モルバ

Morvahは、イギリス、イングランド、コーンウォール西部のペンウィス半島にある市民教区および村です。

地理

村の中心はセントアイブスの西南西約8マイル（13 km）、ペンザンスの北西約5マイル（8.9 km）です。モルバ教区は、 チプラズとローズマジーの集落を包囲し 、聖西の小教区、北東のツェナー、南のマドロン、北の海に囲まれています。教区は、1,270エーカー（5 km2）の土地、1エーカー（0.40 ha）の水、および14エーカー（5.7 ha）の前浜で構成されています。

モルバの小さな教会町は、セントアイブスをA30道路に接続するB3306道路沿いにあり、住宅、アートギャラリー、酪農場、教区教会、セントブリジット教会で構成されています。内陣と身廊は1828年に再建され、14世紀の2段式で支えのない西の塔が残されました。

Morvahは、コーンウォール地域の傑出した自然美（AONB）内にあります。サマセットからドーセットまでのイングランド南西部の海岸沿いのサウスウエストコーストパスは、モルバチャーチタウンの北の崖の上を通ります。

歴史

古物

中世初期のモルバでの定住の証拠は、メン・スクリファとして知られる内接石の形です。村から3キロほど離れた湿原の畑にある「クノバルスの息子リアロブラヌス」の記念碑です。それは最初に、古物商エドワード・ルウィドによって書かれた手紙で説明されました。碑文は5世紀から8世紀にさかのぼりますが、チャールズトーマス教授によって6世紀中期3世紀にさかのぼってよりしっかりと権威ある日付が付けられました（ そして、これらのミュートストーンズスピーク 、ウェールズ大学出版局1994）。実際、この刻まれた石は、モルバ教区の東のマイルのマドロン教区にあります。モルバ教区の最高の骨qu品は、新石器時代のチャンクォイトのドルメン（紀元前3500年頃）と、近くの鉄器時代の山城（紀元前300年頃）のチャン城（その半分はマドロン教区にあります）、そして後期クロフトーの4つの独特な地元の中庭の鉄器時代の集落。これらには、まれな「半戸建て」住居が含まれます。

モルバゴールドホード

1884年、カーンファームの海岸にあるモルバの建築材料の採石中に（Chèn城と仏舎利塔の約0.5マイル北にあります）、後期青銅器時代から金の装飾品の宝庫が見つかりました。ここで発見された金のブレスレットの大群は、6つの大きなブレスレットで構成されており、3つは独特のトランペットのような端を持っています。幾何学模様も刻まれています。これらのブレスレットは、ほぼ間違いなくアイルランド製またはアイルランドの金製であり、おそらくスズと引き換えに貿易を通じてコーンウォールに進出しました。現在は大英博物館にありますが、先史時代のコーンウォールが比較的裕福だったことを鮮明に思い出させます。 2007年には、地元のコーニッシュのマスコミで、大金博物館からコーンウォールに金を買い戻すよう呼びかけがありました。

マイニング

銅鉱山であるMorvah Consolsは、1851年にMorvah CliffにLevantの冒険家の資金提供により開設されました。

地方自治体

地方自治体の目的では、モルバは市民教区です。 Morvahは教区議会への選挙を開催せず、代わりに教区会議として知られる12か月ごとに教区選挙人の法定会議を開催します。この地域の主要な地方自治体はコーンウォール評議会です。

モルバフェア

モルバは、20世紀より前にモルバフェア（毎年8月1日に開催）の本拠地でしたが、これはアイルランド国外で最大のルグナサドの祭典と言われています。フェアには、ウェストコーンウォール全域から多数が出席しました。このフェアは「ジャック・ザ・ティンカード」の伝説とも関連していました。 19世紀後半、モルバの当時の司祭は、酒に酔って乱雑な振る舞いが多すぎたため、祝賀を禁止するキャンペーンを成功させました。彼は宣言で

「モルバの教会町は何年もの間、あらゆる記述の無秩序な人々によって8月の第1日曜日にずっと頼りにされてきました。これは教区民の迷惑になります。そして神の律法のその偉大な命令に反抗する不敬な娯楽–「安息日を聖なるものとすることを忘れないでください」聖職者と教区の将校には、冒とくする者を拘留するよう厳格な命令が下されました。主の日。」

Morvahは、代わりに、毎年8月の第1火曜日に「過去の日」を祝います。

難破船

9000トンのMVカリンシェパーズ（オランダ）、2011年8月3日に17ノットでトレヴィアンクリフの下の砂浜に貨物が積み込まれました。乗組員はなんとか船を再浮上させ、コルクからロッテルダムまでの旅を続けました。ファルマスコーストガードは、座礁する2時間前に船に連絡し、船が航路を無視しているように見えたため、繰り返し電話をかけました。 Sennen救命艇が最初に登場し、RNASカルドローズのヘリコプターが続きました。どちらも甲板上の乗組員の兆候はありませんでした。海洋事故調査部門（MAIR）の代表者は、ロッテルダムにドッキングした後、乗組員と会いました。この船は2年前にデンマーク沖のバルト海で座礁しました。