MSヒルダサイ

ヒルダサイは、タリンのエストニア海運会社のレイリとして1999年にスペインのウエルバにあるAstilleros de Huelva SAによって建造された7,606 GT Ro-Roフェリーです。クローリー海事へのチャーター中に、彼女はポートエバーグレーズエクスプレスに改名され、チャーターが終了するとレイリに戻りました。 2005年、彼女はギリシャに売却され、 RRシールドに改名されました。 2008年、彼女はシーシャックフェリーズ、ヘイシャムに売却され、 シールドに改名しました。 2010年1月、彼女はNorthLink Ferriesにチャーターされ、 ヒルダサイに改名しました 。 2019年に彼女はスコットランド政府に買収されました。

説明

ヒルダサイはRo-Roフェリーで、長さは122.32メートル（401フィート4インチ）、ビームは19.80メートル（65フィート0インチ）、喫水は6.20メートル（20フィート4インチ）です。彼女は合計1,057メートル（1,156ヤード）の車線容量を持っています。つまり、12人の乗客に備えて88のトレーラーを運ぶことができます。彼女は2つのWärtsilä9R32ディーゼルエンジンを搭載しており、合計7,400キロワット（9,900 hp）を生成し、17ノット（31 km / h）の速度を実現しています。

歴史

Varbolaは、ヤード番号572としてスペインのウエルバにあるAstilleros de Huelvaによって建てられました。彼女はタリンのエストニア海運会社のために建てられました。もともとエストニアの旗の下で、彼女は2000年にキプロスに旗を揚げられました。2002年5月2日に、彼女はフロリダ州ジャクソンビルのクロウリー海事にチャーターされました。 バルボラは、チャーター期間中、 ポートエバーグレーズエクスプレスに改名されました。 2004年1月19日、彼女はタリンのEesti Merelaevandus A / Sに売却され、エストニアに旗を揚げました。 2004年10月にチャーターは終了し、彼女はレイリに戻った。

2004年10月、バーケンヘッド-ダブリン航路で使用するために、彼女はNorse Merchant Ferriesにチャーターされました。 2005年1月5日から27日まで、 レイリはペンブローク-ロスレア航路で使用するためにアイリッシュフェリーにチャーターしました。これに続き、 レイリはバーケンヘッド-ダブリン航路で使用するためにノースマーチャントフェリーにチャーターされ、2005年6月にヘイシャム-ダブリ​​ン航路に乗り換えました。

2005年7月、 VarbolaはピレウスのElmira Shipping＆Tradingに売却され、 RR Shieldに改名されました。彼女はマルタに旗を揚げられました。 Norse Merchant Ferriesは2006年にノーフォークラインに引き継がれました。2006年8月に、彼女は修理のためにポーランドのグダニスク造船所に送られました。 2007年9月にピレウスのアッティカエンタープライズに売却され、2007年10月にシールドに改名されました。

2009年12月、彼女は貨物船Hascosayの代替品としてNorthLink Ferriesにチャーターされました 。彼女は2010年2月10日にラーウィックで行われた式典でヒルダサイに指名されました。

2012年、彼女は再び旗を揚げました-今回はマン島へ。

姉妹船

• Varbolaとして構築されたArrow 。
• Lembituとして建てられたクリッパーレンジャー 。
• Helliarは 、Leholaとして建てられました。