MVブルーマーリン
ブルーマーリンは、オランダのドックワイズシッピングからの半潜水型重量物運搬船です。輸送船の甲板上に非常に大きな半潜水型掘削装置を輸送するように設計されており、60人を収容できる38のキャビン、トレーニングルーム、サウナ、スイミング施設が備わっています。 ブルーマーリンと彼女の姉妹船MV ブラックマーリンは、 マーリン級の重量物運搬船です。
歴史
ブルーマーリンと彼女の姉妹船は、それぞれ2000年4月と1999年11月の建設から、ノルウェーのオスロのオフショアヘビートランスポートによって所有されていました。米海軍は、イエメンのアデン港に停泊中にアルカイダの自爆テロにより軍艦が損傷した後、駆逐艦USS コールを米国に戻すため、オフショア重輸送からブルーマーリンを雇いました。 2003年後半には、 Blue Marlinで行われた作業によりキャパシティが向上し、操縦性を改善するために2つの格納式プロパルサーが追加されました。これらの改善に続いて、 ブルーマーリンは、重量が6万トンの石油プラットフォームThunder Horse PDQをテキサス州コーパスクリスティに納入し、完成させました。
2005年7月、 Blue Marlinはガス精製所Snøhvitをカディスの建設現場からHammerfestに11日間の移動で移動しました。このトランスポートは、ディスカバリーチャンネルのテレビ番組Extreme Engineering 、およびヒストリーチャンネルのテレビ番組Mega Moversで撮影されました。
2005年11月、 ブルーマーリンはアメリカのテキサス州コーパスクリスティを離れ、南アメリカの南端とハワイのパールハーバーを経由して、米国のアラスカ州アダックに海上にある巨大なXバンドレーダーを移動しました。 2006年1月9日に真珠湾に到着し、15,000マイルを旅しました。 2007年1月、Blue Marlinを使用して、2つのジャッキアップリグRowan Gorilla VIとGlobalSantaFe Galaxy IIをハリファックス港から北海に移動しました。
2012年6月16日、船は水陸両用軍艦HMAS キャンベラをメルボルンに輸送する準備としてフェロール港に到着しました。不完全なオーストラリア船は2012年8月4日にブルーマーリンに引き上げられ、8月12日にウィリアムズタウンのオーストラリアBAE Systems造船所に向けて出航する予定でした。船は2012年10月17日にメルボルンに到着したことを示すポートフィリップヘッズを通過しました。
2019年5月、 ブルーマーリンは赤道ギニアの海岸沖で短時間ハイジャックされました。海賊が欲求不満で橋を撃ち、赤道ギニアとスペイン海軍の到着前に逃げている間、乗組員は船の要塞に避難しました。
仕様書
| 仕様 | 初期 |
|---|---|
| 全体の長さ | 217 m（712フィート） |
| 長さPP | 206.5 m（677フィート） |
| 成形幅 | 42 m（138フィート） |
| 深さ成形 | 13.3 m（44フィート） |
| 夏の下書き | 10 m（33フィート） |
| デッドウェイト | 56,000トン（55,000トン、62,000ショートトン） |
| 甲板上の水深 | 10 m（33フィート） |
| フリーデッキ長 | 178.2または157.2 m（585または516フィート） |
| 無料デッキエリア | > 7,215 m2（77,660平方フィート） |
| メインエンジン出力 | 12,640 kW（16,950馬力） |
| 船首スラスター | 2,000 kW（2,700 hp） |
| クルーズ速度 | 14.5ノット（26.9 km / h; 16.7 mph） |
| クルーズ範囲 | 25,000海里（46,000 km; 29,000マイル） |
| 宿泊施設 | 55人 |
| ビルヤード | CSBC、高雄 |
2004年以降
- 奥行き：13.3 m（44フィート）
- 最大航行喫水：10 m（33フィート）
- 水没した最大喫水：29.3 m（96 ft）
- 水没した甲板上の水
- 後方16 m（52フィート）
- 前方12 m（39フィート）
- デッキスペース：63 m×178.2 m（207フィート×585フィート）
- デッキ面積：11,227 m2（120,850平方フィート）
- 推進出力：4,500 kW（6,035 hp）
- 変換ヤード：ヒュンダイミポドックヤード、Ul山、韓国
