メリーベント

メリーベントは、イングランドのダラム州にある低コニスクリフとメリーベントの民教区にある線形の村です。ダーリントンの西にあるA67道路沿いにあり、ティーズ川とティーズデールウェイの北に短い距離にあります。 20世紀の初めにはここにはほとんど建物がありませんでしたが、当時の主な特徴は多くの温室を備えたMerrybent Nurseriesです。保育園は、1960年代にA1道路によって切断されました。この時点で、それは古いメリーベント鉄道の線路上を走ります。村は現在、近代的な住宅の集落です。

地理

これは、ダーリントンの端から西に1マイル（1.6 km）の高速道路A1を横断するA67道路の北西から南東に一直線に配置された線形の村です。 A1はランドスケープの一部ですが、A67からはアクセスできません。基礎となる地質は、砂利、砂、泥炭、沖積層、ドロマイトと石炭紀の石灰岩の露頭のある氷河粘土です。

歴史

道路と鉄道

19世紀後半のマイルポストがリストされています。それは村の東端近くの12番の前の道路の南側にあり、おそらく以前のターンパイク道路に関連していた。平面図では三角形であり、鋳鉄製で、白塗りの背景に浮き出しの黒塗りの文字が付いています。背面にはダーラム郡 、西に13マイルのバーナードキャッスル 、東に手が3マイルのダーリントンがあります。

1870年、メリーベントとダーリントン鉄道が支線として建設され、メリーベントのダーリントンとバーナード城鉄道を出て、さまざまな採石場から石を運んだ。ノースヨークシャー州のアークデコン・ニュートンからバートン採石場まで走りました。会社が倒産した1878年に閉鎖されましたが、1890年に線路と採石場が北東鉄道により再開されました。1938年に放棄され、その後解体されました。

1963年から1965年に建てられたA1は、バートンの採石場までは古い鉄道の線路床に続きます。 A1は1929年に最初に提案されましたが、1930年代の景気後退と第二次世界大戦のために延期されました。メリーベント鉄道が放棄された後、1949年に道路計画は高速道路としてダーリントンバイパスに関連付けられ、1950年に古い軌道に東に移​​動されました。 1963年5月6日にゲーツヘッドの株式会社。ピーク生産は1964年に最大800人の男性を巻き込み、1965年5月14日に最終費用650万ポンドで道路が開通しました。道路は鉄道線路に沿っていたため、バートンの駅舎を除いて、A1のこの部分で影響を受けた唯一の財産は、メリーベント保育園の温室でした。

決済

1912〜1913年の兵器調査マップは、ほとんど建物のない地域を示しています。第二次世界大戦中、メリーベント保育園で働く女性の陸軍の女将がいました。協同組合が所有する温室は56ありました。少女たちはトマトを育て、ネズミを制御し、ダーリントンでビレットを打たれました。

今日のメリーベント

現在の村の大部分は20世紀に建てられ、2008〜2009年には新しい家屋の費用は95〜320万ポンドでした。 2009年にダーリントン自治区議会によって、メリーベントの南東の畑で戦略的なグリーンフィールドの建設場所が特定されました。ここには学校はありませんが、村はバーナードキャッスルスクールのバス路線にあります。ティーズデイルウェイは、曲がりくねったティーズ川の北岸に沿って村の南にあります。