ミシガン州マキナックシティ

マキナックシティ （/ ˈmækɪnɔː /）は、米国ミシガン州のエメット郡とチェボイガン郡の村です。 2010年の国勢調査での人口は806人でした。夏の観光シーズンには人口が急増します。これには、ショップやホテル、その他のレクリエーション施設や周辺地域で働く観光客や季節労働者の流入が含まれます。マキナックシティは、マキナック海峡の南岸に沿ってミシガン州の下部半島の北端（岬）にあります。海峡を渡って州の上部半島があります。これらの2つの陸地は、マキナックシティからセントイグナスに至るマキナックブリッジによって物理的に接続されています。マキナックシティは、海峡の北東に位置するマッキナック島へのフェリーサービスの主要拠点でもあります。

AAAの2009 TripTikリクエストによると、マキナックシティはミシガン州で最も人気のある観光都市です。地元の見どころには、フォートミシリマッキナック、マッキナックブリッジ、マキナッククロッシングショッピングモール、ミルクリーク、オールドマッキナックポイントライト、ヒストリックビレッジ、マックガルピンポイントライト、および引退した米国沿岸警備隊の砕氷船マッキノーが含まれます。

コミュニティの正式名称は「マッキノー市の村」であり、それが示唆するように、州法による村です。マキナックシティは、改正された1895年一般法村法、公法第3号に準拠しています。ダウンタウン地区と開発の多くは、チェボイガン郡マキナウタウンシップ内にありますが、地域別の村の大部分は、西にマキナウタウンシップに隣接するエメット郡ワワタムタウンシップにあります。

歴史

この地域の主要な歴史的部族は、17世紀のフランスとの接触時のオジブウェ（チペワ）、オタワ（オダワ）、およびポタワトミの3つの評議会として総称される3つのアルゴンキン族でした。これらの人々は、釣り、狩り、取引、崇拝のために、ミチリマキナックと呼ばれる周辺地域に長い間頻繁に訪れていました。海峡のマッキナック島はカメの形をしているように見えました。ここのアメリカ先住民は、神聖なカメに基づいた創造神話を持っていました。マッキナック海峡は、毛皮取引に不可欠な2つのルートの中心でした。1つは東のモントリオールへ、ニピッシング湖とオタワ川の谷を経由します。もう1つはヒューロン湖とセントクレア湖を経由して南のデトロイトに向かいます。

ヨーロッパの探検とミシリマッキナック砦

マキナックシティのサイトを通過した最初のヨーロッパ人は、1633年にケベックシティからサミュエルシャンプレーンによって派遣されたジャンニコレットで、西部の五大湖を探検し、地図を描き、この地域のインディアン部族との新しい連絡先と貿易パートナーシップを確立しました。彼の報告により、フランス政府は入植者、宣教師、商人、兵士を五大湖地域に送るための資金を提供しました。ジャックマルケット神父は1671年にマッキナック島にミッションを設立しました（その後すぐにミシガン半島のセントイグナスに移動し、1705年まで活動を続けました）。 1681年のセントイグナスでのブアデ砦の建設は、ニューフランス当局による海峡での軍事プレゼンスを確立する試みでしたが、1697年に閉鎖されました。

マキナック市の最初のヨーロッパ人入植地は、フランスがミシリマッキナック砦を建設した1715年に始まりました。彼らは7年戦争でそれをイギリスに失い、アメリカ独立戦争がその13植民地の独立をもたらした後、イギリスは1783年に砦を放棄しました。現在のマキナックシティの砦の場所は国立歴史的建造物であり、現在は屋外の歴史博物館として保存されています。デトロイトなどの時代や地域の他の集落の砦と同様に、ミシリマキナックはかなり小さな役職でした。それは砦の中にフランスの民間人を収容し、彼らが庭の外で狩りをし、狩りをし、釣りをすることを許可しました。毛皮貿易の交易所でした。

