地理的な
マードフォード
Mudeford （/ ˈmʌdɪfərd / MUD-i-fərd ）は、イギリスのドーセット州クライストチャーチの東にある元漁村に基づいた、ハーバーサイドおよびビーチサイドの教区で、クライストチャーチハーバーとエイボンビーチの砂浜に面しています。 。
港には、この時点で、メインプロムナードの下に、Mude川とBure Brookの小さな河口があります。 20世紀後半には、北東、北、北西の小さな緩衝地帯が低層住宅で満たされ、2011年には、ボーンマスを除くクライストチャーチの隣接する都市部が西に接し、海岸に沿って延びていました。ハンプシャー州バートンオンシーを占領するために、54,210人の住民がいました。 Mudefordは、その主要な観光およびレジャー都市の中心の1つです。区の人口密度は、2011年に1ヘクタールあたり24人でした。
Mudefordには、2つの森林地帯（Mudeford WoodsとPeregrine Woodsとして知られています）、Stanpitの北側のレクリエーション地（19世紀以降、おそらく1860年代までクリケットをプレイするために使用されていました）およびAll Saints Church（1869年に建てられました） Bure Homage Houseに住んでいたMortimer Ricardoからの贈り物として）。
アメニティ
学校
村には、同名の幼児と中学校があります。
マードフォードキー
現在のマッドフォードキーは1940年代後半に建設されました。この直前、当時知られていたヘブンは、傾斜したビーチに囲まれていました。当時の走路は現在よりもはるかに広くなり、この地域はひどい侵食の影響を受けていました。そのため、1945年にクライストチャーチ評議会がこの地域全体を購入しました。5年後、この地域は鋼管とコンクリートで補強され、補強されました。現在、The Haven Innの公共の家、多くの元漁師のコテージ、大きな駐車場で構成されているQuayは、多くのウォータースポーツの拠点であるだけでなく、地元の漁船でも使用されています。岸壁には、RNLIの沿岸救命ボートの駅があります。
Mudefordフェリーは、Hengistbury HeadのQuayとMudeford Sandbankの間を運行しています。フェリーは、1960年代まで手rowぎボートで運航されていましたが、支払いは乗客の裁量に任されていました。 Mudeford Quayは、「The Run」として知られる港の入り口にあります。ジョージ3世は1801年にマッドフォードを訪れ、入浴機を使用したと記録されています。
エイボンビーチ
東側の緩やかな崖の下にある約3⁄4マイル（1.2 km）の砂地は、小道や駐車場、アート/キープセークショップ、アイスクリームショップ、2つの高級レストランなど、いくつかの小規模ビジネスからアクセスしやすい場所にあります。ザニードルズと近い地平線にあるワイト島の西の景色を眺めながらの素晴らしい食事。柔らかいビーチタイプは、イングランドの南海岸にあるボーンマスベイの東にある3つの短い砂浜の1つで、その他はウェストサセックスのウェストウィタリングとイーストサセックスのキャンバーサンズです。ビーチに沿って9マイル（14 km）歩くことができます。砂浜の東向きのストレッチの後、残りはハーストキャッスルの尖頭を越えて、砂利と小石の混合物にますます変わります。
ヘブンハウス
Mudeford Quayの最も古い建物は、オランダのコテージとして知られ、以前は（集合的に）Haven Houseとして知られていました。これらは、ソールズベリーエイボン航海法の権限下にある他の港湾工事に関連して、約1687年に隣接する岸壁とともに建設されました。それらは部分的に古い港口の人為的な充填によって形成された地面に立っています。 1699年1月には早くもこれらの建物の1つがエールハウスとして機能し、1757年には15人のヘッセン軍とその軍曹のための宿泊施設も提供していました。 1802年に女将ハンナ・シラーが亡くなってから少なくとも18年間トーマス・ハンビーが経営していた元のヘイブン・ハウス・インでした。ハンビーはクライストチャーチでキングス・アームズをほぼ同じ期間経営しました。近くの現在のヘイブンハウスインパブリックハウスは1830年頃に建設されたと考えられています。確かに1832年以前にディクソン氏が家主になり、地形的なエッチングで登場しました。
