マーティン・ランプキン

ハロルド・マーティン・ランプキン （1950年12月28日-2016年4月2日）は、英国のプロのオートバイ競技者でした。彼はさまざまなオフロードバイクイベントに出場しましたが、1975年に開催された初のFIMトライアル世界選手権で優勝し、観察されたトライアルコンペティションに専念しました。暴走トライアルコースセクションへの純粋な勢いと体力。彼は2016年に癌で亡くなりました。

モーターサイクルのキャリア

ヨークシャーのモーターサイクル王朝の三男であるランプキンはシルスデンで育ち、幼い頃からバイクに乗り始めました。兄のアーサーとアランランプキンはオートバイレーサーとして成功し、1960年代にBSAファクトリーレーシングチームのメンバーになりました。 1970年代初頭、ランプキンはオートバイトライアルのトップライバルの1つとしての地位を確立し、Bultacoオートバイ会社の所有者であるFranciscoBultóの注目を集めました。 Bultóは彼にBultaco工場トライアルチームのメンバーとしての仕事を提供し、1973年にヨーロッパのトライアルチャンピオンシップとイギリスのトライアルナショナルチャンピオンシップを獲得しました。トライアルのスポーツはヨーロッパ以外ではまだ発展していないため、当時のヨーロッパ選手権は世界選手権と見なされていました。

1975年に、ヨーロッパ選手権は世界選手権のステータスにアップグレードされ、ランプキンはタイトルを史上初のトライアル世界チャンピオンになると主張しました。彼は、1980年に世界選手権で成功を収め続けました。1980年には、ブルタコの工場が財政難に陥りました。その後、ランプキンは1982年にプロの競技から引退するまでSWM工場チームに加わりました。ヨーロッパおよび世界選手権のタイトルに加えて、ランプキンはスコットトライアル（1977、1978、1981、1982）の4回の優勝者でもあり、イギリスのトライアル全国選手権（1973、1978、1980）の勝者であり、3年連続の厳しいスコットランド6日間トライアル（1976、1977、1978）を獲得しました。

ランプキンは、12回のトライアル世界チャンピオン、ダギーランプキンの父です。競争から引退した後、ランプキンは息子をサポートし、成功したプロのバイクトライアルのキャリアに着手しました。