ミンカルロ（トロール船）

ミンカルロは、ローストフト漁船団の最後の生き残ったサイドワインダー漁船です。彼女はまた、ローストフトで建造された最後の生き残った漁船であり、町でエンジンが作られました。

建設

ミンカルロは、サフォークの町ローストフトのブルックマリンヤードに建設されました。 1961年に彼女はWH PODD株式会社のために構築された3隻の姉妹船、他の2隻の船がブライア島とRosevearと呼ばれていた、とMinicarloと一緒のシリー諸島の一部を構成する小さな島々後PODD家が命名したのでしたコーニッシュ海岸。各船の費用は£75,600です。

サイドワインダートロール方式

ミンカルロは、サイドワインダーまたはサイドトロール船として知られるタイプのトロール船でした。サイドワインダーでは、トロールネットが側面に展開され、トロールワープが2つの絞首台から吊り下げられたブロックを通過します。これらの絞首台は、 ミンカルロの右side側で前方と後方にありました。漁具は、カワウソの板が取り付けられた2羽のカワウソのトロールで構成されていました。カワウソの板は、トロール網の口を開いたままにし、網が海底に沿って牽引されたときにそれらに作用する流体力が板を外側に押すように配置されます。これにより、ネットの口が開いたままになります。ネットは、長さ40フィート（12 m）の頑丈なグラウンドロープに取り付けられ、ネットを海底に保持し、砂の上または下に横たわる魚にダニを刺しました 。 60年代後半まで、サイドワインダーは北大西洋の漁業で使用される最も一般的な深海船でした。他のタイプのトロール船よりも長い期間使用されていました。

働く人生

ミンカルロは、ローストフトのサフォーク港から50〜60の強力な漁船団の一部でした。彼女の13年の間に、彼女の漁獲量は艦隊の上位6隻のトロール船に彼女を置きました。彼女の漁獲物は、タラ、ハドック、アカガレイ、スケート、ソールで構成されていました。 1975年にPutford Enterprisesから購入されるまで、彼女はWH Podd Ltdの所有者でした。この時点で、Putford Enterprisesは、LowestoftとGrimsbyに多くの船を所有する大型漁船を所有し、運営していました。南北海での石油およびガス探査のごく初期から、Putford Enterprisesは漁船とともに、沖合の石油およびガス産業向けの多くの安全待機船を運航していました。 1977年にミンカルロは改宗し、栄えた北海南部のガス田で待機船として新しいキャリアを開始しました。彼女も名前が変更され、現在はプットフォード・マーリンと呼ばれていました 。 28年にわたるキャリアを経て1989年に、彼女はついに目的のために作られた待機船に置き換えられました。彼女は、ブルックスの庭で、彼女が人生を始めた場所でレイアップされました。

復元

彼女の仕事が終わった後、彼女はPutford EnterpriseからLydia Eva Trust Ltdに売却され、Lydia Eva Trust Ltdは名目で£1をPutfordに支払った。修復や改修の期間の後Mincarloは Mincarloがローストフト遺産埠頭で展示されていると時々グレート・ヤーマスで南岸壁に移動され、1998年に公開しました。入場は無料です。

Mincarloは今も保存さニシンドリフターリディアエヴァを所有しているリディアエヴァとMincarlo公益信託株式会社、登録慈善団体、所有しています。

2015年1月の時点で、 ミンカルロは現在修理と修復を行っています。この作業は、60周年のお祝いの一環として、LowestoftベースのAKD Engineeringによって無料で行われています。

ギャラリー

• ミンカルロに乗った橋
• ミンカルロに乗った橋
• 上に橋がある作業甲板
• 船のギャレー
• メスデッキ
• クルー四半期
• エンジンルーム
• ボウ
• エンジン