マグマス、モンマスシャー

Magor （英語：/ ˈmeɪɡə /; Welsh： Magwyr ）-「壁」を意味する-ウェールズ南東部のモンマスシャーにある大きな村で、チェプストウの西約9マイル（14 km）、東約9マイル（14 km）ニューポート市。セバーン河口の横のカルディコットレベルにあり、UndyとMagorのコミュニティにあります。 Magorは、M4高速道路の近くにあります。その名前を共有する近くの高速道路サービスエリアがあり、ニューポート、ブリストル、カーディフの通勤ベルト内にあります。

歴史

英語名の由来である元のウェールズ語の名前Magwyrは 、石積みの壁または遺跡を意味するラテン語maceriaに由来すると考えられています。それは、その地域で今失われたローマの別荘、あるいは海の防衛かローマ人によって建てられた土手道のどちらかに関係するかもしれません。マゴールとその周辺にはローマ時代の遺跡や工芸品がたくさんあり、村の中心はもともとローマ人が農地として開拓し始めた塩性湿地の内側の端にありました。地元の名前「ホワイトウォール」は同じコーズウェイに関連している可能性があり、これはアベルグウェイタまたはアバウェイサとして知られるセバーン河口の小さな消滅した港に村を接続したであろう。

1994年、セバーン河口沿いおよびおそらくアイルランドとの貿易に使用された13世紀のボートの残骸が、マゴールピルに近い河口の泥に埋もれているのが発見されました。ボートはグラモーガンから鉄鉱石を運んでいたことが判明した。

「Magur」としてのMagorは、1573年のCambriae Typusマップに表示される数少ない村の1つです。

セントメアリー教会、マゴール

伝統によると、教区教会は7世紀に設立され、元々は聖レナードに捧げられていました。既存の建物は「モンマスシャーで最も野心的な教会の1つ」と言われています。建物の最初の部分は、ペンブローク伯爵ギルバート元Marがイタリアのアナーニ修道院に手渡したのとほぼ同時に、13世紀にさかのぼります。その後、ティンタン修道院によって管理されました。教会は15世紀に大幅に拡張され、19世紀半ばにセントメアリーに修復および再奉納されました。

The Procurator's Houseの遺跡は、14世紀のものと16世紀のものがあり、村の広場のすぐそばにあります。検察官は、修道院に代わって村の十分の一を集める責任がありました。

教会はウェールズの作曲家マンセル・トーマスの埋葬地です。

アメニティ

寮の町と言うこともできますが、ショップ、パブ、レストラン、郵便局を含む繁栄する村の中心部があります。大きな教区教会に加えて、村には歴史的なバプテスト教会もあります。

マゴールと隣接するアンディの村は、クラブハウスとピッチが村の東端にある活気ある運動クラブを支援しています。 Undyは実際にはMagor reenの北にあるすべての土地で構成され、南にあるCowleaze（Magor）と北にあるMillfield ParkとMill Reen（Undy）が交差するダンシングヒルを取ります。マゴーとウンディの境界点と見なされることが多いビネガーヒルは、実際には完全にウンディ内にあります。

マゴールマーシュは、グウェントワイルドライフトラストが管理する90エーカー（36 ha）の湿地保護区です。湿気のある干し草の牧草地、スゲのフェン、ヨシ、スクラブ、湿った森林、大きな池、多数の池など、さまざまな生息地があります。一般的なスナイプ、アカアシシギ、アシムシクイ、バッタムシクイ、およびセッティムシクイの繁殖地が含まれます。ウェールズで最も豊富な湿地のカブトムシとミナミバエの生息地であり、その排水溝やその他の特徴のパターンは14世紀以降変わっていません。

村の近く、M4高速道路のジャンクション23Aには、1996年にオープンしたMagorサービス高速道路サービスエリアがあります。

開発

2007年には、既存の高速道路ジャンクションを利用して、村の西側に建設される予定のM4救済道路がニューポートに提案されました。これらの計画は2009年に廃止されました。2013年10月現在、改訂された計画案が協議中です。

モンマスシャーカウンシルカウンシルは、2011年に、高速道路の横にあるウェールズ1ビジネスパークにあるマゴルのイノベーションハウスに、オフィスを拠点とするスタッフの多くを移しました。これは、建物内の「コンクリート癌」が原因です。

マゴール駅

スウォンジーとチェプストウ（後のグロスター）の間のサウスウェールズ鉄道は、マゴールを通過し、1850年代に駅が開業しました。駅は地元の農家にサービスを提供する3つのサイディングを提供しました。

1920年代までに、路線の交通量が非常に多くなり、両方の路線に避難サイディングが提供されました。 1941年、メインラインは4本の走行ラインに倍増し、外側の2本のラインは、中央メインラインの高速列車を遅らせることなく、増加する戦時の石炭交通に対応するための低速貨物専用ラインとして使用されました。

1964年11月、Undy Haltとともに駅は閉鎖されました。貨物ヤードは、M4高速道路の建物に接続されたセメント列車のために1965年まで開いたままでした。

注目すべき人々

ハリー・ハリス（1933 – 2004）、プロのフットボール選手。