三菱テトラ

Mitsubishi TETRAは、日本の自動車メーカーMitsubishi Motorsが開発したコンセプトカーです。 1997年に第57回フランクフルトモーターショーで三菱テクナスとして初めて展示された後、同年後半に第32回東京モーターショーでTETRAとして展示されました。その名前は「サラブレッドスタイリング人間工学に基づいた多機能インテリア技術的に高度なスポーティなパフォーマンスRISE＆オールラウンド情報システム」の頭字語です。

TETRAは、広いトラックとワイドを使用しながら、地上高と全体の高さ、ひいては重心を低くすることにより、スポーツ多目的車の従来の利点と、よりパフォーマンス重視の自動車の取り扱いを組み合わせようとする試みでした。ロープロファイルタイヤ。

肌の下では、ガソリン直噴式の6G72 24バルブ3.0リットルDOHC V6を使用し、 INVECS-II 5速セミオートマチックトランスミッションに取り付けました。電子制御のフルタイム4輪駆動システムは、高性能のレグナムVR-4ワゴンのシステムに大きく基づいており、センターディファレンシャルとアクティブヨーコントロール（AYC）が組み込まれています。同じ車が、4輪マルチリンクサスペンション、リアセルフレベリングメカニズム、およびRISE （Reinforced Impact Safety Evolution）パッシブ安全構造の提供者でした。

スタイリングの詳細には、垂直に分割された後部テールゲート、後部の中央に開く自殺ドア、および2ピースの分割に開くフードが含まれます。