MSプリンセスシーウェイズ
MS プリンセスシーウェイズは、デンマークの海運会社DFDSシーウェイズが運営し所有するクルーズフェリーで、イギリスのノースシールズとオランダのアイマイデンを結ぶルートにあります。彼女は1986年にドイツのブレーマーハーフェンのSeebeckwerftによってTT-LineのためにPeter Panとして建てられました。 1993年から2002年の間に、この船はタスマニアのTT-Line Companyによって、バス海峡を渡るスピリットオブタスマニアという名前で運営されました。 2002年、この船はフィヨルドラインに売却され、デンマークからの運航のためにノルウェーのフィヨルドに改名されました。 2006年、彼女はDFDSシーウェイズに売却され、2011年に現在の名前が与えられる前にノルウェー王女として航海しました。
歴史
プリンセスシーウェイズは、1986年にブレーマーハーフェンのゼーベックヴェルトでピーターパン （3番目のTTライン船）として建造されました。 ピーターパンは、1986年2月6日にトラベミュンデ-トレボルグ航路で運航を開始しました。タスマニア州）は、フェリーAbel Tasmanを交換する時期であると判断し、大型フェリーを購入するよう手配しました。彼らは1992年後半にフェリーに乗れると予想されていましたが、TTライン（ドイツ）は1993年まで彼女を手放すことができませんでした。彼女は1993年10月にドイツから出航し、11月下旬にデボンポートからメルボルンへ出航し始めました。彼女は週に4回の往復旅行をしました。交差点は一晩で1日1晩で、約15時間かかりました。
2002年、TT-Line（タスマニア州）は2つの新しいフェリーを確保しました。SuperfastFerriesのMS Superfast IIIとMS Superfast IVは、Tasmaniaのスピリットと艦隊仲間のHSC Devil Catに取って代わりました。二つの新しいSuperfastsは タスマニアIIの タスマニアI＆ スピリット の精神と改名し、バス海峡に2849回を越えた2002年9月に操業を開始し、 タスマニアの霊がレイアップされた230万人の乗客、807000台の車や185,000コンテナ、の合計を実施しましたシドニーで販売されています。数ヶ月間レイアップされた後、彼女はフィヨルドラインに売却され、フレデリクスハウンのØrskovYardで修理されました。その後、彼女はフィヨルドノルウェーに改名され、 木星からベルゲン-スタヴァンゲル-ニューカッスルルートを引き継いだ2005年11月まで、ベルゲン-ハウゲスン-エーゲルスンド-ハンストホルムルートのサービスを開始しました。
フィヨルドノルウェーはデンマークの海運会社DFDSシーウェイズに買収され、ノルウェー王女と改名されました。 2006年11月にDFDSシーウェイズ艦隊に加わり、フレデリクスハウンで改装され、ニューカッスル-スタヴァンゲル-ハウゲスン-ベルゲンルートで航海を開始しました。
ノルウェー王女は 、2007年5月にスカンジナビアの女王とルートを交換し、IJmuiden-ニューカッスルルートで姉妹船のスカンジナビアのキングに加わりました。これらの姉妹船の容量とレイアウトが等しいため、すべての航海でキャラバンが受け入れられます。 2011年に、彼女はプリンセスシーウェイズに改名されました 。
