ムーンビ山脈

Moonbiレンジ 、大分水嶺の一部である山の範囲は、ニューサウスウェールズ州、オーストラリアの北部高原に位置しています。

範囲は、ムーンビ山脈の一部であるウェントワースマウンドの底に位置するタムワース市の北東約20キロメートル（12マイル）に位置しています。これらのマウンドは、ノーススロープがノーザンテーブルランドと出会うグレートディバイディングレンジの拍車を形成します。ムーンビ山脈は、海抜500〜1,300メートル（1,600〜4,300フィート）から上昇し、一般に南のコックバーン川の流域と北のマクドナルド川の分流を形成します。なおい川。

この地域の高い部分は冬に降雪することが多く、その範囲の最高峰はブラックジャックマウンテンと呼ばれる1,300メートル（4,300フィート）です。

歴史

アボリジニの歴史

範囲の最初の住民はカミラロイ族の原住民でした。

ヨーロッパの歴史

ニューイングランド・ハイウェイのロード・トラベラーにとって、ムーンビ山脈はハイウェイでの主要な上り坂であるため注目に値します。運転手はムーンビ丘から第1ムーンビ丘のふもとで北台地とベンデメールの村に登ります。

1832年、エドワード・ゴストウィック・コーリーは、既存の高速道路が一般的に続いていた範囲を超えたコースを燃やしました。 Cory's Pillar（Cory's PillowまたはCory's Nightcap）と呼ばれる花崗岩の岩は、Coryが旅行中に休息したと考えられている場所を記念しています。

Andrew "Banjo" Patersonは、The Over the Rangeの詩の中で、ムーンビー山脈がノーザンテーブルランドへの旅行者向けに作成した障害について書いています。 1864年にバンジョーパターソンが生まれたとき、グレートノースロードはまだ劣悪な状態であったため、ニューイングランド地区へのワゴンチームの移動は非常に困難でした。この山脈は、オーストラリアの国の年代記やバディウィリアムズによる西洋音楽でも不滅になりました。彼の歌「 The Mighty Moonbi Range 」はトラック運転のジャンルに当てはまり、「ビッグジムは鋼鉄で作られた筋肉を持つ木材人でした。カーブを保持する鉄の神経、2本の大きな手。トンの鉄の樹皮、悪魔の致命的な負荷がムーンビからcrash落しました...ビッグジムの道の終わり。」

「ピンチ」は、コリーの柱の近くにある最初のムーンビーヒルの上のパスで、約200メートル（660フィート）の急な上昇を伴いました。ここでは、チームスターがいくつかのチームをつないでこのセクションにワゴンを運ぶために使用していました。積まれた範囲を下るとき、彼らはしばしば、伐採された木を後ろに引きずり、急な坂を下るのを遅くしました。

1860年の第4報では、内務省コミッショナーであるBHマーティンデール大は、「大幅に改善されたMoonbi's Passの2マイルの道路」に言及することができました。 1865年までに、タムワースとベンデミアの間の道路区間はクリアされ、フェンスで囲まれていました。

2番目のルートは、1870年代初頭にMoonbi Rangesで発見され、「The（Blue）Pinch」の急なセクションが削除されました。

1937年には、以前の「Sベンド」偏差をなくすために新しいビチューメンシールルートがあり、その範囲にわたってMoonbiから急なセクションが建設されました。 1975年に始まった最初のムーンビーヒルの再建は、現在、5キロメートル（3.1マイル）のセクションに続き、各方向に二重の車線があります。車両のブレーキが故障した場合に備えて、両方の丘の高速道路を走る非常停止ベッドが建設されました。

タムワースから約25キロメートル（16マイル）北にあるニューイングランドハイウェイのすぐそばの高いエリアにあるムーンビーパーク展望台は、巨大な花崗岩の岩から山の南のエリアの景色を眺めることができます。

1998年8月、ニューイングランドハイウェイは、2台のトラックサイズの岩が北行きの高速道路に落ちて、8時間閉鎖されました。