マウンテンアッシュ、ロンダサイノンタフ

マウンテンアッシュ （ウェールズ： Aberpennar ）は、ウェールズのロンダシノンタフ郡自治区内のシノンバレーにある町（および以前のコミュニティ）です。

2001年の国勢調査では、Mountain Ashの人口は7,039人で、2011年の国勢調査では7,374人に増加しました。マウンテンアッシュの地理的領域には、セフペンナール、クムペンナール、シーガルー、ダランラス、ファーンヒル、グレンボイ、ニュータウンの地区と村が含まれます。マウンテンアッシュはグラモーガンの歴史的な郡境界内にあります。

この町は、アバデアの町の南約4.5マイル、カーディフの北西約19マイルに位置しています。 Penrhiwceiberの村とコミュニティは、Mountain Ashから南に1.6 kmの場所にあります。

行政の観点から、Mountain Ashは2つの選挙区に分割されています。MountainAsh Westは町の中心部とMiskin、Darranlas、Fernhill、Glenboiの地区を考慮しています。マウンテンアッシュイーストは、セフペンナール、クムペンナール、シーガル、ニュータウンの残りの地区で構成されています。

歴史

サウスウェールズバレーの他の村とは異なり、静かなままであり、1818年に20世紀初頭に廃止され、1933年にニューカーディフロードを形成するために埋められたアバーデア運河の建設によって混乱しただけでした。

村の人口は1841年には1,614人でしたが、地元の炭鉱の開業により1871年には11,463人まで増加しました。 1851年の国勢調査は、ダフリンストリートとナビゲーションストリートの建設を示しています。 1859年までに12の公営住宅がありましたが、その一部はブルースアームズ、ジャンクションイン、ニューインでした。 1920年までに、ケリーズディレクトリには、村内の200以上の企業がリストされています。

石炭産業は第一次世界大戦後に衰退し始めましたが、第二次世界大戦後、地元の鉱業雇用の深刻な減少を相殺するために工場産業が導入されました。 20世紀の終わりまでに、最後の炭鉱は閉鎖され、町の工場の多くも同様に操業を停止しました。新しい軽工業とサービス活動は、結果として生じる経済的困難を部分的に緩和しただけです。

マウンテンアッシュと残りのサイノンバレーおよび他のすべてのサウスウェールズバレーは、19世紀までは主にウェールズ語を話す谷でした。

2016年12月1日、 Rhondda Cynon Taf（Communities）Order 2016に続き、Mountain Ashのコミュニティは2つの新しいコミュニティ、Mountain Ash EastとMountain Ash Westに分割されました。これらは同じ名前の選挙区と隣接しています。

宗教

マウンテンアッシュには、多くの不適合な礼拝堂がありました。ウェールズ語の礼拝堂のうち、ベタニア（独立）のみが今日も開いています。ベツレヘム（カルビン主義メソジスト）は閉鎖されました。ミスキンのベテルには別の独立した礼拝堂がありました。

シノンバレーの他のコミュニティと同様に、マウンテンアッシュは1904-05年の宗教復興の影響を受けました。最も印象的な出来事の1つは、1月下旬の金曜日の夜に行われ、ベナニア礼拝堂でリヴァイアリストミーティングが開催され、その後、Penar Griffiths牧師が演説しました。

輸送

この町には、ウェールズ鉄道網のマーサー線のアバーデア支線にあるマウンテンアッシュ駅があります。マウンテンアッシュ鉄道駅に加えて、ファーンヒルとペンリウセイバーの村にもアバデア線が運行しています。

バスサービスは、サウスウェールズのステージコーチによって運営されています。

NCBマウンテンアッシュ鉄道

初期のイギリスの鉄道線は、サウスウェールズバレー内の工業開発から発展しました。その中心はマウンテンアッシュを中心としており、マウンテンアッシュ鉄道（MAR）として知られるようになりました。初期の路面電車から発展し、1970年代に英国での蒸気機関車の最後の中心となりました。パウエル・ダフリンがさまざまな産業資産を統合するために開発したこの鉄道は、ペンリキバー炭鉱のアフォン・シノンの向かい側から始まり、ポンシノンの石炭貯蔵エリアを北に向かい、その後、マウンテン・アッシュのインターチェンジ・ヤード（ランズデール・ヤードとして知られる）を通り、鉄道の中央ワークショップ、機関車の小屋、計量橋のある旧ニクソンの航海炭鉱と、ダフリン炭鉱の北側にあり、アバクムボイプルナサイト工場で終わっています。鉄道の英国の鉄道網への主なアクセスは、マウンテンアッシュ（カーディフロード）駅にあるニース鉄道の駅を経由しましたが、競合する主要なタフヴェイル鉄道にもアクセスできました。

