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運輸省（オーストリア）
オーストリアの政治では、鉄道、輸送政策、および郵便システムを担当する省の運輸省 （ドイツ語： Verkehrsministerium ）。
現在の運輸大臣は空席です。
1896年に最初に設立され、その正確な名前とポートフォリオは、長年にわたって何度も変更されてきました。 2018年現在、同省は、運輸技術革新省 （ BundesministeriumfürVerkehr、Innovation und TechnologieまたはBMVIT ）と正式に呼ばれており、その中核となる規制およびインフラストラクチャの責任に加えて、科学研究および技術の推進を任務としています進捗。同省は、自動車、鉄道、水路、航空安全、航空交通管制、航空気象サービス、公共交通機関、郵便システム、および電気通信部門を規制しています。アウトバーンやその他の国道を維持しています。省はまた、ドナウ川の商業輸送ルートおよび野生生物保護区としてのメンテナンスを担当する企業、via donauを所有および監督しています。
歴史
同省は1896年にシスレイタニア鉄道省として最初に設立されました。以前は、鉄道は商務省（ Handelsministerium ）の責任でした。 1923年、鉄道省は商務省に統合されました。
運輸省は、現在の形で現代の一般名で1945年に登場しました。その責任分野は、鉄道、郵便システム、海運、および公共交通でした。 1950年には、航空問題に対する責任を獲得しました。 1973年には、自動車、交通警察、鉱油パイプラインなどの多くの追加エリアを担当しましたが、これらに限定されません。同省はまた、オーストリアの国有化重工業を監督し、国の最大の雇用主のいくつかを直接管理し、国のGDPのかなりの割合を行使しました。 1950年から1973年まで、電力部門も管理していました。
省は1996年に経済省と合併しました。2000年に再び設立されたとき、国の道路建設と維持管理の責任を取得していました。
責任
2018年1月現在、省はそれぞれ規制、監督、または管理を担当しています。
- トラフィックポリシー。
- 鉄道、ナビゲーション、航空による輸送。
- 自動車の交通と交通警察の問題。事故研究;
- 国道;
- 国内法により国道の建設と維持を担当する企業。
- ドナウ川と3月の航行可能な川に関する水力工学の水路、および3月の川と他の水路で終わるまでのベルンハルトシュタールの国境に沿ったターヤ川、および上下水道システム他のいくつかの省の権限。マーチフェルト運河の管理。
- 給水システムの管理を除き、パイプラインでの商品の商業輸送を含む、乗客と商品の商業輸送;
- 会社所有の車両による人と物の輸送。
- 鉄道の使用に割り当てられた建物および国有不動産の建設と管理を含む鉄道。政府が他の鉄道会社に所有している株式による株主の権利の行使。
- 郵便および電気通信サービス。
- 研究と技術開発評議会（ ラットのfürForschungウントTechnologieentwicklung）。
- 科学技術研究。ただし、デジタル経済省の範囲内の領域を除きます。
- 工業所有権、特に特許と実用新案権、特許法の弁護士とその専門家の代理;デザイン、ブランド名、その他の製品指定の保護。
- 宇宙問題。
構造
2018年5月現在、同省は、大臣と彼の個人スタッフ（ Kabinett ）、書記長の事務所、および4つの部門（ Sektionen ）で構成されています。
- 幹部会および国際問題（ 国際会議および国際会議 ）
- インフラストラクチャの計画と資金調達。コーディネーション（ Infrastrukturplanung und -finanzierung、Koordination ）
- イノベーションとテレコミュニケーション（ イノベーションとテレコムユニケーション ）
- 輸送（ Verkehr ）
大臣と彼のスタッフは政治的任命者です。書記長と課長は公務員です。
