マッカーサー川亜鉛鉱山

マッカーサー川鉱山は、オーストラリア最大のノーザンテリトリーのカーペンタリア湾に近いボロルーラの南西約70キロメートルに位置する世界最大の亜鉛、鉛、銀鉱山の1つです。スイスの鉱業会社Glencoreの子会社であるMcArthur River Mining（MRM）が運営しています。 1950年代に発見されましたが、もともとHYCまたは「Here's Your Chance」預金と呼ばれていましたが、1995年に鉱山として開業しました。

初期の歴史

マッカーサー川の亜鉛鉱山は、世界最大の亜鉛、鉛、銀鉱床の1つに基づいています。 McArthur RiverステーションのマネージャーであるTom Lynottは、1887年には早くもこの地域の貴重な金属を特定していると考えられています。小規模な採掘ベンチャーが輸送コストのために試みられ、失敗しました。預金は1955年にマウントアイザマインズ（MIM）の調査機関によって証明され、「HYC」または「Here's Your Chance」と名付けられました。その名前は、1956年に調査団の進捗状況をレビューしていた地質学者の主任であるシドカーターと仲間の地質学者ロンベレスフォードとの会話に由来します。名前が付けられます。 Berefordは、「これがあなたのチャンスSydです」と答え、Carterは「そうする」と答えました。

1960年代も掘削が続けられました。 1977年までに、最初の実行可能性調査が開始され、パイロット運用と一時的な作業キャンプが設立されました。当時のコストはそれ以上の開発を禁止していましたが、1989年までにMIMホールディングスは鉱山を稼働させるために必要なリースを発行されました。 1992年に日本のコンソーシアムANT Mineralsと協力して鉱山を開発し、McArthur River Mining Pty Ltdを設立して彼らのために活動しました。 1993年11月、 マッカーサー川プロジェクト協定批准法がノーザンテリトリー政府によって可決され、鉱山は1995年までに稼働を開始しました。

拡張

2001年までに、アクセス可能な地下鉱石のほとんどが採掘され、MIMは90万ドルの損失を報告しました。鉱山を露天掘りに変える可能性を検討し始めました。環境影響ステートメント（EIS）の参照条件は2003年にリリースされました。MIMは同年にXstrataに買収され、2005年9月までに完全に鉱山を所有しました。

鉱山の拡張計画は2005年に発表されました。主要な鉱体は川の真下にあるため、拡張にはマッカーサー川の5.5 kmの迂回が必要でした。ジョンハワード首相の支援により、鉱山の拡張はすぐに承認されました。ノーザン・テリトリーの最高裁判所を通じて、伝統的所有者と環境擁護局の支援を受けてノーザン・ランド・カウンシルが行った行動により、承認は取り消されました。また、この決定は数日以内に覆され、鉱山は議会の投票により再度承認されました。伝統的所有者は抗議を続け、問題をオーストラリア連邦裁判所に持ち込んだ。彼らはこの判決を無効と宣言するだけで勝訴しました。最終決定は、当時の連邦環境大臣ピーター・ギャレットに任されていました。 Xstrataは、Garrettが迅速な決定を下さない限り、170人のスタッフ全員を解任すると脅迫していた。 2009年1月22日に、彼は「先住民族やその他の人々によるさらに10日間の評価の対象」として拡大を承認し、ノコギリや渡り鳥などの地元の種の保護も約束しました。 2009年の後半に、鉱山の環境への影響が監視されていなかったことが報告されました。

2012年には、鉱業大手のグレンコアがXstrataの残りの66％の株式を購入し、マッカーサー川鉱山を買収しました。 2013年、ノーザンテリトリー政府は、サイズと生産を2倍にする3億6,000万ドルの追加の拡張を承認し、鉱山の寿命を2038年まで延長しました。 2038年までに鉱山の寿命を延ばし、ノーザンテリトリー経済に84億ドル、全国で93億ドルに貢献すると予測されています。

操作

HYC鉱床は約2平方キロメートルの面積と面積で、深さ55mです。現在、年間383ktの亜鉛、93ktの鉛、110tの銀を含む約250万トンの鉱石が採掘され、ヨーロッパ、日本、中国の市場に供給されています。バルク濃縮物は、亜鉛と鉛の金属および合金を製造するために精製されます。

