マーティン・カレン

マーティンカレン （1954年11月2日生まれ）は、アイルランドの元フィアンナフェイル政治家で、2008年から2010年まで芸術、スポーツ、観光大臣、2007年から2008年まで社会家族大臣、2004年から2007年まで運輸大臣、大臣2004年から2007年までの輸送、2002年から2004年までの環境遺産相および地方政府大臣、1997年から2002年までの財務省の大臣。1987年からウォーターフォード選挙区のティーチタダラ（TD）を務めました。 1989年および1992年から2010年。彼は、タオイザッハに指名され、1989年から1992年まで上院議員でした。

背景、初期および私生活

マーティンカレンは1954年にウォーターフォードで生まれました。彼はウォーターパークカレッジとウォーターフォードのリージョナルテクニカルカレッジで教育を受けました。彼は結婚しており、4人の子供（3人の息子と1人の娘）がいます。しかし、2004年後半、彼は妻のドーテから引き離されたと述べた。

カレンの父と祖父は、ウォーターフォード市長であり、後にマーティン・カレン自身が1993年から94年にかけての地位にあった。

カレンは、政治に興味を持つ前に、ワイン会社のセールスマネージャーとして働いていました。彼はまた、アイルランドの運輸事業者の最高経営責任者でもありました。

政治キャリア

カレンは、1987年の総選挙で党が設立された後の最初の選挙でDáilÉireannに選出された14人の進歩的な民主党TDの1人でした。 TDとしての最初の期間中、彼は、観光、運輸および通信（1987〜1988年）および産業と商業（1988〜1989年）に関する党のスポークスマンを務めました。カレンは1989年の総選挙で議席を失いましたが、その後、タオイザッハからシーナド・エイリアンに指名されました。その間、彼は1992年の総選挙でデイルに戻る前に、ウォーターフォード市議会に選出されました。

翌年、彼は企業と雇用に関する党のスポークスマンに任命されました。 1994年、カレンは進歩民主党に幻滅した。彼はその後党を辞任し、最終的にフィアナ・ファイルに加わりました。

アハーン政府

1997年、フィアンナ・フェイル-進歩的民主党連合政府が政権を握り、カレンは財務省の州務大臣に任命されました。また、公共事業局の責任も与えられ、同局の評判の回復に大きな進歩を遂げました。 Leinster House 2000やギネスファミリーからのFarmleigh Estateの購入など、注目を集めるプロジェクトの数。

2002年の政府の再選の後、カレンは環境、遺産、地方政府の大臣として内閣に加わりました。選挙に責任を負う大臣として、彼は、以前の政府によって首尾よくテストされた電子ベースのシステムに移行するという以前の政府の決定を受け継いだ。しかし、高度に政治化されたメディア主導のキャンペーンは、古い紙のシステムを保持したいという願望と相まって、新しいシステムに対する国民の信頼を狂わせました。電子システムは、数年後に政府によって最終的に廃棄されました。彼は環境政策に強い関心を持ち、家庭廃棄物の分離と収集方法に大きな影響を与えた非常に成功した「廃棄物に対する競争キャンペーン」を導入しました。アイルランドは在任中に欧州議長国に就任し、欧州環境評議会の会長になり、世界地球サミットで重要な役割を果たしました。

2004年の内閣改造で、カレンは運輸大臣に任命されました。その任命の間、彼はさらに論争に巻き込まれました。 2つの独立した報告書により、モニカリーチとの有利な広報契約の授与における不正行為が彼に明らかになり、モニカリーチはその後ウォーターフォード商工会議所の社長になりました。

DáilÉireannの過半数の支援を受けて、彼はアイルランドの国営航空会社であるAer Lingusの株式市場の浮上を担当する大臣でした。政府によると、これはEUが航空会社への政府の直接投資を容易に許可しないために行われました。セールには、ロンドンヒースロー空港を含むさまざまな空港へのエアリンガスのアクセススロットが含まれていました。当時の一部の批評家は、アイルランドが島国として、近隣諸国との接続を確保するために航空会社の管理を維持することが重要であると示唆しました。 2005年5月、カレン大臣はDáilÉireannに、「エアリンガスの国家所有権を削減するという決定において、アイルランドの消費者がヒースロー空港に適切に継続的にアクセスできるように、規制の枠組み内で利用可能なすべてのオプションを検討する」と語った。 SeanadÉireannやDáilÉireannのメンバーを含む他の人々は、ヒースロースロットの問題を提起しました。

