ニューウェルハイウェイ

Newell Highwayは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州にある国道です。ルートは現在A39として署名されていますが、2013年以前は国道39号として署名されていました。長さ1,058キロメートル（657マイル）のニューウェルは、ニューサウスウェールズ州で最も長い高速道路であり、15の地方自治体地域を通過しています。

Newell Highwayに沿った交通量は、農村部で1日あたり約1,200から4,000台まで大きく異なります。ダボなどの都市部では、1日の平均交通量は1日2万台程度です。多くの大型車両は、ニューエルハイウェイを使用しています。平均すると、ルート上のすべてのトラフィックの26〜52パーセントです。州の南西のある地点では、高速道路は毎日約1,900台の車両の移動を行っており、そのうち約32％は大型車両です。州の北西の別の地点では、その高速道路で最も交通量が多いと考えられていますが、トラックは1日24時間、週7日、60秒ごとに通過します。

Newell Highwayは、National Highway 39のシールドを全長にわたって運びます。高速道路は一般に平らで、長くてまっすぐな部分が時々曲がった部分でつながっています。ただし、Warrumbungle Rangesを通過すると、他の高速道路よりも勾配が急になり、カーブがきつくなります。ニューウェルハイウェイの一般道路区間は、主に110 km / h（68 mph）のゾーンです。ニューウェルハイウェイは、メルボルンとブリスベン間の主要な道路リンクとして機能します。 1932年から1941年までニューサウスウェールズ州の主要道路の委員であるHH Newellに敬意を表して命名されました。

ルート

高速道路は、南北約400キロメートル（250マイル）内陸のニューサウスウェールズの東海岸に平行して一般に南北に走り、ビクトリアからクイーンズランドへの主要な内陸直接道路リンクであり、状態。

クイーンズランド州のグーンディウィンディの北端からライハルトハイウェイと出会うニューウェルは、ボガビラ、モリー、ナラブリ、クーナバラブラン、ギルガンドラ、ダボ、パークス、フォーブス、ウェストワイアロングを通り、ニューサウスウェールズ州とクイーンズランド州の国境を越えて南に走っています。ナランデラ、ジェリデリー、フィンリー。ニューウェルは、高速道路がマレー川（ニューサウスウェールズ州とビクトリア州の国境の一部）を横断し、ビクトリア州のゴールバーン・バレー・ハイウェイに隣接するタクムウォールで南端に出会う。

高速道路は、北から南へ、グーンディウィンディとボガビラの間のマッキンタイア、モリーのメヒ、ナラブリ近くのナモイ、クーナバラブランのキャッスルリー、ダボのマッコーリー、フォーブスのラクランとフォーブス湖の8つの主要な内陸河川を横断します。 、ナランデラのマランビジー、およびトクムワルのマレー川。ニューウェルハイウェイは、モリーの北、ダボ、ナランデラの南で定期的に洪水に見舞われています。

ルートのさまざまな地点で、ニューエルはルートの一部を、北から南へ、モリーのグウィディール、ナラブリ近くのカミラロイ、クナバラブランとギルガンドラの間のオックスリーとキャッスルリー、ダボのミッチェルを含む他の高速道路と共有しています-マースデンとウェストワイアロングの間の西、フィンリー近くのリバーリーナ。

歴史

ニューウェルは1938年に国道17号に宣言され、番号17が付けられ、1941年の死後HHニューウェルに敬意を表して命名された。ニューエルハイウェイはその注視の時点で、可能な限り既存の道路を追跡した。ナランデラとウェストワイアロン、クナバラブランからナラブリまでは、それぞれ戦時と戦後の防衛プロジェクトとして1941-42年と1946-49年に完成しました。 1965年から1992年11月まで、ニューウェルハイウェイは国道39の黒と白の盾を運んでいました。 NSW政府。 1993年1月15日に1988年のオーストラリア陸上輸送開発法が可決された後、オーストラリア政府は、ニューウェルを国道として官報に掲載し、資金と管理責任を引き受けました。高速道路沿いの多くの無反射標識には、NH39カバープレートが反射しており、NR39が表示されていたことが明確に示されています。

主要な出口と交差点

ギャラリー

• クーナバラブランのすぐ東にあり、南西を向くニューウェルとオクスリーの交差点に向かっているオクスリー高速道路。
• ウェストワイアロンのすぐ南、ニューサウスウェールズにある国道39号、ニューウェルハイウェイ。