鉱石処理

HYC鉱体は、脈石とかみ合った貴重な鉱物粒の非常に細かい散布から成ります。このタイプの鉱石から市場性のある精鉱を効率的に生産する技術は、鉱床が特定されてから長い間利用できませんでした。 Mount Isa MinesがIsaMillの導入に成功した後、McArthur Riverが開発されるために、鉱物の解放に必要な微粉砕が利用可能になりました。鉱石の比較的高い鉛レベルと組み合わされたこの異常な鉱物学は、製錬前に鉛と亜鉛を事実上分離できないようにし、鉛を多く含む精鉱を処理できる製錬所はほとんどありません。これらの問題により、マウントアイザマインズ（後のXstrata）は、アルビオンプロセスとして知られる、ハイランドパシフィックとのパートナーシップで新しい鉛-亜鉛浸出プロセスを開発しました。この技術は現在、金と卑金属の両方のプロジェクトにも適用されています。

輸送

原油は、鉱山から120 km離れたカーペンタリア湾の積み込み施設までトラック輸送されます。濃縮液は、Bing Bong積み込み施設で船に積み込まれます。ここから、MV Aburriと呼ばれる専用のはしけが、積荷施設から沖合15海里までのシャトルサービスを運営し、そこで濃縮物が海外のばら積み貨物船に転送されます。いくつかの輸送事故がありました。

環境への影響

クリーク汚染

鉱山のTailings Storage Facilityからの浸透は、近くのサプライズクリークで検出されました。 2005年、2007年、2010年のモニタリングは、可溶性硫酸塩、亜鉛、そして潜在的には鉛とカドミウムがサプライズクリークに浸透していることを示しています。鉱山パッドおよび破砕プラントの操業で発生する粉塵は、バーニークリークとサプライズクリークの両方の河川堆積物を汚染し、大型無脊椎動物種に影響を与えています。水量に起因する尾鉱貯蔵施設の余水吐の盛土の故障または「越流」の極端なリスクも特定されており、早急な対応が必要です。

魚の汚染

地元の先住民もマッカーサー川の魚の汚染について懸念を表明しています。ノーザンテリトリー政府と鉱山のコンサルタントによるテストでは、レインボーフィッシュやマダイを含む小種が最大許容濃度を超える鉛で汚染されており、人間の消費にとって安全ではないことが判明しました。 2015年、グレンコアとノーザンテリトリー保健局は、鉱山近くに住む人々に3箇所の魚を食べないよう警告する最高保健責任者の勧告に基づいて行動しなかったことを報告しました。

ジュゴンに餌を提供する海草の小さな部分も、ビンボンローディング施設でのbyにより破壊されました。施設での鉱石の流出の可能性の結果として、肉を食べるボロルーラのアボリジニにとって重大な懸念事項であるジュゴンでの重金属の生物蓄積の可能性が確認されました。

制御されない有毒火

鉱山の廃棄物ダンプは2013年から燃え続けています。ダンプに堆積した黄鉄鉱硫化物は過熱して発火しました。この岩石は、環境影響評価書で、反応性の酸を形成する可能性のある12パーセントの岩石と、それ以外の酸を形成しない岩石として誤って分類されました。労働者は、火災の範囲の詳細を隠蔽するように言われたと伝えられており、現在、火災による有毒な煙を吸い込んだ結果として呼吸器疾患に苦しんでいると主張している。

火災が制御されたと主張した後、2015年3月に鉱山からの煙の写真が再び現れ、環境保護局による調査を引き起こしました。 2016年7月に再び煙が目撃され、ゴミ捨て場からの塵であることが判明したため、サイトが即座に閉鎖され、塵の軽減策が遵守されなかった理由が調査されました。

リハビリテーション

サイトのリハビリには最大10億ドルの費用がかかると推定されています。 2015年、ノーザンテリトリー政府は、環境慣行を改善し、サイトの最終的な修復のために金銭的保証の規模を拡大することに同意しない限り、マッカーサーリバーマインを閉鎖すると脅しました。地元の先住民と環境団体は、鉱山の即時の閉鎖と修復を求め続けています。