マイケル・バーテルス
マイケルバーテルズ （1968年3月8日、ノルトラインヴェストファーレン州プレテンベルク生まれ）は、ドイツのプロレーシングドライバーです。彼はマルチFIA GTチャンピオンであり、1991年にロータスで4レースの予選を試みた元グランプリドライバーです。
キャリア
バーテルスは1985年のドイツのカートチャンピオンであり、1986年のドイツのフォーミュラフォード1600チャンピオンでした。彼は1988年と1989年にドイツフォーミュラ3チャンピオンシップに出場し、1990年に国際フォーミュラ3000にステップアップしました。
1991年のフォーミュラ1シーズンの4つのグランプリで、日本フォーミュラ3000にコミットしたジョニー・ハーバートのために、バルテルスはロータスで働きましたが、4つのレースすべてで予選に失敗しました。 BartelsはF3000で継続し、1992年に4位で終わり、1994年にDTMに切り替え、1996年末にシリーズが終了するまでレースを続けました。Bartelsは、DTMが登場する前の3年間、Super Tourenwagen Cup 2000年に復活しました。2000年（作品Porsche 911 GT3）および2001（クライスラーバイパーGTS-R）で24時間ニュルブルクリンクを獲得しました。
2003年のV8Starシリーズの最終年にレースを終え、ペドロラミーとトーマスミュッチに続いて3位になった後、彼はKonrad MotorsportでFIA GTチャンピオンシップに切り替えました（Saleen S7Rで）。 2005年シーズンには、同胞のTimo Scheiderとともに、Vitaphone Racingのバナーの下で、彼自身のBartels Motor＆SportチームのためにMaserati MC12のレースを始めました。アンドレア・ベルトリーニは2006年にシャイダーに取って代わり、ペアリングは2006年、2008年、2009年にチャンピオンを獲得しました。バーテルズは2005年、2006年、2008年にスパ24時間で優勝しました。
レース記録
International Formula 3000の完全な結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | 応募者 | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | CoBRaモータースポーツ | レイナード90D | 本田夢玄 | ドン 11 | シル レット | PAU DSQ | JER レット | MNZ レット | PER 7† | HOC レット | BRH 11 | BIR レット | バグ 13 | NOG 6 | 22日 | 1 |
| 1991 | GAモータースポーツ | Ralt RT23 | フォード・コスワース | VAL DNQ | NC | 0 | ||||||||||
| 最初のレース | レイナード91D | PAU 8 | JER レット | マグ 15 | PER | HOC | BRH | スパ | バグ | NOG | ||||||
| 1992 | クリプトンエンジニアリング | レイナード92D | フォード・コスワース | シル レット | PAU 2 | ネコ レット | PER 4 | HOC 2 | NÜR 2 | スパ 3 | ALB レット | NOG レット | MAG DSQ | 4日 | 25 | |
| 1993 | パシフィックレーシング | レイナード93D | フォード・コスワース | ドン レット | シル 3 | PAU レット | PER レット | HOC レット | NÜR レット | スパ レット | MAG | NOG | 11日 | 4 |
フォーミュラワンの結果を完了する
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示し、 イタリック体のレースは、最速ラップを示しています）
| 年 | 応募者 | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | チームロータス | ロータス102B | ジャッドEV 3.5 V8 | 米国 | ブラジャー | SMR | 月 | できる | MEX | FRA | GBR | GER DNQ | ハン DNQ | ベル | それは DNQ | POR | ESP DNQ | JPN | オーストラリア | NC | 0 |
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / Mastersの全結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | フォードシエラXR4 TI | HOC | ZOL | NÜR | AVU | MFA 19 | NOR | NÜR | ウン | 死ぬ | SAL | NC | 0 | |||||||||||||||
| 1994 | イェーガーマイスターシューベルエンジニアリング | アルファロメオ155 V6 Ti | ZOL 1 レット | ZOL 2 DNS | HOC 1 12 | HOC 2 12 | NÜR 1 レット | NÜR 2 14 | マグ 1 9 | マグ 2 8 | NÜR 1 レット | NÜR 2 DNS | NOR 1 8 | NOR 2 9 | ドン 1 | ドン 2 | 死ぬ 1 12 | 死ぬ 2 レット | NÜR 1 12 | NÜR 2 9 | AVU 1 レット | AVU 2 DNS | エール 1 レット | エール 2 DNS | HOC 1 7 | HOC 2 3 | 15日 | 23 |
| 1995 | ユーロチーム | アルファロメオ155 V6 Ti | HOC 1 レット | HOC 2 DNS | AVU 1 6 | AVU 2 レット | NOR 1 10† | NOR 2 レット | 死ぬ 1 1 | 死ぬ 2 1 | NÜR 1 10 | NÜR 2 レット | エール 1 レット | エール 2 DNS | HOC 1 13 | HOC 2 レット | 10日 | 47 | ||||||||||
| 2000年 | オペルチームフェニックス | オペルアストラクーペ2000 | HOC 1 8 | HOC 2 3 | OSC 1 18 | OSC 2 レット | NOR 1 5 | NOR 2 5 | SAC 1 6 | SAC 2 6 | NÜR 1 14 | NÜR 2 10 | OSC 1 7 | OSC 2 5 | NÜR 1 6 | NÜR 2 8 | HOC 1 4 | HOC 2 3 | 7日 | 87 | ||||||||
