MVケッペル

MV ケッペルは、1961年にティルベリーからグレーブセンドの交差点に向けて建造された旅客専用フェリーです。彼女はラーグスからミルポートへのルートで20年間勤務していました。 1993年以来、彼女はマルタで活動しています。

歴史

MV ケッペルは、ブリティッシュレールウェイズ東部地域向けに建設された3人の姉妹のうちの最後の1人でした。もともとローズと名付けられた彼女は1961年に打ち上げられ、ティルベリーからグレーブセンドへの航路に就航した。 1967年、 ローズはBRのニーズに対して余剰となり、クライドのカレドニアンスチームパケットカンパニーに移され、そこでケッペルと改名されました。その後、船はいくつかの修正を受け、その後、彼女がほぼ20年間行ったサービスであるラーグスからミルポートへのルートに置かれました。

1980年、彼女はファーランドポイント沖で座礁し、かなりの被害を受けました。

彼女はクライドの要件を超過し、1993年に売却されました。彼女は、その夏にクライドローズ （名前は登録されていません）として独立して運営されていました。

サービス

テムズ川のティルベリーからグレーブセンドへの航路のために造られ、彼女は姉妹のバックアップと救援の船として使用されました。クライドへの移送時に、彼女はラーグスとミルポートの交差点に置かれました。 1974年から、彼女はロスセーに一晩停泊し、午前中にウェーミス湾に渡り、アルダインのマックアルパインの庭に仕えました。これは、1977年にヤードが閉鎖され、 ケッペルが1年の大半にわたって解雇されたときに停止しました。彼女は午後のクルーズをロスセーに与え、カンブレーを回った。

ラーグスカンブレ島へのスリップ交差点で1977年にカンブレ島の MV 島の導入にもかかわらず、 ケッペルは、新しいカーフェリー、 努力 MV 湖とMV 湖Linnheの到着まで、さらに9年間保持されました。それでも、彼女はクルーズ船としてさらに7年間生き延びました。

彼女のマルタの所有者は、バレッタからのクルーズでキャリアを伸ばし、後にコミノ島へのクルーズでキャリアを伸ばしました。