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MV Eigg

リズモア、アチナクリシュでのMV Eiggのローディング
歴史

イギリスとアイルランド

名前:
  • MV によるElgG
  • スコットランドゲール語: アイリーン・エイジ
名酒: アイグ
オーナー: カレドニア海事資産限定
オペレーター:
  • 1974-2018:カレドニアンマクブレン
  • 2018:クレアアイランドフェリー
レジストリのポート: グラスゴー
ルート: ルーナー-クレア島
ビルダー:
  • James Lamont&Co、ポートグラスゴー
  • エンジン:English Electric Diesels
  • ShandonのTimbacraftでリエンジニアリング
ヤード番号: 423
発売開始: 1974年12月12日
稼働中: 1975年2月25日
故障中: 2018年4月(CalMac)
識別:
  • IMO番号:7340411
  • コールサイン:2GFZ
  • MMSI番号:232003365
状態: 稼働中
一般的な特性
タイプ: 着陸船
トン数: 69 GRT
長さ: 22.5 m(73.8フィート)
ビーム: 6.4 m(21.0フィート)
ドラフト: 1.4 m(4.6フィート)
インストール済みの電源:
  • (当初)ツインディーゼル2 x M6cy 150bhp各
  • (現在)2 xスカニアD9 93M35 9リットルターボチャージャー付き6気筒ディーゼル、各定格1900 rpm、257 hp。
推進: ツインスクリュー
速度: 8ノット
容量: 5台の車と75人の乗客
クルー: 3

MV Eiggは、1974年にカレドニアンマクブレンのために建造された上陸用クラフトカーフェリーです。 2018年4月。2018年6月現在、彼女はメイヨー郡のクレア島に拠点を置いています。

歴史

MV Eiggは、カレドニアンマクブレン向けに造られた6番目のアイランドクラスフェリーでした。

レイアウト

1972年から1976年の間に建設された8つの島級フェリーは、第二次世界大戦の着陸船に基づいた非常にシンプルなデザインでした。彼らは船首に2つの部分からなる折り畳み式の傾斜路、すぐ後ろに小さなターンテーブルを組み込んだオープンプランのカーデッキ、船尾にある乗客用宿泊施設の保護されたエリアを持っていました。操舵室は乗客の宿泊施設の上にあり、メインマストは船首のランプの上にありました。レーダーマストが橋の上にあり、小さな漏斗とエンジンの排気口のすぐ前方にありました。

1999年にMV Eiggの操舵は、遮るもののないビューを提供するために引き上げられました。その年の後半に、彼女は黒い船体で艦隊の残りの部分のカラーリングを与えられ、最も簡単に識別される島級船になりました。

サービス

MV Eiggは、1975年にスカイ島のポートリーからRaasayの交差点でサービスを開始し、車両の能力をルートにもたらしました。 1976年1月に妹のMV Canna取って代わりEiggはLismoreフェリーとしてのキャリアを始めました。

1996年、 EiggはKilchoanフェリー(MullのTobermoryから)になりました。彼女はIIAの乗客証明書を持っており、必要に応じて、マレーグとスモールアイルズの間で家畜を走らせることができました。彼女の救助船はMV BruernishまたはMV Collでした。 1999年、彼女は再びリズモアの専用船になりました。 Eiggは、アーガイルアンドビュートカウンシルのチャーターでジュラの救援のサービスを見てきました。

2013年に、ラッセイでMV Hallaigのサービスにエントリ以下、 によるElgGは MV 湖Riddonによってリズモアサービスに置き換えられました。彼女の交代にも関わらず、 Eiggは2014年3月に別の年次オーバーホールと乗客証明書を与えられ、オーバンに予備のままでした。 2015年、 アイグはグリーノックのジェームズワットドックマリーナに移動し、そこに留まり、時にはグリーノック周辺を航行しました。

2017年、 EiggはSandbankに移動し、2017年12月に売りに出されました。彼女は2018年3月にCorpachでさらに調査を行いました。彼女は所有者CMALに戻り、アイルランド。 2018年6月30日に、彼女は妹のMV Clew Bay Queenと並んでクレア島に到着し、そこでサービスを開始しました。