マスターマリナー

マスターマリナーとは、最高級の船員資格を保持する免許を持つマリナーです。つまり、無制限のマスターライセンスです。そのような免許証は、免許証の保有者がサービスを提供できる船舶のトン数、電力、または地理的位置に制限がないため、 無制限とラベル付けされています。そのため、マスターマリナーは、世界のどこでも操業するあらゆるサイズのあらゆる種類の商船のマスターとしての役割を果たすことが許可され、船員と甲板士の間で最高レベルの専門的資格を反映します。

マスターマリナーという用語は、少なくとも13世紀から使用されており、ギルドまたはカラーリング会社の用語では、そのような人はこの特定の職業のマスタークラフトマン（マスターカーペンター、マスターブラックスミスなど）であったという事実を反映しています。

イギリス

1990年代に廃止されたエクストラマスターの資格（イギリスでのみ発行された）は、かつて最高の専門資格であり、どのマリナーにとっても最高の資格でした。マスターの証明書には他にもさまざまなレベルがありますが、これらは国内貿易/沿岸航海および/または総トン数によって制限または制限される場合があります。制限されたマスターの証明書の所有者は、「マスターマリナー」と呼ばれません。

イギリスの商船海軍では、外航商船を指揮して航海した船長は船長と呼ばれます。船舶の指揮下で航海した（すなわち、証明書のサイズ、力、または地理的制限に適した）制限または限定された船長の証明書を保持しているプロの船員は、キャプテンというタイトルを付けることもできます。

英国では、無制限のマスター証明書は口語で「マスターのチケット」または「マスターの」と呼ばれます。 20世紀後半に命名されたため、「クラス1」または「外国人マスター」と呼ばれることもあります。証明書を管理する規則または行為は海運業界とともに進化しており、マスターマリナーの資格の正式名は長年にわたって変化しています。英国海上および沿岸警備局は、改正されたSTCW条約に沿って、現在、証明書をMaster Unlimitedと名付けています。

資格は、STCW A-II / 2シラバスに基づいて能力が評価された上級船舶役員に授与されます。

アメリカ

米国では、この用語は19世紀半ばに導入されました。

船長免許は、その免許が有効な船舶の運航区域と最大総トン数を示しています。 「Master、Any Gross Tons、Oceans」は、達成可能な最高レベルのライセンスです。このライセンスを保持している人は、「マスターマリナー」または「無制限のマスター」と呼ばれます。すべての商業船には、「マスター」が必要です。湖で運航する小型の観光ツアーボートも必要です。その船に必要な免許証には、免許証に記載されている制限があります。たとえば、「マスター、内陸水域のGRTは100以下」です。合衆国沿岸警備隊によって発行された数万のマスターのライセンスがありますが、無制限のマスターのライセンスはおそらく千未満です。船舶の船長は一般に「船長」と呼ばれます。