ニューポート駅（エセックス）

ニューポート鉄道駅は、イングランドのエセックスにあるニューポートの村にサービスを提供するウェストアングリア本線にあります。ロンドンリバプールストリートから39マイル72チェーン（64.2 km）の距離にあり、エルセンハム駅とオードリーエンド駅の間に位置しています。 3文字のステーションコードはNWEです。

駅とそれを運行するすべての列車はグレーター・アングリアが運営しています。他の同様の名前の駅と区別するために、 ニューポート（エセックス）として表示されることがあります。

ビクトリア朝の駅の北には、あまり知られていないオードリーエンド高架橋があります。中心部の高さは60フィート（18 m）で、エセックスで最も高い高架橋です。

歴史

メインステーションの建物は1845年に建てられ、天蓋が1884/1885年に追加されました。駅は、1836年にロンドンからケンブリッジまでの鉄道の法案がニューポートを通過する修正ルートで可決された後に建設されました。北部および東部鉄道会社は1836年にロンドンからケンブリッジに建設するために設立されましたが、1843年までにビショップスストートフォードに到着し、東部郡鉄道会社に引き継がれました。現代の新聞、チェルムスフォードクロニクルは拍手を記録し、1845年7月29日に通過した最初の列車に村人が与えた歓迎を歓迎しました。 「 スタンステッドとニューポートで集結した群衆の歓声と混ざった軍隊の音楽、彼らが急速に空気を切るように踊る馬車の旗の列は、単に雄々しさの性格ではなく列車の進歩を与えた、しかし壮大な空気。 」

駅のデザインは、同じラインの他のものと似ています。特に、グレートチェスターフォードとマーチは、構造と詳細がわずかに異なるだけです。待合室には、トーマス・ジェキル（1827–1881）によって設計され、グレートイーストレイルウェイ用にノーウィッチのバーナード、ビショップ、バーナードによって製作された、ビクトリア朝のアーツアンドクラフツの2つの鋳鉄製ファイアサラウンドが残っています。 Thomas Jeckyllは訓練を受けた建築家であり、1859年に鋳造工場で働き始め、特に暖炉や暖炉の格子の金属加工設計で最もよく知られています。

1970年3月、ニューポート駅のサイディング上の古い小屋は取り壊されました。解体は、地域社会との協議なしに進行中でした。一週間後、それは完全に消えていました。

可決

2010年11月、ニューポートビジネス協会（NBA）がこのステーションをコミュニティに代わって「採用」しました。ニューポートの中心部では、鉄道駅が毎年200,000人以上の乗客にサービスを提供しています。ロンドンとケンブリッジ行きの通勤者とジョイス・フランクランド・アカデミーに通う子どもたちで、ニューポートの人々の最初の光景-村への彼らの紹介です。駅は165歳です

ナショナルエクスプレスイーストアングリア、ネットワークレール、ブリティッシュトランスポートポリス、および地元企業と連携して、NBAは駅を改装し、ニューポートへのゲートウェイを、企業、居住者、および訪問者にとっても歓迎し、魅力的で安全なものにします。駅の正面玄関は改装され、橋は改装され、駅の建物は塗り直され、装飾され、植え替えられ、手入れされた野生の花のエリアがあります。私たちが食べる食べ物の3分の1は受粉に依存しており、ミツバチは世界中で死にかけています。そのため、生い茂った森と庭には、鳥、ミツバチ、蝶を奨励する花と低木が植えられます。

2011年には2,500本の植物が植えられ、2012年には駅の近くにさらに300本のラベンダー植物と5本の桜の木が植えられました。

サービス

ロンドンリバプールストリートとケンブリッジの間の各方向に1時間ごとのサービスがあり、平日のピーク時に30分ごとに増加します。

予約オフィスにはスタッフが配置されており、両方のプラットフォームの待合室はスタッフがいるときに開いています。自動券売機もあります。