ミシソーガ、マルトン

マルトンは、カナダのオンタリオ州ミシソーガ市の北東部にある地区で、トロントの北西に位置しています。

マルトンは、東がハイウェイ427とフィンチアベニュー（トロントとの国境）、北がブランプトンシティリミット（スティールズアベニューのすぐ南）、西がエアポートロード、CN鉄道とトロントピアソン国際空港に囲まれています。南。マルトンは、他のミシソーガ地区に隣接していないという点でユニークです。 Mimico CreekはMaltonを流れます。

ミシソーガのマルトンとブリタニアウッズのエリアは、共にワード5を形成します。ワード5は、ミシソーガ市で最大の都市の1つであり、企業と居住者の両方を持つ唯一のワードです。マルトンの最古の部分（旧マルトン警察村）は、空港とデリーロードの北西の角にあります。この地域の道路はすべて、イギリスの都市にちなんで名付けられています。

歴史

1820–1936

1818年10月28日水曜日のミシサガインディアンからの2回目の購入は、648,000エーカーでした。トロントタウンシップは34,556エーカーを受け取り、総面積を64,125に増やしました。トロントタウンシップの拡張には、Malton Village.:xiが含まれます。

マルトンの村は、ロット11、コンセッション6、イーストヒューロンタリオストリート（EHS）の東半分を占めました。これは1821年に指定された100エーカーのジョセフプライスの土地補助金でした。ほとんどの情報筋は、マルトンが1819年または1820年に最初に定住したと言っています。

トロントタウンシップの北東の角は、1820年にリチャードハリデーによって最初に定住しました。土地登記簿にはハリデーが記載されていないため、おそらく彼は不法占拠者であり、その後レンタルしたか、彼の購入は登録されていません。ハリデーは地元の鍛冶屋と宿屋であり、イギリスのノースヨークシャー州マルトンの自宅にちなんで、彼は居留地をマルトンと名付けました。

別の初期の入植者はジョセフ・トムリンソンでした。彼の土地請願の日付は1819年8月25日です。彼と妻のメアリーは1820年8月にマルトンに来て、100エーカーの土地交付金を請求しました。ロット10の東半分、濃度。 7.:11ジョセフは16x20のキャビンを建設し、5エーカーの土地をきれいにし、18か月以内に敷地の前の道路をきれいにして、土地の許可の条件を満たしました。

他の初期開拓者は次のとおりです。

Samuel and Margaret Shaw 1821 200エーカーS半分ロット10、W半分ロット11 Con。 8:14
ヘンリーとエリザベス・ブロックバンク1821：19
サミュエル・ムーア1822年。サミュエル・ムーアはジョン・ムーアの息子で、1822年4月3日にロバート・チェンバーの100エーカーの助成金を購入した。ロット11の西半分、コン。 6:23

1840年代、ブランチャード家はフォーコーナーズの北西の土地を開拓し、その地域はマルトンの村になりました。：36–43

トロントタウンシップが設立された1850年、マルトンの人口は350人でした。5555 1854年のグランドトランク鉄道の導入により、地元の農家がトロント市場にアクセスしやすくなり、結果としてマルトンは繁栄しました。マルトンの村は1855年に細分化されました。1864年には人口は600人でした。1867年にはマルトンが郡庁所在地に選ばれましたが、ブランプトンはその決定に異議を唱え、1年後に郡庁所在地を授与されました。 1879年にクレジットバレー鉄道がディクシー、ストリーツビル、メドウベール、チャーチビルに来たとき、前進の機会は別の一撃を与えられました。マルトンは海運業の減少に苦しみました。

マルトンは1914年に警察の村として組織されました。

1937〜1945

1937年、マルトンは13の農場が「百万ドルの世界クラスの空港」（現在はトロントピアソン国際空港として知られる）の場所および新しい航空機製造産業の場所に選ばれたときに、農業経済から産業経済への大きな転換を経験しました。。

1937年4月、トロント港委員会を代表する土地エージェントは、譲歩5および6でロット6〜10を所有していたマルトンの農家に、マルトン空港の土地を取得するように近づきました。農民は：