フランスとインディアンの戦争（1754〜1763年）の終わりに、イギリスは砦を占領しましたが、毛皮取引のためにオダワとオジブウェと良好な関係を持っていたため、フランスの民間人が壁内に住むことを許可し続けました。 。ポンティアックの反乱の一環として、チペワとフォックスの戦士は1763年6月2日に、 バグガティウェイまたはラクロスの試合中の奇襲攻撃で砦を占領しました。砦のイギリス人は捕虜になり、ほとんどが殺されました。

ヨーロッパ人は、デトロイトや他の場所から来たフランス人とスコットランド人とアイルランド人のトレーダーの形で、翌年の春まで帰国しませんでした。イギリスはアメリカ独立戦争中に本土の脆弱なサイトを放棄しました。 1779年から1781年まで、軍隊は建物を含む砦をマキナック島に移動し、そこでマッキナック砦を設立しました。イギリス人が彼らと一緒にいなかったものは、彼らは燃えました。そうすれば、彼らはアメリカの反政府勢力がミチリマキナックを基地として使用するのを防ぐことができました。

19世紀半ばから現在までのマキナックシティ

1857年、コンクリングとサールズという名の2人の男がマキナック市になる予定の場所を撃ちました。当初の計画では、かつてミシリマキナック砦だった地域を保護し、希望の灯台を収容するために、北部を公園として確保しました。これは、土地が確保された後、ほぼ1世代にわたって建設されたものではありません。

1800年代後半には、マキナウ地域（およびミシガン州北部全般）で夏のリゾート観光が増加しました。 1875年、マッキナック国立公園はロッキー山脈のイエローストーン国立公園に次いで米国で2番目の国立公園になりました。

オールドマッキナックポイント灯台は1889年に運用を開始し、隣接するフォグシグナルビルは1906年に建設されました。1957年まで運用されていたこの灯台は、最終的に1869年から1906年現在の住所は500 Headlands Roadです。

この村は、1890年代から海峡を渡る鉄道フェリーの重要な港となり、その後、自動車のフェリーにとっても重要な港となりました。 1890年代、マキナウには長老派宣教師牧師GWウッドJr.

自動フェリーは1900年代初頭に稼働を開始しました。 1907年にミシリマキナック州立公園でキャンプが始まりました。

1957年にマッキナック橋が完成したとき、オールドマッキナックポイント灯台はその後すぐに廃止されました。同時に、橋の南端にある資産を所有するマッキナック島州立公園委員会に助成金が提供され、ミシリマキナック遺跡の考古学的発掘が開始されました。最終的に、砦の1770年代の外観への再構築が行われます。

1900年代初期から運営されていた自動フェリーは、マキナック橋の完成後1957年に終了しました。

1984年まで鉄道フェリーが海峡を渡りました。マキナックシティは、シェプラーのフェリー会社とスターラインサービスを使用して、旅客フェリーでマキナック島に旅行する観光客にとって重要な港湾都市のままです。

時間が経つにつれて、マキナック市の主要産業はほぼ厳密に観光客指向になり、他の主要な雇用源は郵便、警察、消防、学校教育などの市民サービスです。 1907年にミシリマキナック州立公園で始まったキャンプは、1972年に灯台周辺に海事公園が開かれたため、1971年に停止されました。この公園は1990年に閉鎖されましたが、2004年にオールドマッキナックポイント灯台が一般公開されました。マッキナック島の定住時にミルクリークの製材所が繁栄していたと考えられるエリアを含むミルクリーク州立公園US Highway 23（US 23）沿いの村の南東（8 km）マイル。