この地区は早くも1680年に密輸で有名で、1719年には税関の予防士官が町に駐留する士官に加えて「クライストチャーチの天国」にすでに駐留していた。 1725年に2人の警官が「ヘイヴンの口」に駐留し、ボートを提供するよう命令が出されました。そこに他の建物はないので、これらの将校はこの時からヘイブンハウスの建物のいくつかを占領したと思われます。確かに、1822年に沿岸警備隊が設立されてからしばらくして、ヘイブンハウス全体が政府によってサマーフォードの領主から一等航海士、ボートマン、およびその家族を収容するためにリースされました。 1784年、インは密輸業者と海軍歳入将校の暴力的な衝突であるマッドフォードの戦いで中心的な役割を果たしました。この期間は、裕福でハンビーにとっておしゃれな海辺のリゾートとしてのマドフォードの成長を見ました。海水浴の宿屋としてヘイブンハウスを改装し、拡大しました。
1861年、海軍本部は、新しい専用のコーストガードステーションの建設を命じました。このステーションは、スタンピットのクライストチャーチ港の北側に建設されました。この頃には、リゾートとしてのマドフォードの人気は衰え、ヘイブンハウスはその後漁師のコテージとなり、個人の住居として残っています。建物は現在、グレードIIにリストされています。
サンドヒルズ
サンドヒルズは、議会議員であり、1785年にマッドフォードのビーチに建設されたウィリアムピット首相の親友であり顧問である、右Hジョージローズの別荘でした。ローズのもう1人の親友であるキングジョージ3世は何度も滞在し、クライストチャーチを観光地として宣伝するのを助けました。サンドヒルズには、ジョージローズの2人の息子もいます：ジョージヘンリーローズir、政治家および外交官、ウィリアムローズ、詩人フィールドマーシャルヒューローズ、ジョージヘンリーローズの息子、GCB、GCSIホーム。サンドヒルズは現在、パークホリデーズUKが所有するホリデーパークであり、敷地内に静的なキャラバンがありますが、家はフラットに変更されましたが、まだ残っています。 1940年代と1950年代に、サンドヒルズはサマーフォード幼児学校とマッドフォード学校に付属する学校として使用されました。
ガンディモア
ガンディモアは、詩人ウィリアムローズのために1796年に建てられたエイボンビーチ近くのエキゾチックなインスピレーションを受けた上場住宅です。彼の叙事詩「 マーミオン 」を書いている間、訪問者は仲間の詩人コールリッジ、サウセイとサー・ウォルター・スコットを含めました。トルコのテントに似た金メッキのアラビア語の碑文が建てられており、元の所有者に東への旅を思い出させると言われています。中央部と2つの翼で構成されていました。中央には5つの窓があり、湾曲した大きな突起（湾）と浅い円錐形の屋根があります。南西の角には2階建てのタレットがあり、スクワットの家のような形をしており、上層階はほとんどが窓から見えるようになっています（ベルヴェデーレ）。北東翼は現在スコットのコテージです。
アンカレッジ
もともとエルムハーストと名付けられたこの家は、1870年頃、アルバマール第6代伯爵の息子である政治家のベリー伯爵によって建てられました。 1860年代後半、ベリー子爵はエルムツリーコテージを購入しました。エルムツリーコテージは、サンドヒルズエステートの北端にあり、敷地内に海辺の別荘を建てることを目的としていました。新しい建物は、ロンドンの多くの大型ホテルやクラブの設計で知られるプリンスオブウェールズ（後のエドワード7世）に好まれた建築家、ロバートウィリアムエディス大佐によって設計されました。また、近くのボスコムスパホテルも設計しました。 1868年、ベリー伯爵は新しい家の近くの浜辺で、漁船が困難に直面しているのを観察しました。沿岸警備隊の助けを借りて、彼は船にboatぎ、3人の漁師のうちの1人を救うことができました。
1889年、オークションでジョージ・ハミルトン・フレッチャー（1860-1930）がエルムハーストを買収し、名前を「アンカレッジ」に変更しました。彼は熱心なヨットマンであり、ボートのジョワイユーズでカウズ王立ヨット隊のメンバーになりました。フレッチャーは、エイダ・ヘラパスと結婚したことで、パンチ誌のリンリー・サンボーンのアーティストであり長期のイラストレーターの義理の兄弟であり、その日記は何度かアンカレッジに滞在したことを記録しています。フレッチャーは1919年にアンカレッジを売却しました。