トーマス・オズボーン夫人-100エーカー（Conc。6、ロット10）-この農場は、マルトン「フォーコーナーズ」の南西の角にありました-空港（6行目）とデリーロード
ロバートH.ピーコック-100エーカー（コンク6、ロット9）、
フランクチャップマン-100エーカー（コンク6、ロット8）
ローランドエステート-100エーカー（コンク6、ロット7）
フランクチャップマン-50エーカー（コンク6、ロット6）
A.シュリーバー-100エーカー（Conc。5E、ロット10）
WAクリップス-200エーカー（Conc。5W、ロット10）
Wilbur Martin-100エーカー（Conc。5E、ロット9）
デビッド・J・ラミー-150エーカー（Conc。5W、ロット9）
マック・ブレット-150エーカー（Conc.5W、ロット8,9）
ジョンH.ペリー-100エーカー（Conc。5E、ロット8）
Lydia Garbutt-100エーカー（Conc。5W、ロット8）
ジョン・デンプスター-100エーカー（Conc。5E、ロット7）
ホレスC.デス-99エーカー（コンク5E、ロット6）-この農場は、エルムバンク（ブリタニア）ロードとエルムバンクの村に最も近いトーブラム（5行目）の北東の角にありました。

1937年には、合計で1410.8エーカー（国鉄スチール車用の108エーカーと国防総省用の243.73エーカーを含む）を購入するための契約が作成されました。

空港

チャップマンファームハウスは、最初の空港ターミナル（1937年）です。 1939年、トロントシティセンター空港に建設されたものと同一の木製ターミナルが、空港ターミナルとしてチャップマンファームハウスに取って代わりました。

マルトン空港は、戦時中のイギリス連邦航空訓練計画施設の場所でもありました。

航空機産業

ナショナルスティールカーは1938年に製造工場を建設しました。1942年11月4日、連邦政府はナショナルスティールカーを没収し、ビクトリーエアクラフトと呼ばれるクラウン社を設立しました。勝利航空機は、1942年から1945年にかけてアブロランカスター爆撃機を製造しました。

勝利の村

1942年、カナダ政府は旧フレッドコドリン農場の北部を収用し、戦時労働者のために200の軍事スタイルの家を建てました。138,139「勝利の村」の通りには戦時の参照がありました。勝利、マクノートン（英国のカナダ軍の指揮官、アンドリューマクノートン）、チャーチル、ランカスター（アブロランカスターは1943年から1945年にかけて勝利の航空機で建造されました）。ビクトリーコミュニティホールは（ビクトリーパーク）のすぐ後に建設され、2010年に改装されました。

村には、Anson Aveという2つの通りがありました。＆MerritAve。アンソンはランカスターの頂上で水平に走りました。メリットはチャーチルアベニューの後ろを走りました。

1945–1969

もともとトロントゴアとトロントタウンシップの間の境界（空港道路）にあったマルトンは、1952年にスティールズアベニューの南にあるトロントゴアのその部分が併合された後、トロントタウンシップの一部になりました。 1967年にトロントタウンシップがミシソーガの町に建設されたとき、マルトンの警察村は解散しました。ミシソーガは1974年に都市になりました。

空港

1949年には、カナダ横断空港ターミナルが木製ターミナルに置き換わりました。1964年には、カナダ横断ターミナルがエアロキーターミナルに置き換わりました。

航空機産業

AV Roe Canada Limitedは1945年12月1日に設立され、Victory Aircraftの制御を引き継ぎました。 1946年、AV RoeはTurbo Research Limitedを買収しました。これは後にOrenda Enginesに改名されました。 1949年8月10日、アブロジェットライナーは初飛行を行いました。 1950年1月19日、CF-100ジェットインターセプター/ファイターは初飛行を行いました。

1958年までに、マルトンは航空設計および製造のリーダーとして国際的な評価を得ました。マルトンは、カナダで最初の超音速機である有名なアブロアローの本拠地でしたが、その時代はまだ何年も先だったと考えられています。 1959年2月20日、ジョン・ディーフェンベーカー首相はプロジェクトを終了し、5つの完成したアローは解体されました。 1959年のアブロアロープログラムの中止後、プラントは2005年に取り壊される前に、デハビランドカナダ（1962年）、ダグラスエアクラフト（1965年）、マクドネルダグラスカナダ（1981年）、およびボーイングカナダ（1997年）によって運営されました。

ハウジング

リッジウッド地区は1950年代半ばに建設されました。リッジウッド（ジャスティンドライブ、カプリコーンクレセント、ミショーアベニュー、ハニーサックルアベニュー、ソニアロード、ミノトラアベニュー、エチュードドライブ、リポマンニスドライブ（カンブレット）、エルミタージュロード）は、もともと「マルトンディフェンスホームズサブディビジョン」と呼ばれていました。