| 2001 | オペルチームホルツァー2 | オペルアストラクーペ2001 | HOC QR 14 | HOC CR レット | NÜR QR 20 | NÜR CR 14 | OSC QR 17 | OSC CR 14 | SAC QR 17 | SAC CR 10 | NOR QR 8 | NOR CR 6 | ラウ QR 14 | ラウ CR レット | NÜR QR 14 | NÜR CR 11 | A1R QR 8 | A1R CR レット | ざん QR 18 | ざん CR 10 | HOC QR 4 | HOC CR 12 | 18日 | 8 | ||||
| 2002 | OPCチームホルツァー | オペルアストラV8クーペ2002 | HOC QR 13 | HOC CR 14 | ZOL QR 3 | ZOL CR 8 | ドン QR 13 | ドン CR レット | SAC QR 10 | SAC CR 11 | NOR QR DSQ | NOR CR 11 | ラウ QR 19 | ラウ CR 17 | NÜR QR 19 | NÜR CR 11 | A1R QR 21 | A1R CR 15 | ざん QR 10 | ざん CR レット | HOC QR 16 | HOC CR レット | 15日 | 1 |
- †—引退しましたが、勝者のレース距離の90％を完了したと分類されました。
完全な国際ツーリングカー選手権結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | ユーロチーム | アルファロメオ155 V6 Ti | マグ 1 13 | マグ 2 DNS | HEL 1 レット | HEL 2 DNS | ドン 1 19 | ドン 2 レット | EST（東部基準時 1 21† | EST（東部基準時 2 DNS | MAG 1 18† | MAG 2 DNS | 26日 | 0 | ||||||||||||||||
| 1996 | JASモータースポーツ | アルファロメオ155 V6 TI | HOC 1 14 | HOC 2 14 | NÜR 1 11 | NÜR 2 レット | EST（東部基準時 1 18 | EST（東部基準時 2 DNS | HEL 1 4 | HEL 2 レット | NOR 1 レット | NOR 2 DNS | 死ぬ 1 8 | 死ぬ 2 レット | シル 1 DSQ | シル 2 8 | NÜR 1 15 | NÜR 2 14 | MAG 1 レット | MAG 2 レット | マグ 1 20† | マグ 2 DNS | HOC 1 13 | HOC 2 レット | INT 1 レット | INT 2 17 | スーズ 1 15 | スーズ 2 17† | 21日 | 16 |
Super Tourenwagen Cupの全結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | オペルチームSMS | オペルベクトラ | HOC 1 18 | HOC 2 13 | ZOL 1 17 | ZOL 2 26 | NÜR 1 8 | NÜR 2 10 | SAC 1 レット | SAC 2 DNS | NOR 1 15 | NOR 2 17 | ウン 1 13 | ウン 2 9 | ZWE 1 16 | ZWE 2 16 | SAL 1 5 | SAL 2 4 | REG 1 10 | REG 2 6 | NÜR 1 4 | NÜR 2 5 | 11日 | 263 |
| 1998 | プジョーエッソ | プジョー406 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | SAC 1 | SAC 2 | NOR 1 | NOR 2 | REG 1 | REG 2 | ウン 1 | ウン 2 | ZWE 1 11 | ZWE 2 8 | SAL 1 10 | SAL 2 3 | OSC 1 15 | OSC 2 9 | NÜR 1 9 | NÜR 2 14 | 19日 | 143 |
| 1999 | Jever Audi-Team AZK Phoenix | アウディA4クワトロ | SAC 1 5 | SAC 2 4 | ZWE 1 6 | ZWE 2 レット | OSC 1 6 | OSC 2 13 | NOR 1 6 | NOR 2 5 | MIS 1 7 | MIS 2 6 | NÜR 1 9 | NÜR 2 6 | SAL 1 8 | SAL 2 7 | OSC 1 11 | OSC 2 7 | HOC 1 4 | HOC 2 2 | NÜR 1 7 | NÜR 2 4 | 7日 | 419 |
GT1世界選手権の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Vitaphone Racing Team | マセラティMC12 | アブ QR 3 | アブ CR 4 | シル QR 3 | シル CR 7 | BRN QR 1 | BRN CR 5 | PRI QR 1 | PRI CR 1 | スパ QR レット | スパ CR 7 | NÜR QR 10 | NÜR CR 6 | ALG QR 2 | ALG CR 1 | NAV QR 7 | NAV CR 6 | INT QR 8 | INT CR 9 | さん QR 12 | さん CR 7 | 1日 | 138 |
| 2012 | BMWチームVita4One | BMW Z4（E89） | NOG QR 11 | NOG CR 10 | ZOL QR 1 | ZOL CR 2 | NAV QR 3 | NAV QR 5 | SVK QR 3 | SVK CR 1 | ALG QR 2 | ALG CR 5 | SVK QR 1 | SVK CR 1 | MOS QR 10 | MOS CR 7 | NÜR QR 4 | NÜR CR 4 | ドン QR 9 | ドン CR 9 | 3番目 | 144 |
ブランパンスプリントシリーズの全結果
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Vita4oneレーシングチーム | BMW Z4 GT3 | プロアマ | NOG QR | NOG CR | BRH QR | BRH CR | ざん QR | ざん CR | SVK QR | SVK CR | ALG QR | ALG CR | ZOL QR 18 | ZOL CR 16 | BAK QR | BAK CR | 55日 | 0 |
私生活
1992年から1999年まで、BartelsはテニスプレーヤーのSteffi Grafとデートしました。