交通

高速道路

• I-75は、州内を縦断する主要な南北高速道路です。トレドのすぐ北にあるオハイオ州の国境から、モンロー、デトロイト、フリント、サギノー、ベイシティ、グレイリングを経て北に進み、村を通過した後、マキナック橋を渡り、アッパー半島とスーセントに続きます。マリー。
• US 23の北端は村にあります。 「サンライズサイドコースタルハイウェイ」に指定されており、ヒューロン湖の海岸線を南に進んでいます。
• US 31は、村の南4マイル（6.4 km）のI-75で終わり、南にトラバースシティとマスキーゴンに向かって続きます。
• M-108は、I-75からの短いルートでした。
• C-81は、ハーバースプリングスとペトスキーに向かって南に走る郡指定の高速道路です。

マッキナックまたはマッキノートレイルは、北と南の両方からのコミュニティとの間の歴史的に重要なルートです。トレイルはミシガン州のネイティブアメリカンの部族によって長い間使用されていました。 1835年、第3米大砲のベンジャミンプール中Liによってサギノーとマッキナックの間で調査されました。 （サギノーでは、マッキノー通りは現在のミッドランドの一般的な方向に続くプールのルートを厳密にたどります。マッキノー通りは北に曲がり、マッキノウ通りになり、ベイ郡に向かうセクション線をたどります。）

フェリーサービス

2つのフェリー会社がマキナックシティから運営されており、観光客や通勤者をマッキナック島に接続しています。北と南のシェプラーズフェリーとスターラインフェリーです。

バスサービス

インディアントレイルは、ミシガン州セントイグナスとイーストランシング間、およびミシガン州セントイグナスとベイシティ間の都市間バスを毎日運行しています。マキノー市では路線間の乗り換えが可能です。

鉄道

ニューヨークセントラル（NYC）ミシガンセントラルの子会社、ペンシルベニア鉄道（PRR）のグランドラピッズおよびインディアナ鉄道の子会社、およびその他の鉄道路線は、 ノーザンアローからマキナックシティまでの列車の旅客輸送を提供しました。 1968年にNYCとPRRが合併してペンセントラルを設立した後、鉄道の交通量が減少し、鉄道インフラが悪化しました。州は故障した鉄道に多大な投資を行い、ミシガン州北部鉄道を設立して、1980年代初頭に旅客および貨物輸送を運営しました。大規模な後援にも関わらず、旅客サービスと貨物は赤字で運営され、州政府はミシガン州北部鉄道の運営に対するコミットメントを再評価するよう促されました。すべての補助金は1984年に終了し、1987年に路線はCSX Transportationに売却されました。その後すぐに線路が解体されました。

マキナックシティへの旧ミシガンセントラル線は、レールトゥトレイルズプログラムの下で改良されました。 2008年にノースセントラルステートトレイルとして再編され、マキナックシティからミシガン州ゲイロードまでの公道を提供しました。

空気

定期便の最寄りの空港は、ペルストン地域空港、トラバースシティチェリーキャピタル空港、ロワー半島のアルペナ郡地域空港、スーセント州のチペワ郡国際空港です。アッパー半島東部のマリー。

地理

• アメリカ合衆国国勢調査局によると、この村の総面積は7.60平方マイル（19.68 km2）で、そのうち3.38平方マイル（8.75 km2）が陸地で、4.22平方マイル（10.93 km2）が水です。
• マキナックシティは、ミシガン州北部の北端にあり、一般に下部半島の北部郡と定義されています。

気候

この気候地域では、季節ごとに大きな温度差があり、暖かい夏から暑い（そしてしばしば湿度の高い）夏と寒い（時には厳しく寒い）冬があります。ケッペン気候分類システムによれば、マキナック市は湿度の高い大陸性気候であり、気候図では「Dfb」と略されています。

アメニティ

マキナックシティの中央ショッピング地区は、ダウンタウンのセントラルアベニュー沿いにあります。ショップの多くは、Tシャツ、ファッジ、タフィーを販売しています。また、ダウンタウンには、マッキノークロッシングと呼ばれる小さな屋外ショッピングモールがあり、映画館があります。観光都市として、他の多くのコミュニティよりも多くのホテルがあります。

