マーク・ガルノー

ジョセフジャンピエールマークガルノー、PC CC CD MP FCASI（1949年2月23日生まれ）は、カナダの政治家であり、カナダ政府の運輸大臣です。彼は引退した軍人、元宇宙飛行士、およびエンジニアです。ガルノーは1984年、1996年、2000年にNASAスペースシャトルで3回の飛行に参加した最初のカナダ人宇宙飛行士でした。ガルノーは2001年から2006年までカナダ宇宙機関の社長であり、2003年にカールトン大学の第9代首相として設置されましたオタワ、オンタリオ州。

ガルノーは、2008年の連邦選挙以来、モントリオールで開催されたノートルダムドグラース-ウエストマウントとその前身であるウエストマウント-ヴィルマリーの乗馬で、9000票以上の議員を務めました。 2011年の連邦選挙では642票で、2015年の連邦選挙では18,000以上の過半数で下院に再選されました。それ以前は、2006年の連邦選挙でヴォードルイユ=スランゲスに乗っていました。

2012年11月28日に、ガルノーは2013年4月にカナダ自由党の指導部の立候補を発表しました。2013年3月13日に、ガルノーは党指導部への入札を正式に取り下げました。 2015年11月4日、ガルノーは第29カナダ省の運輸大臣に任命されました。

生い立ちとキャリア

ジョセフ・ジャン=ピエール・マルク・ガルノーは、1949年2月23日にカナダのケベック州ケベック市で生まれました。彼はケベック市の小中学校とサンジャンシュルリシュリューに通っていました。 1970年にカナダ王立軍事大学で工学物理学の学士号を取得し、1973年に英国ロンドンの帝国科学技術大学で電気工学の博士号を取得しました。 1982年から1983年まで、彼はトロントのカナディアンフォースカレッジに参加しました。

海軍でのキャリア

1974年、ガルノーはHMCS アルゴンキンに乗って海軍戦闘システムエンジニアとして王立カナダ海軍でキャリアを始めました。彼はスタッフカレッジで1982年に司令官に昇進し、1983年にオタワに転属しました。1986年1月にキャプテン（N）に昇進し、1989年に海軍から引退しました。

カナダ宇宙庁でのキャリア

ガルノーはカナダの最初の宇宙飛行士の一人であり、1984年10月に宇宙で最初のカナダ人になりました。1984年に、4,000人以上の応募者から選ばれた6人の1人である新しいカナダ宇宙飛行士プログラムに出向しました。彼は、1984年10月5日から13日まで、ペイロードスペシャリストとして、シャトルチャレンジャー STS-41-Gで飛行しました。彼は1986年にキャプテンに昇進し、1989年に海軍を離れ、CAPの副局長になりました。 1992〜93年に、彼はミッションスペシャリストになるためにさらにトレーニングを受けました。彼は多くのシャトル便でCAPCOMとして働いており、さらに2回のフライトに参加していました。STS-77（1996年5月19日から29日）とSTS-97（ISSへ、2000年11月30日から12月11日）。彼は宇宙で677時間以上記録しました。

2001年2月、彼はカナダ宇宙機関の副社長に任命され、2001年11月22日に大統領に就任しました。

政治キャリア

ガルノーは、ブロックケベックのメイリファイユが代表するヴォードルイユ-スランジュに乗って、2006年の連邦選挙でカナダ自由党に立候補するためにカナダ宇宙機関の会長を辞任しました。自民党の支持は、スポンサーのスキャンダルの後、ケベックで大幅に減少し、スター候補のガルノーは9000票以上でフェイユに敗れたと考えられていた。

2006年の自民党指導者選挙で、ガルノーは、最終投票でステファン・ディオンに敗れた、トップランナーとして認知されているマイケル・イグナティエフへの支持を発表しました。 2007年にリベラル議員のジャン・ラピエールが辞任したことで、ガルノーはラピエールのかつてのアウトレモントでの党の候補者であることに関心を示した。ディオンは代わりにジョセリン・クロンを党の候補者に任命したが、その候補者は補欠選挙で新民主党のトーマス・マルカイアに敗れた。

2007年5月に、元自由党副党首のLucienne Robillardが再選を求めないことを発表した後、ガルノーはウェストマウントの党の候補者になるためにノミネートペーパーを提出しました。しかし、指名書類を提出してから1週間後、ディオンはライディングの候補者を厳選したと発表しました。ガルノーは後に彼の指名論文を撤回し、彼はもはや政治に興味がないと発表した。 2007年10月、ガルノーとディオンは共同記者会見を開き、ガルノーはウェストマウントの自由党候補であるヴィルマリーになると発表しました。ロビラードは、1月に議会の議員としての辞任を発表し、その後、2008年9月8日に補欠選挙が予定されていました。しかし、スティーブンハーパー首相が2008年10月14日に総選挙を呼びかけたキャンペーン中、補欠選挙はキャンセルされました一部の評論家は、ガルノーとNDP候補のアン・ラガセ・ドーソンの間の緊密なレースを予測していましたが、ガルノーは9,000票以上でライディングに勝ちました。