さらに2人の個人所有者がいた後、1929年に教師の退職および回復期の家として使用するために、教師養成協会によって建物が取得されました。これは、1930年4月19日に、保健大臣であるRight Hon Arthur Greenwoodによって公式にオープンされました。第二次世界大戦の開始時に、ロンドンから移された協会のスタッフに事務所を提供しました。戦争の後期に、政府は軍事ビレットとして使用するように要求しました。戦争の後、それは回復期の家としての以前の使用に戻りました。教師住宅協会が所有しています。建物はグレードIIに指定されています。 DoE Ref 3/234グリッドリファレンス：SZ1863592089。
ブレオマージュハウス
ブレブルックのコースの近くにある元のMudeford村の郊外には、ブレアーオマージュハウスと呼ばれる印象的な大邸宅があり、大修道院にはクリエイターズクリフが含まれていました。 19世紀初頭に建てられ、ブレファームハウスに代わって、スチュアートドロスセー男爵1世チャールズスチュアートが建てました。 1837年、有名な密輸業者であるソフィー・ドーズに売却され、フランスの男爵領となった。第二次世界大戦中、RAFクライストチャーチで活動していた第405戦闘機グループが役員の混乱として使用しました。戦後、しばらく信号研究開発機構によって使用されていました。 1957年に取り壊されました。現在はブレオマージュガーデンと呼ばれているエリアにあり、ウォーターフォードホテルの向かいにあるロッジからアクセスできます。それは1831年から1835年の間に後に建てられた近くのハイクリフ城と関連がありました。土地は現在住宅住宅で占められています。
まだ存在するその他の歴史的建造物
- Mudeford House （後のAvonmouth HotelおよびChristchurch Harbour Hotel）Grade 2に登録されています。 DoE Ref 3/39グリッドリファレンス：SZ1807892118
- ウォーターフォードロッジ （後にウォーターフォードロッジホテル）
- サンドフォードホテル （後のThe Moorings）。ホテルはビクトリア朝時代にMudeford郵便局として倍増しました。サンドフォードホテルは1835年にオープンしました。グレード2 *上場。 DoEリファレンス：3/40。グリッドリファレンス：SZ1828692064。
- ムーアリングの近くでは、初期のビクトリア朝の柱の箱がまだ使用されています。それは1856年にさかのぼります。 DoE Ref 3/226グリッドリファレンス：SZ1830892068。
- ネルソン居酒屋
救命艇
クライストチャーチの最初の救命艇は1804年初頭までに就航しました。サウスシールズのヘンリーグレートヘッドによって設計および建造された31隻の「オリジナル」救命艇の17番でした。救助艇を建てた。ボートは、近くのサンドヒルズの別荘を所有していたクライストチャーチの議員であるライト・ホン・ジョージ・ローズによって贈呈されました。 1802年、グレイトヘッドは、ジョージローズがクライストチャーチの救命艇の提供について問い合わせたと書きました。その年の後半、ローズは下院下院選考委員会に座り、グレイヘッドに彼の無私の命を救う仕事に対する£1,200の報酬を与えました。クライストチャーチのボートの支払いの一部は、沿岸のコミュニティが救命艇を購入するのを支援するためにロイドの海上保険会社によって設立された基金から充当されましたが、コストとそれに続くランニング費用の大部分は依然として現地で調達する必要がありました。 10人のoぎ手と操縦士からなる船の乗組員は地元のボランティアによって提供され、沈没船に向けるのを助けるためにヘブンハウスに信号銃が提供されました。この船がどのくらいの期間使用されたかは不明であり、救助の記録は知られていない。
1868年、エルムハースト（現在のアンカレッジ）に住んでいた友人のバリー子爵への敬意の印として、フロム議会の議員であるドナルドニコルによって救命艇がマッドフォードの住民に贈られました。ボートの提供は王立人道協会によって組織されました。 16フィートのボートは、ジョン・サミュエル・ホワイトの有名な造船会社によってワイト島のカウズで建造され、ホワイトとサウサンプトンを拠点とするエンジニアおよび発明家アンドリュー・ラムによって特許を取得された革新的なデザインであったと考えられています。救命艇は鉄道でクライストチャーチに運ばれ、その後のマッドフォードへの旅は地元のホテル経営者であるニコラス・ニューリンによってすべて無料で行われました。バイド伯爵と沿岸警備隊の船員チャールズ・プライドは最近、3人のマッドフォード漁師を救うために、不適切な沿岸警備隊のボートで自分の命を危険にさらしたので、救命艇を「ロード・バリー」と名付けることが提案されました。ベリーとプライド子爵はトーマス・ビドゥルフを介してビクトリア女王から表彰状を受け取りましたが、RNLIと王立人道協会はその後、彼らに両方の銀メダルを授与しました。
