知識ベース

ライクウェイクウォーク

ライクウェイクウォークは、イギリスのヨークシャー州北東部にあるノースヨークムーアズ国立公園の最も広い部分を横切る40マイル(64 km)のチャレンジウォークです。その関連クラブは、それが通過するノースヨークシャーの地域からの散歩とキリスト教と民俗の伝統に基づいて、独自の社会構造、文化、儀式を持っています。

歴史

1955年8月のDalesman誌の記事から、ウォークのアイデアが生まれました。著者のビル・カウリーは、ノースヨークムーアを東から西(またはその逆)を40マイル(64 km)歩くことができると指摘しました。 )1本または2本の道路を横断する場合を除いて、ヘザーでずっと。さらに、この地域は人里離れているため、1人の歩行者が1〜2日間で他の歩行者と遭遇することはありません。記事の中でカウリーは、24時間以内に、荒れ地の西端にあるスカースウッドムーアから海岸のラーベンスカーまで誰でも歩くことができるかどうかを確認するためのチャレンジを発行しました。 。 1955年10月1日と2日に1回目の横断が完了しました。カウリーは23時間で横断を行ったパーティーに参加し、頻繁に改訂して最新の本Lyke Wake Walkを書きました。この本は著者の生涯で12版に達し、何千冊も販売されました。 2001年にPaul Sherwoodによって改訂されました。

カウリーの散歩のアイデアは、1955年にチャレンジを発行する前に長年にわたって発展しました。彼は1935/6年に、 ストーミングアロングで詩を書き、湿原の横断を説明し、散歩のランドマークの多くに言及しました。デールズマンへの彼の初期の貢献は、フランクエルギー(考古学者)、キヤノンジョンクリストファーアトキンソン(古美術家および民間伝承の専門家)、およびアルフレッドブラウン(著者およびランブラー) )。

ルート

歩行は通常、西から東へ行われますが、どちらの方向でも可能です。正常な横断は24時間以内に完了する必要があります(24時間の日中のスキー横断も許容されます)。正確なルートはありませんが、Lyke Wake Clubとその後継者には、成功した交差点と見なされるものに関するルールがあります。記録目的で、ウォークは元の出発地点であるオスマザリー近くのスカースウッドムーアの兵器測量のトリガーポイント(NGR:SE 459 997)から始まり、ラベンスカーのレイブンホールホテルのバーで終わります。 (NGR:NZ 981 018)実用的な目的のために、許容可能な終点は、西端のオスマザリー貯水池のシープウォッシュ駐車場に隣接するライクウェイクストーンと、東端に2番目のライクウェイクストーンがあるビーコンハウズ駐車場です。成功する交差点は、実行可能な限り荒地の頂上に固執する必要があり、エスクデールに迷い込んだ歩行者は失格となります。ルートは、ポイント842(クレイバンクトップ)とポイント503(オータリーレーンの端)の間のストークスリー-ヘルムズリー道路(B1257)、ポイント945(シルハウ)とポイント701(近く)の間のウィットビーピッカー道路(A169)を横断する必要がありますソルターゲート)、およびポイント538(エヴァンハウ)とポイント579(ファルコンイン)の間のスカボロー-ウィットビーロード(A171)。ポイント番号は、ノースヨークムーアズの1インチ兵器測量観光マップ(1970年版)に記載されている海抜からのフィート単位の高さです。同等のメトリックは、LandrangerおよびExplorer Seriesマップで識別されます。

元のルートはスカースウッドムーアトリガーポイントから始まり、ライブムーアからヘイスティバンク、そして密輸業者のトロード、ブロワース、アイアンストーン鉄道、エスクレッツ、ホワイトクロス(ファットベティ)、シュナーハウ、ハマー、ブルーへのミョウバン/ジェットマイナーズトラックをたどりましたMan-i'-th'-Moss、Wheeldale Stepping Stones、Fen House、Tom Cross Rigg、Snod Hill、Lilla Howe、Jugger Howe ravine、Helwath、Pye Howe Rigg、to Ravenscar(Raven Hall Hotel)セクションは現在、RAF Fylingdales Early Warning Radar Stationの防衛省管轄区域内にあるため、このルートは不可能です。

