溶かす32
Melges 32は、レースで一般的に使用されるワンデザインクラスのヨットです。スポーツボートは、控えめな風で風下の水上を滑空する能力と、高度に調整可能なシンプルなデザインの組み合わせで有名です。
Melges 32は、Harry Melgesが設立した米国の会社であるMelges Performance Sailboatsによって生産されています。 Reichel / Pugh設計チームが設計し、2005年に生産を開始しました。ボートの長さは9.7 m(31フィート10インチ)、ビームの幅は3 m(9フィート10インチ)です。約93 m2(1,000平方フィート)のセールエリア、メイン、ジブ、非対称スピンネーカーを合わせて搭載しています。風上には、メインセールと105%のジブがあります。風下には、103〜121 m2(1,110〜1,300平方フィート)の大きな非対称スピネーカーがあり、格納式バウスプリットから飛行します。
船体は軽量のグラスファイバーで作られています。マスト、ラダー、バウスプリット、キールフィンは、軽量化のためにカーボンファイバーで作られています。船体は一般に底部が平らで、簡単に平らになります。 778 kg(1,715 lb)のキールフィンとキールバルブは、船体の底まで引っ込めることができ、トレーラーに簡単に乗せることができます。
ボートは通常、5人以上の乗組員でレースされます。ボートは重い乗組員でより速く航行するため、レースのクラスルールでは乗組員の体重が合計629 kgに制限されています。
厳密な1つの設計クラスルールは、Melges 32のアマチュア所有者/ドライバーの要件、プロの乗組員の制限、乗組員の数を制限するための乗組員の最大重量を管理します。
2008年11月21日、ISAF(国際航海連盟)は、メルジェス32をヨーロッパ、北米、およびオーストラリアに艦隊を持つ国際クラスと認めました。
イベント
世界選手権
年
| ゴールド | 銀 | ブロンズ |
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2009 ポルトチェルボITA 29ボート | BLIKSEM-アメリカ169 ピーター・タセラー(AUS) | ジョーフライ-ITA 999 ジョバンニ・マスペロ | UKA UKA RACING-ITA 1 L.サンティーニ |
2010 32ボート | ルカ・ラリ(ITA) | ||
2011 パルマESP 29ボート | グームベイスマッシュ-アメリカ2 ウィリアム・ダグラス(アメリカ) | サンバパティ-USA13131 | ファンタスティック-ITA212 |
2012 ニューポートUSA 33ボート | サンバパティ-アメリカ13131 ジョン・キルロイ(アメリカ) | ハリネズミ-BER 1 | ウォーパス-アメリカ32917 |
2013 それは 26ボート | ARGO-アメリカ128 ジェイソン・キャロル(アメリカ) | ファンタスティカ-ITA 212 | Groovederci-アメリカ201 |
2014 米国マイアミ 17ボート | ARGO-アメリカ128 ジェイソン・キャロル(アメリカ) | トルピオーネ-ITA 487 エドアルド・ルピ(ITA) | マンマアイウト-JPN 199 亀井直史(JPN) |
2015 ファヴィニャーナITA 22ボート | スティグ-ITA 65 アレッサンドロ・ロンベリ(ITA) | Argo USA 128 | Volpe USA 180 |
2016年 米国マイアミ 13ボート | ヴォルペ-アメリカ180 ライアン・デヴォス(米国) | スティグ-ITA 65 | アルゴ-アメリカ128 |
2017年 カーラガレラITA 17ボート | タバトゥイ-RUS 223 パベル・クズネツォフ(RUS) | トルピオン-ITA 487 エドアルド・ルピ(ITA)マッシモ・ペシーナ(ITA) | FRA MARTINA-ITA 191 エドアルド・パヴェジオ(ITA) |
オフショアセーリング世界選手権
このボートは、ORC / ISAFオフショアセーリング世界選手権のクラスの1つとしても使用されました。
外部リンク
- Melges 32-メーカーの説明と情報
- Melges 32 Class Association-オーナーレースクラス
- Melges 32フォトギャラリー-クラス協会が提供
- Soca Sailboats-ビルダーのホームページ
- Melges Asia Pacific-メルジェスオーストラリア
- ノースショア-ノースショアヨットオーストラリア
ウィキメディアコモンズには、 メルジェス32に関連するメディアがあります。 |
世界セーリングのクラス | |
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