民営化後まもなく、アイルランドに本拠を置く民間航空会社のライアンエアはエアリンガスの買収を試みたが、エアリンガスは最終的に政府（28.3％の株式を保有）、エアリンガス従業員グループ、アイルランドの実業家デニス・オブライエンを含む他の株主によってブロックされた。カレンは、エアリンガスの売却は「正しい決定」であると一貫して主張した。

2007年8月、エアリンガスは、シャノン空港からロンドンヒースロー空港への飛行を中止し、代わりに北アイルランドのベルファスト国際空港からヒースロースロットを使用して飛行することを発表しました。この決定はアイルランド共和国でかなりの論争を引き起こしました。主にアイルランド西部の企業から主要な国際ハブへの接続が失われたためです。シャノン地域の現地代表は、カレン大臣がシャノン空港のリングフェンススロットへの呼び出しを無視したと主張しています。空港アクセススロットは、アイルランド共和国の国内航空会社として、歴史的な理由でエアリンガスによって保持されています。これは、エア・リンガスの民営化以来、伝統的なアイルランドのスロットが州外に移転されたのは初めてでした。 Aer Lingusは、ヒースロー空港でさらにリースするスロットがあることを認めています。また、コーク空港からのフライトの撤去を意図していることも明らかになりました。

30代目

2007年の総選挙の後、彼は社会家族問題相に任命されました。

2008年5月7日、ブライアンコーウェンがタオイッシェッハになったとき、カレンは芸術、スポーツ、観光大臣に任命されました。彼は一週間後、「私生活はすべて芸術に関するものでした。おそらく、私自身のプライベートな時間には、私が行ったことのないオペラ劇場はおそらくないでしょう。急いで追加します」。

2008年12月、彼はアイルランドの国内サッカーにそのような発展が与える損害にもかかわらず、アイルランドのフットボールクラブがイングランドのプレミアリーグに参加することを支持すると国営ラジオにコメントすることで論争を起こしました。芸術、スポーツ、観光大臣には不向きです。 「ダブリンでプレーするヨーロッパのチームを見たい」という彼のコメントは、彼が現在国内のサッカーでプレーしているダブリンに拠点を置く6つのチームを知らない、または興味がないことを示唆しました。

2009年3月、キラーニーからダブリンまで彼を運んでいたヘリコプターが、ドアが落ちたため、離陸直後に緊急着陸を行いました。大臣は負傷しなかったが、「動揺した」と報告された。フライトの費用は約6,000ユーロだったと報告されています。カレンは、航空隊のヘリコプターの使用に対する批判を却下し、彼の旅行に不必要な支出はなかったと述べた。

2010年1月21日に、彼はスピーチを名誉fa損法に関するフォーラムに発表しました。そこでは、マスコミにおける姦通の虚偽の申し立ての経験について話しました。彼は「毎朝目を覚ましてレイプされているような気がした」、13週間連続で日曜日の新聞のフロントページで写真を撮られ、息子が父親の名誉を守るために「生きた昼光」を持っていたと感じた。 「恐ろしいいじめ」のために学校から追い出されなければなりませんでした。カレンは、彼がどのようにメディアに追われたかを説明し、記者は彼に嫌がらせをし、写真家は彼を追いかけた。女性と一人で。 「自分の人生への影響は完全に恐ろしいものです。私の場合、それは人生を変えるものであると言えます」と彼は言いました。彼は後に「レイプ」という言葉の使用を擁護した。

カレンは、過去数ヶ月間に深刻な問題を抱えていた後遺症のため、2010年3月8日に大臣として、またTDとして辞任したことを発表しました。彼は2010年3月23日にブライアン・カウエンが内閣改造を発表したときに辞任した。