初期の機関車は英国の主要な産業機関車メーカーのすべてから引き出されましたが、第二次世界大戦後の多くの産業鉄道と同様に、運用艦隊はHunslet Austerity 0-6-0STのグループの中核に基づいていました。 1959年、国立石炭委員会（NCB）は元GWRパニエタンクNo.7754を取得しました。かなり重すぎてMARの比較的軽いレールで作業することはできませんが、1960年代後半に改装した後、メンテナンスが不十分であり、レールが定期的に広がっていましたが、MAR乗組員のお気に入りになりました。最終的には、1975年にシリンダーバルブの亀裂が発生して操業を停止するまで、イギリスで最後のイギリスのメインラインで作られた蒸気機関車になりました。 NCBは機関車を国立博物館ウェールズに寄付するよう説得され、ウェールズはそれ以降ランゴレン鉄道に無期限に貸し出しました。 MARは、鉱夫のストライキの後、1980年代半ばに閉鎖されました。

教育

マウンテンアッシュには、11〜18歳の生徒向けのマウンテンアッシュ総合学校があります。総合学校は、アバーデアLordのかつての地所の敷地内にあります。メインハウスのディフリン・ハウスは、1990年代に取り壊されるまで学校で使用されていました。中学校の敷地の反対側には、2012年にオープンしたYsbyty Cwm Cynon病院があり、古いMountain Ash General Hospitalに取って代わりました。

地元の小学校には、アワーレディーズRC小学校、シーガルプライマリースクール（Ysgol Gynradd Caegarw）、グレンボイプライマリースクール（Ysgol Gynradd Glen-boi）、ダランラスプライマリースクール（Ysgol Gynradd Darren-las）、ミスキンプライマリースクール（Ysgol Gynradd Meisgyn）、ペンゲラン小学校（Ysgol Gynradd Pengeulan）およびペンリウセイバー小学校（Ysgol Gynradd Penrhiwceibr）。

スポーツと文化

マウンテンアッシュには、マウンテンアッシュRFCと呼ばれるラグビー連合チームがあります。ラグビーリーグクラブのサウスウェールズスコーピオンズは現在、マウンテンアッシュでホームマッチをプレーしています。

Nos Galan（ウェールズ： Rasys Enwog Nos Galen ）は、毎年5キロメートル（3.1マイル）のランニングロードレースで、大to日を走ってGuto Nyth Branの最初のレースを記念します。 1958年に開始され、現在では800人以上のランナーと10,000人が関連するストリートエンターテイメントに惹かれています。

1974年、Mountain Ash RFC Singersの男性の声聖歌隊は元プレーヤーのグループから結成されました。

マウンテンアッシュは1905年と1946年に国立Eisteddfodを開催しました。

文学で

マウンテンアッシュは、 フォールオブジャイアンツの架空の町アベロウェンと、ケンフォレットによって書かれた世紀の三部作のインスピレーションを与えました。

この町は、ダニーウォレスの2005年の回想録Yes Manにも掲載されています。

注目すべき人々

• マーク・ブレーキ、著者、放送局、科学コミュニケーター
• 伝説のウェールズのアス​​リート、グートニスブランはかつて「地球上で最も速い男」と言われていました
• ハワード・コリンズ、著名な空手インストラクター
• 聖職者で作家のペンナー・デイビス
• ナタリー・ルイス、アスリート
• プロのゴルファー、スチュアート・マンリー
• ゲイリー・マーシュ、元新聞編集者、放送局、著者
• Elafine Morgan、BAFTA受賞歴のある著者
• ハイドン・モリス、国際ラグビーユニオンウィングスリークォーター
• ハリ・ウェッブ、詩人、司書
• リチャード「ディッキー」ウィリアムズ、ラグビーリーグのサッカー選手
• 世界チャンピオンの屋外ボウル、マーク・ウィリアムズ