小型ボート釣りのために維持されている公営湖であるフレンチファームレイクは、南西に3マイルです。

人口統計

2010年の国勢調査

2010年の国勢調査の時点で、村には806人、413世帯、206家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり238.5人（92.1 / km2）でした。平方マイルあたり240.8（93.0 / km2）の平均密度で814の住宅ユニットがありました。村の人種的な構成は、白人87.8％、アフリカ系アメリカ人5.3％、ネイティブアメリカン4.3％、他の人種0.1％、2つ以上の人種2.4％でした。ヒスパニックまたはラテン系の人種は人口の2.4％でした。

413世帯があり、そのうち18.6％が18歳未満の子供と同居し、39.2％が同居している夫婦であり、7.3％が夫のいない女性の世帯主、3.4％が妻のいない男性の世帯主、 50.1％は非家族でした。すべての世帯の41.9％が個人で構成され、19.1％が65歳以上の一人暮らしの人でした。平均世帯のサイズは1.95であり、平均家族のサイズは2.62でした。

村の年齢の中央値は49.5歳でした。居住者の16.5％は18歳未満でした。 4.1％は18歳から24歳の間でした。 23.5％は25から44でした。 31.1％は45から64でした。 24.8％は65歳以上でした。村の性別構成は、男性45.2％、女性54.8％でした。

2000年国勢調査

2000年の国勢調査の時点で、村には859人、404世帯、244世帯が住んでいた。人口密度は、255.3人/平方マイル（98.7 /km²）でした。 1平方マイルあたり187.3の平均密度（72.4 /km²）で630の住宅ユニットがありました。村の人種的な構成は、白人93.02％、アフリカ系アメリカ人0.12％、ネイティブアメリカン4.54％、アジア人0.12％、2つ以上の人種から2.21％でした。ヒスパニックまたはラテン系の人種は人口の0.81％でした。

404世帯があり、そのうち21.5％が18歳未満の子どもと同居し、48.5％が同居している夫婦であり、9.4％が女性の世帯主で夫がいない、39.6％が非家族でした。すべての世帯の34.4％が個人で構成され、15.8％が65歳以上の独居者でした。平均世帯のサイズは2.12であり、平均家族のサイズは2.67でした。

村では、人口は18歳未満で20.6％、18歳から24歳で5.0％、25歳から44歳で24.9％、45歳から64歳で30.7％、65歳以上の18.7％で分散していました。 。年齢の中央値は45歳でした。女性100人ごとに対して男性は88.0人です。 18歳以上の100人の女性ごとに、86.3人の男性がいました。

村の世帯の平均収入は37,031ドルで、家族の平均収入は43,125ドルでした。男性の平均収入は31,771ドルでしたが、女性は30,125ドルでした。村の一人当たりの収入は18,725ドルでした。家族の約7.5％と人口の9.7％は、18歳未満の13.5％と65歳以上の2.8％を含む貧困線以下でした。

教育

マキナックシティ公立学校は、マキナックシティの学生に教育を提供しています。小学校（K-5）と高校（6-12）の2つの学校があります。

村の役人

• 村長-パット・ワイマン
• 村長-ジェフ・ヒンストン
• 村の書記官-ラナ・ジャギ
• 村の会計係-パティペップラー
• 公共事業の監督-ケン・ニューサム
• コミュニティ開発ディレクター-
• レクリエーションディレクター/ハーバーマスター-デイブパケ
• 警察署長-トッドウッズ
• 水、廃水管理者-パットリベラ
• 計画委員会委員長-ロサダマン

その他の所属

• ゲイロードのローマカトリック教区の一部です。
• それはミシガン州北部の司教区の一部です。

ノート

外部リンク

• 純粋なミシガン州のマキナックシティ
• マッキノー市村市営ウェブサイト
• マッキノーチェンバーオブツーリズム
• マッキノー地区商工会議所
• マキナックシティミ情報