最初の近代的なRNLI救命ボート、インフレータブルDクラスボートは、1963年にMudeford Quayに配置されました。現在のLifeboat Stationは2003年に開設されました。
クライストチャーチ飛行場
クライストチャーチ飛行場は、第二次世界大戦でRAFクライストチャーチとして重要な役割を果たしましたが、Mudeford Lane、Stroud Lane、Bure Laneに隣接していました。 60年代までには、ほとんどが荒野でした。当時、それは北のSRDEサイトから高いワイヤーフェンスによって分離されていました。それ以来、荒野の大部分は住宅と学校に置き換えられました。
著名な居住者
- 議会議員であり、ウィリアムピット首相の親友であり顧問でもある右Hジョージローズ（1744〜1818年）は、1785年頃にMudefordに海辺の家「サンドヒルズ」を建設しました。彼の他の親友であるジョージ3世は何度もそこに滞在し、クライストチャーチを観光地として宣伝するのを助けました。
- マッドフォードのサンドヒルズには、ジョージローズの2人の息子が住んでいました。ジョージヘンリーローズ1（1771〜1855）、政治家および外交官、ウィリアムローズ（1775〜1843）は詩人です。
- ジョージ・ヘンリー・ローズの息子であるGCB、GCSI、第1男爵ストラスネアン男爵（1801〜1885年）も、家族の家に住んでいた。
- Cricketer Leo Harrisonは、Mudefordで生まれ（1922年）、死亡（2016年）しています。
スタンピット
スタンピット村は、現在のマッドフォードの南の境界に沿った歴史的なエリアです。 Stanpit道路は、元のMudeford道路の端からPurewell Crossに接続しています。スタンピット道路の南西側の一部に沿ってスタンピットマーシュがあります。
村はDomesday Book（1086）で、牧草地のある2つの団地を意味する 'Stanpeta'として言及されています。
サマフォード
サマフォードはクライストチャーチの歴史地区で、マデフォードと国境を接し、サマフォードロード（B3059）と交差しています。サマーフォードは、夏季のみ通行できるムード川の浅瀬にちなんで命名されました。そのおおよその場所は、現在のサマーフォードラウンドアバウトの場所です。
マードフォードスピット
歴史的にクライストチャーチの一部であったマドフォードスピットは、1935年にボーンマス自治区議会に売却されました。クライストチャーチハーバーをほぼ囲む、ヘイブンという2つの特徴のうち大きい方であり、走る砂浜と砂利によって形成され、ロングショアドリフトによってヘンギストベリーヘッドの周りに持ち込まれ、東からの波によって海岸に向かって押し出されたこの串は、ドーセットの地理的特徴の中で最も可動性があります。 1938年にHengistbury Headに長い防波堤が建設される前は、北東方向に着実に成長する傾向があり、時折Steamer PointとHighcliffe Castleまで伸びていました。最も顕著なのは1880年です。自然に何度も侵害されています。 1883年、1911年、1924年、1935年、かつて17世紀に意図的に港への別の入り口を建設しようとしたとき。 1935年の最後の違反の後、唾の吐き出しが途切れ、ラグーンを形成したFriars Cliffのビーチに向かって漂流しました。 Hengistbury Headを侵食から保護するために1938年に建設された防波堤は、周囲の材料の移動を妨げるため、唾液に悪影響を及ぼしました。東からの波の作用により唾が浸食され始め、それ以来、状況を安定させるために多くの試みがなされてきました。 1960年代に小さな防波堤が串に建設され、1980年代には多数の瓦rub防波堤が設置されました。
Mudeford Spitのビーチ小屋は、ボーンマス湾の主要部分から徒歩または陸上電車で、またはMudeford Quayからフェリーでアクセスできます。唾を吐くのは、地元のランドマークである「ブラックハウス」です。さまざまな地元の密輸伝説では、1848年にHengistbury Head Mining Companyのマネージャーのために建てられたため、これらの物語は真実ではありません。
