsche Tourenwagen Masters | アウディスポーツチームアプトスポーツライン | 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 96 | 10日 |
| ブランパンGTシリーズエンデュランスカップ | アウディスポーツチームWRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 39日 | |
| インターコンチネンタルGTチャレンジ | アウディ | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12 | 18日 | |
| 世界ラリークロス選手権 | EKSアウディスポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 19日 | |
| ストックカーブラジル | イピランガレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| 2019年 | Deutsche Tourenwagen Masters | アウディスポーツチームアプトスポーツライン | 18 | 3 | 1 | 4 | 11 | 250 | 2番目 |
| ブランパンGTシリーズエンデュランスカップ | アウディスポーツチームWRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 27日* | |
| インターコンチネンタルGTチャレンジ | アウディ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC * |
†ミュラーはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。 *シーズンはまだ進行中です。
完全なGP3シリーズ結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ジェンツァーモータースポーツ | ネコ FEA 13 | ネコ SPR 9 | IST FEA 6 | IST SPR 4 | VAL FEA 7 | VAL SPR 1 | シル FEA 3 | シル SPR 4 | HOC FEA レット | HOC SPR 17 | ハン FEA 1 | ハン SPR 6 | スパ FEA 4 | スパ SPR 6 | MNZ FEA 4 | MNZ SPR 3 | 3番目 | 53 |
| 2011 | ジェンツァーモータースポーツ | IST FEA 11 | IST SPR 15 | ネコ FEA 5 | ネコ SPR レット | VAL FEA レット | VAL SPR 14 | シル FEA 1 | シル SPR 11 | NÜR FEA 15 | NÜR SPR 7 | ハン FEA 4 | ハン SPR 5 | スパ FEA 7 | スパ SPR 3 | MNZ FEA 4 | MNZ SPR 3 | 4日 | 36 |
Formula Renault 3.5シリーズの全結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 位置 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 国際ドラコレーシング | ALC 1 レット | ALC 2 レット | 月 1 5 | スパ 1 5 | スパ 2 4 | NÜR 1 2 | NÜR 2 レット | MSC 1 8 | MSC 2 レット | シル 1 レット | シル 2 7 | ハン 1 6 | ハン 2 レット | LEC 1 8 | LEC 2 7 | ネコ 1 12 | ネコ 2 15 | 9日 | 78 |
| 2013 | 国際ドラコレーシング | MNZ 1 13 | MNZ 2 5 | ALC 1 レット | ALC 2 5 | 月 1 1 | スパ 1 レット | スパ 2 5 | MSC 1 7 | MSC 2 4 | RBR 1 13 | RBR 2 8 | ハン 1 1 | ハン 2 5 | LEC 1 10 | LEC 2 2 | ネコ 1 12 | ネコ 2 4 | 5日 | 143 |
Deutsche Tourenwagen Mastersの全結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 位置 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | アウディスポーツチームロズベルグ | アウディRS5 DTM | HOC 16 | OSC 16 | ハン 12 | NOR 18 | MSC 5 | SPL 19 | NÜR レット | ラウ レット | ざん レット | HOC 13 | 19日 | 10 | ||||||||||
| 2015 | アウディスポーツチームロズベルグ | アウディRS5 DTM | HOC 1 6 | HOC 2 19 | ラウ 1 20 | ラウ 2 9 | NOR 1 18 | NOR 2 19 | ざん 1 9 | ざん 2 21 | SPL 1 12 | SPL 2 5 | MSC 1 9 | MSC 2 9 | OSC 1 レット | OSC 2 レット | NÜR 1 16 | NÜR 2 16 | HOC 1 14 | HOC 2 16 | 21日 | 26 | ||
| 2016年 | アウディスポーツチームアプト | アウディRS5 DTM | HOC 1 3 | HOC 2 7 | SPL 1 10 | SPL 2 レット | ラウ 1 10 | ラウ 2 8 | NOR 1 20 | NOR 2 1 | ざん 1 20 | ざん 2 5 | MSC 1 13 | MSC 2 7 | NÜR 1 11 | NÜR 2 5 | ハン 1 5 | ハン 2 レット | HOC 1 15 | HOC 2 13 | 9日 | 88 | ||
| 2017年 | アウディスポーツチームアプトスポーツライン | アウディRS5 DTM | HOC 1 9 | HOC 2 5 | ラウ 1 18 | ラウ 2 6 | ハン 1 10 | ハン 2 4 | NOR 1 9 | NOR 2 13 | MSC 1 15 | MSC 2 15 | ざん 1 10 | ざん 2 4 | NÜR 1 11 | NÜR 2 レット | SPL 1 3 | SPL 2 3 | HOC 1 12 | HOC 2 11 | 12日 | 81 | ||
| 2018年 | アウディスポーツチームアプトスポーツライン | アウディRS5 DTM | HOC 1 13 | HOC 2 13 | ラウ 1 レット | ラウ 2 17 | ハン 1 3 | ハン 2 14 | NOR 1 18 | NOR 2 7 | ざん 1 レット | ざん 2 7 | BRH 1 15 | BRH 2 10 | MIS 1 5 | MIS 2 10 | NÜR 1 10 | NÜR 2 14 | SPL 1 3 | SPL 2 2 | HOC 1 7 | HOC 2 4 | 10日 | 96 |
| 2019年 | アウディスポーツチームアプトスポーツライン | アウディRS5ターボDTM | HOC 1 8 | HOC 2 2 | ZOL 1 3 | ZOL 2 8 | MIS 1 5 | MIS 2 1 | NOR 1 2 | NOR 2 8 | ASS 1 2 | ASS 2 3 | BRH 1 3 | BRH 2 2 | ラウ 1 1 | ラウ 2 2 | NÜR 1 15 | NÜR 2 6 | HOC 1 17 | HOC 2 1 | 2番目 | 250 |
Blancpain GT Series Sprint Cupの全結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 位置。 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | ベルギーアウディクラブチームWRT | アウディR8 LMS | プロ | MIS QR | MIS CR | BRH QR | BRH CR | NÜR QR 5 | NÜR CR 34 | ハン QR | ハン CR | ネコ QR レット | ネコ CR 14 | 27日 | 2 |
FIA世界ラリークロス選手権の全結果
（キー）
スーパーカー| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WRX | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | EKS RX | アウディS1 | バー | POR | HOC | ベル | GBR | NOR | SWE | できる | FRA 17 | LAT 6 | GER | RSA | 17日 | 13 |
| 2018年 | EKSアウディスポーツ | アウディS1 | バー | POR | ベル | GBR | NOR | SWE | できる | FRA | LAT 9 | 米国 | GER | RSA | 19日 | 10 |
FIA世界耐久選手権の完全な結果
| 年 | 応募者 | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | G-Drive Racing | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | シル | スパ | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA 7 | BHR | 27日 | 6 |
