マリノ・フランキッティ

マリノ・アレッサンドロ・チェザーレ・フランキッティ （1978年7月7日生まれ）はイギリスのレーシングドライバーであり、ダリオ・フランキッティの弟です。彼はキャリアの大半をスポーツカーやグランドツアラーで過ごし、2014年の12時間のセブリングで優勝したキャリアのハイライトです。

キャリア

スコットランド、ウェストロージアンのバスゲイトで生まれたフランキッティは、1990年代半ばから後半にかけてキャリアをスタートし、最初にフォーミュラフォード1600で、オールトンのチャンピオンシリーズでアラリックゴードンなどのサーキットスペシャリストと競い合いました（チャンピオン1999、2001、2018） 。これらは学習の時期であり、当初、結果は貧弱であり、マリノが成功する才能を持っているかどうかは明らかではありませんでした。彼は1998年にフォーミュラボクソールに移りました。

2001年、彼はスポーツカーの運転を開始し、英国GT選手権シリーズのGTO選手権で優勝しました。彼は2002年にアメリカの弟に加わり、グランドアムとアメリカンルマンシリーズでドライブし、LMP 675クラスで1レースに勝ちました。

2003年、彼はスクーデリアエコッセのフェラーリ360の開発ドライバーであり、12時間のセブリングでチームと競い合いました。 2004年、彼はALMSのPanoz Esperante工場チームのドライバーであり、ポルシェでいくつかのルマンシリーズのスタートを切りました。彼は2005年シーズンに向けてパノスのワークアウトを続け、ル・マン24時間レースをドライブしました。

2006年、彼はFIA GTでの努力のためにScuderia Ecosseに戻っただけでなく、SAMAX Motorsportの24時間デイトナを含む有名なスポーツカー耐久レースで他のさまざまな出演を行いました。

2007年、彼はフルシーズンの契約に署名して、アンドレッティ・グリーン・レーシングの兄弟に加わり、チームメイトのブライアン・エルタとの新しいALMS P2クラスのアキュラエントリーのフルタイムドライバーになりました。 Dario Franchitti、Tony Kanaan、およびHertaは、チームとクルマの最初の外出である2007 12 Hours of SebringでP2クラスを獲得するためにチームを組みました。マリーノは、サンクトペテルブルクでの次のレースでチームでスタートしました。両方のフランキッティ兄弟は2007年シーズンを終えてチームを去り、ダリオがNASCARに行く間、マリノはALMSを続け、ダイソンレーシングのポルシェRSスパイダーに切り替え、ブッチ・ライツィンガーと提携しました。

彼は2009年もチームに残り、マツダを搭載したLola B09 / 86を投入しました。彼は2010年に3つのイベントのためにHighcroft Racingに移りました。

2011年、フランキッティはハイクロフトレーシングホンダパフォーマンスデベロップメントARX-01eの12時間のセブリングで2位に入賞しました。彼はプチ・ル・マンのホンダパフォーマンスデベロップメントARX-01gの1つで、レベル5モータースポーツで年末のスタートを切った。

2012年、フランキッティは2012年のル・マン24時間レースで56番目の未分類のエントリーとして走ったHighcroft Racing DeltaWingの最初のドライバーとして確認されました。 Marinoはまた、一部のレースでPR1 / Mathasian Motorsports PCチームをドライブし、Mid-Ohioのクラスで優勝しました。

2013年、フランキッティはレベル5モータースポーツに雇われ、2013年12時間のセブリングでHPD ARX-03bを運転しました。 FranchittiはScott TuckerとRyan BriscoeでP2クラスを獲得し、総合6位になりました。その後、レベル5はP2でフルシーズンの取り組みを行うためにFranchittiと契約しました。

私生活

マリーノは、ピンク・フロイドのドラマー、ニック・メイソンの次女であり、歴史的な車のレーサーであるホリー・メイソンと結婚しています。

マリノとダリオ・フランキッティは、スコットランドのレーシングドライバーであるポール・ディ・レスタのいとこでもあり、アラン・マクニッシュとは別の友達です。

モータースポーツのキャリア結果

12時間のセブリング結果

ルマン24時間の結果

V8スーパーカーの完全な結果

デイトナ24時間

FIA世界耐久選手権の完全な結果

（キー）（レースは太字で磁極位置を示す; イタリック体のレースは最速ラップを示します）