ニューキー（デボン）

ニューキーは、デヴォンのタマー川の急な曲がりくねった川岸にある、かつては工業的に放棄された小さな集落と集中的な採掘港です。ニューキーの村は、モーウェルハムキーの港のすぐ東と下流にあります（現在は野外博物館の中心）。ニューキーは、 ジョージとシャーロット鉱山 、 ベッドフォード統合鉱山 、 ゴートンヒ素鉱山などの地元の鉱山にサービスを提供する重要な銅、錫、後にヒ素の港でした 。 2006年7月以降、ニューキーはコーンウォールとウェストデボン鉱山の景観である世界遺産に登録されています。

歴史

最も近い鉱山は、予定されている古代のモニュメントであるゴートンヒ素鉱山、ベッドフォード統合鉱山、ジョージ鉱山とシャーロット鉱山です。水の向こうには、 Harewood Consolidated Mineがありました 。東の高い尾根には、Tavy Consolidated Mine、East and West Liscombe、Wheal Tamar Copper Mines、William and Mary Mineがありました。

モーウェルハムと同様に、この地域全体は、19世紀後半に散在するガルワーシーの教区の南にあり、現在は市民教区であり、以前はタヴィストックの集落であったイングランド教会の教会の恩恵への小さな貢献者教区です。コミュニティ内の鉱山家族は、確立された教会とプロテスタンティズムの他の宗派に分かれていました。1887年に南のベレアルストンの小さな町にチャペルまたは集会所があり、1822年には長老派教会が含まれていました。

短いながらも主要な工学的偉業であるタヴィストック運河の恩恵を受け、モルウェルハムqua頭でタマーとの合流点を形成し、1817年6月にトンネル全体で1.75マイル（2.82 km）のトンネルを完成し、68,000ポンド（ 2018年には4,891,000ポンドに相当します）1860年代に衰退する前に、エンジニアリングおよび鉱石の輸出で顕著な成果を上げていました。

1818年の郡の記述は、「タマーはニューキーまで航行可能である...約130トンまたは140トンの船舶について：喫水14フィートの船舶はプリマスから6マイルのモーウェルハム岸壁に上がる」-最初の距離エラーのようです。

この村は20世紀初頭に放棄されたため、生い茂り、岸壁から大きな切り石積みの石が盗まれました。 2008年、ニューキーのさらなる破壊を阻止するための作業が開始されました。建物の多くが安定化および修復され、下草の多くが削減されました。

今日

モーウェルハムからの鉱山の路面電車の列車は、谷の構造と鉱業と文化活動を説明する地元のガ​​イドと一緒に新しいキーに停車します。

このサイトはガイドなしで徒歩で訪れることができ、将来的にはさらなるパブリックアクセスが計画されています。