第41回議会およびリーダーシップキャンペーン

ガルノーは、2011年の選挙で狭く再選され、そこで新民主党の候補者ジョアン・コルベイユを破った。彼はリベラルハウスのリーダーであり、リベラル外交評論家を務めていました。彼は自由党の暫定指導者の候補者でしたが、最終的にはボブ・レイに敗れました。ガルノーはその年の後半に、党の恒久的な指導者への入札を検討していると発表した。 2012年の夏、彼はリーダーシップを発揮するための「ドリームチーム」を探していて、適切な人材を見つけることができた場合にのみ実行することを発表しました。

2012年11月21日、GarneauはDavid McGuintyが辞任した後、彼の党の天然資源評論家に指名されました。

2012年11月28日、ガルノーは自由党の指導者への入札を発表し、経済に重きを置いた。仲間の指導者候補ジャスティン・トルドーは、レースの最前線として広く見られていましたが、ガルノーは候補者の中で彼の主な挑戦者であると考えられていました。党首の自然資源への批判を維持しながら、彼はリーダーシップレースに参加したことで、リベラルハウスリーダーとしてのポストを辞任した。

彼の立候補を発表した記者会見で、ガルノーは、緑の党または新民主党との協力を排除し、次の選挙で保守党を打ち負かすのを助けました。これは指導者候補のジョイス・マレーによって提案されました。

2013年1月30日に、ガルソーは天然資源評論家としてテッドスーに置き換えられました。ガルノーは暫定的に役職を務めていました。

2013年3月13日、ガルノーはレースからの脱退を発表し、フロントランナーのジャスティントルドーにサポートを投げました。 2013年9月18日に、ガルノーは、カナダ自由党の指導者ジャスティントルドーに外交および防衛問題に関する助言を提供し、自由党国際問題評議会の共同議長に指名されました。

運輸大臣

2015年10月19日に開催された2015年の選挙で、ガルノーは、新たに作成されたノートルダムドグラース-ウエストマウントの乗馬で、国会議員に再選されました。 2週間後の2015年11月4日、ガルノーはジャスティントルドーが率いる連邦内閣のカナダ運輸大臣に任命されました。

2017年5月、ガルノーは航空会社の乗客の権利章典を導入し、カナダを発着するフライトを運航する航空会社による乗客の扱い方を標準化しました。この法律は、オーバーブッキング、荷物の紛失または損傷、および乗客の飛行機からの衝突に対する最低補償率を作成します。また、航空会社が航空券を購入し、航空会社の管理下にあるイベントや気象条件のためにフライトが遅延またはキャンセルされた場合に、滑走路の遅延と乗客の航空会社の扱いに関する基準を設定した場合、航空会社がフライトから人々を削除することも禁止します。

2019年3月、エチオピア航空302便のcrash落後の行動を最初に拒否した後、ガルノーは最終的にすべてのボーイング737 Max航空機のカナダ空域での飛行を禁止し、禁止することに同意しました。これは同省の以前の姿勢とは対照的であり、彼は飛行機が安全に飛行できると主張していたため、カナダは当時まだかなりの数のボーイング737マックス機を飛行している唯一の2つの国の1つになりました。ガルノーは、ボーイング社への支持の明らかなショーとして、「ためらわずに」737 MAX 8に搭乗するとまで言った。

賞と栄誉

ガルノーは、カナダの最初の宇宙飛行士としての役割を認められ、1984年にカナダ勲章士官に任命されました。彼は、カナダの宇宙プログラムでの広範囲にわたる仕事のために、2003年の注文内で仲間の地位に昇進しました。

彼は、カナダ軍との12年間の名誉あるサービスでカナダ軍装飾勲章を授与されました。

彼にちなんで名付けられた高校、トロントのマルクガルノー大学、オンタリオ州トレントンのÉ.SPマルクガルノーが表彰されました。

ガルノーは、カナダ王立海士官の名誉船長です。さらに、彼の名誉に名付けられた599王立カナダ航空士官飛行隊はありません。

ガルノーは1984年12月10日にオタワ市長のマリオン・デュワーからオタワ市の鍵を授与されました。

彼は1992年に国際宇宙殿堂入りしました。

名誉学位

選挙記録