応用科学
ほくろ（アーキテクチャ）
ほくろは、通常は石でできた巨大な構造物で、桟橋、防波堤、または水で隔てられた場所の間の土手として使用されます。単語は、中期フランスのほくろ 、最終的にはラテン語mólēsに由来し、特に岩石の大きな塊を意味します。それは、分子とモル、測定の化学単位と同じルートを持っています。ほくろは、その上に木製の桟橋に似た木製の構造を持つことがあります。しかし、ほくろの特徴は、真の桟橋とは異なり、その下を自由に流れることができないことです。最も古い既知のほくろは、紅海にある古代エジプトの港の複合施設であるワディアルジャーフにあります。
サンフランシスコ湾岸地帯
カリフォルニア州のサンフランシスコ湾岸地域には、東海岸から伸びる複数のほくろ、組み合わされた土手道、木製の桟橋または架台があり、キーシステム、南太平洋鉄道（2）、西太平洋鉄道などのさまざまな鉄道で利用されていました。アラメダのほくろ、オークランドのほくろ、西太平洋のほくろ。線路を延長することにより、鉄道は浅い泥の平地を越え、湾のフェリーが航行できる湾のより深い海に到達することができました。 1890年にアラメダ・モールから列車が開いた跳ね橋を通って落ち、数人が死亡した。 4つのベイエリアのほくろのどれも今日は生き残っていませんが、それぞれの土手道部分は、港と工業開発のために大きな湿地帯の埋め立てに組み込まれました。
大型ハンターポイントガントリークレーンを収容するために、サンフランシスコのベイビューハンターズポイント周辺のサンフランシスコ海軍造船所で1947年に大きなほくろが完成しました。ほくろには3,000,000立方ヤード（2,300,000 m3）の盛土が必要でした。
第二次世界大戦
ダンケルク避難
ダンケルクの外側の港を保護している2つのコンクリートのほくろは、1940年5月/ 6月の第二次世界大戦中のイギリス軍とフランス軍の避難に重要な役割を果たしました。十分な速さでビーチから直接連れて行かれます。海軍艦長WGテナントは、海軍の沿岸部隊を管理し、避難を計画するために上陸していました。テナントには、東モールを使用して軍隊を離陸させるという非常に成功したアイデアであることが判明したものがありました。ほくろは船をドッキングするようには設計されていませんでしたが、それにもかかわらず、ダンケルクから救出された軍隊の大部分はこのように離陸しました。
チャーチルの障壁
チャーチルバリアは、全長1.5マイル（2.4 km）のオークニー諸島の一連の4つの土手道です。彼らは、北のオークニー本土を、バーレイとラムホルムとグリムズホルムの2つの小さな島を経由してサウスロナルドセー島につないでいます。
バリアは、1940年代にスカパフローの停泊地を保護するための海軍の防衛として建設されました。 1939年にHMS ロイヤルオークが沈没した後、ドイツのUボートU-47が沈没したブロックシップと対潜水艦の網の既存の防御に侵入したため、彼らは委託されました。障壁は現在、道路リンクとして機能し、A961道路をカークウォールからバーウィックまで運んでいます。
ヘプタスタディオン
古代における注目すべきはHeptastadion、ファロスの灯台が立っファロス島に街を参加させるアレクサンドリア、エジプトの都市で紀元前3世紀に建てられた巨大なモルでした。コーズウェイは、アレクサンドリアのオーシャンフロントを2つの異なる港に分離する障壁を形成しました。これは、西岸の強い沿岸流の力から港を保護するという利点がありました。ヘプタスタディオンはまた、ファロスが住んでいた間に水道橋として機能したと考えられており、地球物理学の研究は、ヘプタスタディオンが古代都市の道路網の一部であったことを示しています。長年にわたる沈泥により、オスマン帝国が1517年以降に町を建設した数メートルの堆積した沈泥と土壌の下で、前の堤防が消失しました。現在、アレクサンドリアの近代都市の一部が敷地内に建設されています。
英語タンジール
イギリスが1661年に北アフリカの都市タンジールをイングリッシュタンジールとして買収したとき、イギリス人は港を改善するためにほくろを作り始めました。ほくろの長さは1,436フィート（438 m）、費用は£340,000で、改良された港は、干潮時に600 yd（550 m）、30フィート（9 m）の深さであり、最も荒い海。作業は1663年8月に始まり、数年にわたって知事の後継者として続けられました。改良された港があれば、この町はジブラルタルがイギリス海軍の戦略で後に演じたのと同じ役割を果たしたでしょう。しかし、議会はタンジール守備隊の維持コストに懸念を表明し、1680年までにチャールズ2世国王は海上防衛のために物資が投票されない限りタンジールを放棄すると脅迫していた。ジェイシュ・アル・リフィによる不自由な封鎖は、1683年にようやくイギリス人をタンジールから撤退させました。サミュエル・ペピスは避難に立ち会い、その記録を書きました。
ストーンキーサイド
石造りの岸壁は、モグラと呼ばれることもあります。よく知られている例は、ヴェネツィアのモロです。ドゥカーレ宮殿と海への玄関口を形成する2本の柱の場所です。カナレットなどのアーティストによって何度も描かれています。
