モスバレー、レクサム

モスバレー （ウェールズ語：Dyffrynモス 、発音は）レクサム、ウェールズの郡自治区での地域と国の公園です。地元の人々によって「 The Moss 」および「Aggey 」として非公式に知られているこの地域には、広範な炭鉱の歴史があります。

歴史

トーマス・テルフォード

1796年、トーマス・テルフォードのもとでエルズミア運河を延長するために谷に給水池が建設されました。運河は、最終的にはトレバー盆地の延長として機能していました。この計画は1798年に放棄されました。運河の残骸は近くのグヴェルシルトにまだ残っており、村の通りはHeol Camlas （ウェールズ： Canal Way ）と名付けられています。テルフォードの湖は、現在谷にある湖ではありません。

コリー

19世紀から20世紀初頭にかけて、モスバレーには北端にウェストミンスター炭鉱があり、南端にゲートウェン炭鉱がありました。石炭は、主要な鉄道リンクを介してローカルおよび全国に配布され、その多くは商品の流通のために特別に建設されました。炭鉱の鉄道は、隣接するグレートウェスタン鉄道とつながっていました。これは元々、チェスター線のウィートシーフジャンクションから走り、グワーシルトヒルを登り、220フィートのサマーヒルトンネルを通ってウェストミンスター炭鉱へと走るウィートシーフ支店でした。その後、ラインは400フィートのブリンボトンネルを通って谷の反対側を通り、ブリンボ製鉄所への2番目の傾斜を登りました。サマーヒルトンネルの西のポータルは、2008年の時点でまだ表示されていますが、その東のポータルとブリンボトンネルの両方のポータルが埋まっています。 1862年に、クロイスネヴィッドジャンクションからのGWR Ffrwd支店が開設され、チェスターラインとブリンボの間のはるかに「通常の」地形で鉄道輸送が行われ、ウィートシーフ支店のブリンボの半分が置き換えられました。モス支部は後にFfrwd支部から作成され、1908年までにホイートシーフ支部、そのブレーキ傾斜、2つのトンネルが廃止されました。グレートセントラルレイルウェイブリンボ支部も渓谷を走り、モスバレー駅はまだ見えています。

地元の労働力の多くは、収入と燃料の両方でこれらの労働組合に依存していた。ウェストミンスター炭鉱は1925年2月に閉鎖されましたが、産業の残骸は1970年代初期まで取り除かれませんでした。主に水漏れにより閉鎖されましたが、これは産業の衰退の始まりでした。

近年の歴史

1970年代初頭、この地域は2つの湖、子供用の遊び場、公共施設、ゴルフクラブ、釣り用の施設を作ることで、カントリーパークとして開拓されました。

この地域は、1990年代を通じて破壊行為によって衰退しましたが、2000年代初頭には、両方の湖の清掃、小道の舗装、新しい標識やベンチの建設、民間の釣りクラブの設立など、地域が大幅に再生されました。北部の湖はボートの湖から自然保護区に再テーマ化され、いくつかの植物、鳥、魚の種がこの地域に導入されました。 2006年、元の遊び場は取り壊され、より近代的な施設に置き換えられましたが、以前の公衆トイレは使用されていませんでした。

カントリーパークには、モスバレーアングリングクラブやモスバレーゴルフクラブのメンバーに加えて、産業史や野生生物に興味のある人を含む多くの観光客が訪れています。

カントリーパークは、コミュニティ評議会が共同で地域を管理するグウェルシルトとブロートンのコミュニティの境界を示しています。

写真

• 遊び場エリア
• 釣りの湖
• モスバレーへの入り口のサイン

メモと参考文献

外部リンク

• レクサムCBC-公式サイト
• ウェールズゴルフクラブ-モスバレーゴルフクラブについて
• 情報サイト
• モスバレーと周辺地域の写真
• ウェールズ炭鉱-地元のピットの歴史をチェック