まゆんべ線
マユムベ線は、コンゴ民主共和国の北西にあるボーマ港とツェラの間を結ぶ長さ140 km（87マイル）の610 mm（2フィート）の狭軌鉄道でした。
歴史
1898年7月30日にソビエトデシュミナンドゥフェルビシノーデュマユンベ（CVM）が作成され、コンゴフリーのローワーコンゴ州の2フィート（610 mm）の狭いゲージで建設された鉄道網を構築および運用しました。ベルギーコンゴ、その後コンゴ共和国になった州、コンゴ共和国への拡張計画。
1936年1月1日、CVMはOffice des Transports Coloniaux（OTRACO）と統合されました。
1974年に、国立交通局（ONATRA）と統合されました。このラインは、1984年にMobutu Sese Sekoの下で、地元の産業とともに解体されました。
ライン
ボマ-ルクラ-チェラ（140 km）
- ボマ（プラトー）-バング（8 km）、1899年5月7日オープン
- バング-キスンディ（35 km）、1900年1月1日開業
- キスンディ-ルクラ（35 km）、1901年12月31日オープン
- ルクラ-チェラ（60 km）、1912年12月31日に開通、国家により開通
1932年、ボマルクラセクションは600 mm（1フィート11 5⁄8インチ）の狭いゲージ、1938年にルクラからツエラまでのセクションに変換されました。
機関車
- No. 1-8、タイプ020T、1898-9年にサン・レオナール・リエージュが納入
- No. 1A-4A、タイプGarratt 020-020、1911年にSaintLéonardLiègeにより納品
- No. 1B-2B、タイプGarratt 020-020、1919年にリエージュのSaint Leonardが納入
- No. 3B-6B、タイプGarratt 020-020、1921年にリエージュのSaint Leonardが納入
- No. 7B-11B、タイプGarratt 020-020、1924年にリエージュのSaint Leonardが納入
- No. 1C-4C、タイプGarratt 020-020、1926年にリエージュのSaint Leonardが納入
- No. 1E、タイプGarratt 020-020、1927年にリエージュのSaint Leonardが納入
ギャラリー
- ボマ駅の歴史的眺め
- ボマのローカルトラム
- ボマの別のビュー
- 1898年9月21日に発行されたソシエテデシェミンドフェルヴィシノーデュマユンベの株式