マービンハイツの区画は1950年代後半に建てられました（レッドストーンロード、ホームサイドガーデン、ボナベンチャードライブ、チヌークドライブ）。

ウェストウッドの区画は1960年代半ばに始まりました（モーニングスタードライブ、ダーセルアベニュー、ダンランキンドライブ）。 Laddie Crescentは1967年に設立されました。DarlaDrive、Discuss Crescent、Lockington Crescent、Monica Drive、およびRockhill Roadは1968有権者リスト16242にリストされています。WrenwoodCrescentおよびYuma16243。CorlissCrescent、Darcel Avenue、Wyewood Road、Custer Crescent、マイヤードライブ、モーニングスタードライブ、ベイズウォータークレセント、マディエラロード、マジックコート、ハーウィックドライブ、トッピングロード、ウェインブルックロード、デラポートドライブ、ウッドラフクレセント、クラブツリークレセントも1968年の投票者リストに掲載されています。

ガス爆発

1969年10月25日土曜日、午後2時55分に、天然ガスラインの漏れにより、マルトンの「フォーコーナーズ」（空港とデリーロードの交差点）で爆発と火災が発生しました。「トーチ」炎の高さは150フィートで、熱は華氏1500度と推定されました。消費者のガスは、約4時間後にようやくガスを止めました。：210–213

Avronian Restaurant、Langford's Variety、Malton Hardware、Baker's Lumberはバラバラになりました。火はパンとシットアンドイートのレストランでパットステーキを消費し、ノバスコシア銀行、マルトンフルーツマーケット（ロンゴ）、エイベルのドラッグストア、シャーリーのプールホールを損傷しました。

75歳のジャンペリゴが即座に死亡し、20人が負傷しました。 2軒の家、17の企業、49台の車が破壊されました。店の上のアパートに住んでいる18家族はホームレスでした。 350以上の家族が避難しました。被害総額は150万ドルと推定されました。再建は、10年間で650万ドルの費用で行われました。一部の企業は再開し、他の企業は永久に閉鎖しました。マルトンの「四隅」は以前の活力を取り戻すことはありませんでした。

1969–現在

航空機産業

空港とデリーロードの南西の角にあるオフィスと製造工場施設は、ナショナルスチールカー1938〜1942によって建設され、その後ビクトリーエアクラフト（1942〜1945）、AVローカナダ（1945）、デハビランドカナダで使用されました。（1962）、ダグラスエアクラフト（1965）、マクドネルダグラスカナダ（1981）、およびボーイングカナダ（1997）は2005年に取り壊されました。

マゼランエアロスペースコーポレーションのOrenda Aerospace Divisionは、3160 Derry Road eastで引き続き営業しています。

Mitsubishi Heavy Industry Canada Aerospace、Inc.（MHICA）は、2016年5月に10周年を迎えました。MHICAは、北米のティア1重航空機構造メーカーとして認められています。

空港と交通機関

空港に加えて、マルトンはトロントとその西の郊外、特にブランプトンとミシソーガの他の地域との間の交通機関として非常に重要です。とりわけ、小さな近所は空港、ブランプトン、ヴォーン、エトビコークに隣接しています。このように、それは非常に戦略的に配置され、グレータートロントエリア全体の人々と商品の流れにとって重要です。

人口統計

かつてイギリスの大部分だった町は、戦後すぐから1960年代までイタリア人とポーランド人の移民が流入し、ピアソン国際空港（1939年から1960年にはマルトン空港として知られていました）に近いため、インドからの移民を引きつけました（大規模なシーク教徒のコミュニティを含む）、今日まで彼らを引き付け続けています。

マルトンは現在、多くのバックグラウンドを持つ人々を含む労働者階級の近所です。

第一世代のカナダ人（カナダ国外で生まれた人）は現在、人口の63.27％を占めています。

トロント国勢調査の首都圏（CMA）の平均と比較すると、マルトンの居住者の平均世帯収入は非常に低いです。

スポーツ

ホッケー

Malton Minor Hockey Association MMHAは1949年に設立されました。MaltonArenaは1968年に建てられました。2016年9月23日にアリーナはPaul Coffey Arenaと改名されました。MMHAは2005年に廃止されました。

