知識ベース

運輸省(マレーシア)

運輸省 (マレー語: Kementerian Pengangkutan )、略称MOTは、輸送を担当するマレーシア政府の省庁です。道路輸送、民間航空、海上、交通安全、港湾局、鉄道資産、海事、航空事故調査、ロジスティック、海上安全、海運、鉄道輸送、空港、航空会社。

運輸大臣は、運輸省およびその他のさまざまな政府機関を通じて職務を管理しています。現在の運輸大臣は、2018年5月18日に任期が始まるLoke Siew Fookです。現在の運輸副大臣は、2018年7月2日に任期が始まるKamarudin Jaffarです。

本社はプトラジャヤにあります。

会社

  • 運輸大臣
    • 大臣の権限の下で
      • 航空事故調査局
    • 副大臣
      • 事務総長
        • 事務総長の権限の下で
          • 内部監査ユニット
          • 法律顧問事務所
          • 株式会社コミュニケーションユニット
          • 整合性ユニット
          • 主要業績評価指標ユニット
        • 副事務総長(ポリシー)
          • 戦略計画および国際課
          • 海事課
          • 航空部門
          • 物流陸運課
        • 副事務総長(管理)
          • 人事管理部
          • 管理財務部
          • 開発部
          • アカウント部門
          • 情報管理部

連邦省

  1. マレーシア道路交通局、またはジャバタンペンガンクタンジャランマレーシア (JPJ)。 (オフィシャルサイト)
  2. マレーシア民間航空局(CAAM)またはPihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia 。 (オフィシャルサイト)
  3. 海洋局マレーシア、またはジャバタンラウトマレーシア (JLM)。 (オフィシャルサイト)
  4. マレーシア交通安全局(RSDM)、またはジャバタンケセラマタンジャランラヤマレーシア (JKJR)。 (オフィシャルサイト)
  5. サバ州商用車認可委員会(CVLB)、またはレンバガペリセナンケンダーランペルダガンガンサバ州 (LPKPサバ州)。 (オフィシャルサイト)

連邦機関

  1. マレーシア交通安全研究所(MIROS)またはInstitut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 。 (オフィシャルサイト)
  2. マレーシア海洋研究所(MIMA)、またはマリティムマレーシア研究所 。 (オフィシャルサイト)
  3. ペナン港委員会(PPC)、またはスルハンジャヤペラブハンプラウピナン (SPPP)。 (オフィシャルサイト)
  4. ポートクランオーソリティ(PKA)、またはレンバガペラブハンクラン (LPK)。 (オフィシャルサイト)
  5. ジョホール港湾局、またはレンバガペラブハンジョホール (LPJ)。 (オフィシャルサイト)
  6. Bintulu Port Authority(BPA)、またはLembaga Pelabuhan Bintulu 。 (オフィシャルサイト)
  7. クアンタン港湾局、またはレンバガペラブハンクアンタン (LPKtn)。 (オフィシャルサイト)
  8. Railway Assets Corporation(RAC)、またはPerbadanan Aset Keretapi 。 (オフィシャルサイト)

主要な法律

運輸省は、いくつかの重要な法律の管理を担当しています。

航空輸送
  • 1969年民間航空法
  • 1974年の航空法による運送
  • 1984年の航空犯罪法
  • 1991年空港および航空サービス(運営会社)法
  • 2006年モバイル機器(航空機)法における国際的な関心
道路輸送
  • 1987年道路交通法
  • 1987年商用車ライセンス委員会法
  • マレーシア交通安全研究所法2012
鉄道輸送
  • 1991年鉄道法
  • 1991年鉄道(後継会社)法
海上運送
  • ペナン港委員会法1955
  • 1981年ビントゥル港湾局法
  • 連邦ライト会費法1953
  • 1990年港湾(民営化)法
  • ポートオーソリティ法1963
  • 1994年商船(油汚染)法
  • 1950年の海法による物品の運送
  • ランカウイ国際ヨット登録法2003

機能

  • 海運、鉄道、港、民間航空の政策を計画、策定、実施する。
  • インフラストラクチャプロジェクト、鉄道、海事、港、民間航空。
  • 輸送モード間の統合を調整して、シームレスな旅行を実現します。
  • ライセンスサービスを提供します。
    • サービスプロバイダーと事業権保有者の操作を許可/許可します(商用車道路を除く)。
    • 個々のライセンス-民間/商用車のドライバー、パイロットなど。
    • 国内配送ライセンス。
  • 車両のすべてのモードの登録。
  • 価格設定ポリシーを決定します(商用車の道路を除く)。
  • コンセッショネア/政府企業の方針と運営を規制する。
  • 検証/監視サービス標準、セキュリティ(サービスおよび安全標準)および法律。
  • 輸送分野における地域および国際協力の実施。

ビジョン

世界クラスの交通システムのリーダーになりましょう。

ミッション

効率的で、持続可能で、統合され、安全で、ユーザーフレンドリーなさまざまな輸送システムを確保します。

モットー

国家変革の持続可能な輸送の中心。

目的

  • 統合された輸送インフラストラクチャの提供は、ネットワークベースの供給主導型です。
  • ハイテク輸送システムの準備、近代的かつ効率的。
  • シームレスで安全な公共輸送サービスと商品の提供。
  • 環境競争の激しい輸送産業の準備。
  • 効果的な規制と執行および完全性の提供。