ラクロス

Malton Renegadesは非常に成功したマイナーラクロスプログラムを実行しましたが、1982年にCawthraのErindaleと合流してMississauga Minorラクロスを形成しました。市域内で最後に残ったマイナークラブであるクラークソンも80年代後半に参加します。 Jr "C"チームは、何年もの間、マルトンアリーナでプレーしていました。

教育

公立学校

マルトンには、世俗的な英語公立学校を運営するピール地区教育委員会が務めています。 Conseil scolaire Viamondeは、地域のフランス語の世俗的な公立学校を運営しています。

小学校

ブランドンゲート公立学校。
コーリス公立学校。
ダーセルアベニューシニアパブリックスクール（旧ダーセルシニアパブリックスクール）。
ダンランキンドライブパブリックスクール（旧ウエストウッドパブリックスクール）。
ランカスタージュニアパブリックスクール（旧ランカスターシニアパブリックスクール）、幼稚園から5年生まで。
マービンハイツ公立学校。
モーニングスター中学校（旧モーニングスター中学校）。
リッジウッド公立学校。

中等学校

リンカーンM.アレクサンダーセカンダリースクール（旧ウエストウッドセカンダリースクール）、ミシソーガ図書館システムのマルトン支店から道路を挟んで、ウエストウッドモールと隣接するバスターミナルの近くにあります。

カトリック学校

マルトンのカトリックコミュニティは、英語のカトリック学校を運営しているDufferin-Peel Catholic School Boardによって運営されています。 Conseil scolaire de district catholique Centre-Sudは、地域のフランス語カトリック学校を運営しています。

小学校

アセンションオブアワーロードセカンダリースクールはもともと中学校として建設されましたが、現在はマルトンで唯一のカトリック高校です。以前はいくつかの小学校もあり、そのうち2つが残っていました。
ホーリークロスセパレートスクールは、エアウェイズカトリック教会の聖母の隣にあります。 2004年にセントガブリエルが閉鎖されたとき、残りの生徒はホーリークロスに組み込まれ、学校はアダルトラーニングセンターとして再開されました。
セントラファエル小学校はウッドグリーンパークの北端に位置しています。セントマイケル（2003年に閉鎖）および聖母航空（2004年に閉鎖）からの学生は、セントラファエルに転校しました。聖ミカエルの建物は取り壊され、2009年にエアウェイズの聖母は取り壊されました。

開発

2010年の時点で、モーニングスター博士とゴアウェイ博士の角に新しいバスターミナルが建設されました。トーブラムドライブの踏切の架空橋が開始され、すぐに建設が開始されます。マルトンルート107の移動時間は、ミシソーガバス高速輸送（BRT）トランジットの完成以来短縮されました。

ドリューロードとエアポートロードにパンジャブ/インドの新しいショッピングプラザが建設されました。

コミュニティセンターには2つの新しいプール、マルトンの両側に2つの新しい救急ステーション、1つの新しい消防署が建設中です。

注目すべき人々

チャールズ・アレン、オリンピックのハードラー。
グレッグ・アナカ、1974年のカナダ勲章受給者。マルトン記念レクリエーション協会会長。：193–194
カールトンチェンバーズ、オリンピック金メダリスト。
ポール・コフィー、NHL弁護人、ホッケー殿堂入り：164
デボン、1993年ベストラップレコーディングのジュノ賞を受賞。
リチャード・ドス・ラモス、騎手。マルトンで育った。
NASLのプロサッカー選手、トロントブリザード、1984年オリンピックおよびコーチタコマFCのジェリーグレイ。
シャーマンハミルトン、元NCAAおよびカナダナショナルバスケットボールチームの選手。
フランクマッケチニー、評議員5区1958-1997：166–169
カナダのフットボール殿堂入り選手であり、トロントアーゴノートのコーチであるテディモリス。マルトンの農場に引退しました。
マイケルペカ、NHLのバッファローセイバーズの元キャプテン。
2003年から2010年までのカナダオリンピック委員会（COC）のCEO、クリスラッジ、第100グレイカップフェスティバル（2012年）会長兼CEO、トロントアーゴノートフットボールクラブの会長兼CEO。
イギリスのプレミアシップでトッテナム・ホットスパーのプロサッカー選手、ポール・スターターリ。 Malton Bulletsでプレイ。
George Stroumboulopoulos、CBCテレビのThe Hourのホスト：279–280