現在、ほとんどの交差点はオリジナルのバリエーションである古典的なルートに従います。 Scarth Wood MoorのトリガーポイントまたはSheepwash駐車場の西のLyke Wake Stoneから始まり、Live MoorからCarlton Moor、Cringle Moor、Cold MoorおよびHasty Bank、Smuggler's Trod、Bloworth、Ironstone Railway、EskletsまたはSouthフラットハウまたはライオンイン、ホワイトクロス(ファットベティ)、Shunner Howe、Hamer、Blue Man-i'-th'-Moss、Wheeldale Stepping Stones、Fen Bogs、Eller Beck、Lilla Howe、Jugger Howe ravine、Stony Marl Moor、ビーコンハウズまたはラベンスカーの東のライクウェイクストーンへ。写真付きのクラシックルートの概要説明は、リチャードギルバートの著書「ビッグウォーク 」で説明されており、ガイドブックが用意されています。散歩の西半分の詳細な図解は、Alfred WainwrightのA Coast to Coast Walkにあります。

ほとんどの交差は西から東に行われます。最初の挑戦は、東から海に向かって横断する方が簡単だと考えられています。これは、卓越風が西から来るため、背中に風があり、heatが歩行者から離れた状態で歩きやすくなるためです。西から東への交差点では、歩行者が比較的新鮮な最初の10マイルで大きな上昇と下降が発生します。ライクウェイクウォークルートのトラバースは「クロッシング」と呼ばれ、ウォークに参加する行為は「ダージング」として知られています。

最初の数年間は、ほとんどの長さにわたって摩耗したトラックがなかったため、努力と身体的耐久性を必要とする困難なルートを歩きました。 1970年代半ばから、それを試みた人々の数が場所で地表を侵食し、歩行者とその支持者による狩猟鳥、羊、野生生物への妨害が常にあったため、歩行を再考しなければなりませんでした特にOsmotherley、Ravenscarおよび遠隔農場で昼夜を問わず。歩道の浸食は、クリーブランドウェイやウェインライトのコーストツーコーストウォークとそのルートの長いストレッチを共有するウォークによって悪化しました。マウンテンバイク、モーターサイクル、クワッドバイク、農業および荒地管理車両など、合法または非合法のユーザーが問題を悪化させました。代替ルートが可能であり、ウォーククラブは国立公園当局と協力して環境被害を制限しようとします。

Ordnance Surveyは、国立公園局の推奨により、横断歩道の利用を阻止する手段として、地図上にLyke Wake Walkルートを示していないため、国立公園局の出版物で長年にわたって言及されていませんでした。

その地域の他の長距離散歩

別のチャレンジウォークとトレイルには、ハンブルトンホブル、シェパーズラウンド、ホワイトローズウォーク、ライクウェイクウェイ、モンクトロード、レールトレイル、ハンブルトンドリーブロード、クロスウォーク、および長距離トレイルが含まれます。ゴーミア湖からクロートンワイクまでのライクウェイクウォークの10マイル南にあるノースヨークムーアズを西から東に歩くことは、レイクワイクウォークと言われています。

ライクウェイクウェイは、宿泊施設やその他の施設が利用できる場所を経由する公道でのオスマザリーからラベンスカーへのルートを持つ、チャレンジのない選択肢です。撮影したルートに応じて50〜60マイルの歩行が必要で、2〜3日間で完了することができます。

アルフレッド・ウェインライトは、この散歩が彼のコースト・ツー・コースト・ウォークに受け入れられるフィニッシュを形成できることを示唆したが、40プッシュを1プッシュで行うことを推奨するかどうかは明記しなかった。 Wainwrightがウォークを完了した記録はありません。散歩をよりゆっくりと行うことに制約はなく、4日間の散歩を行うためのガイドが公開されています。

ライクウェイククラブ

最初のLyke Wake Clubは、最初の交差点が完了するとすぐに結成されました。最初の横断を完了したのは、その基礎メンバーでした。

ウォークの名前は、おそらくヨークシャーで最も古い生き残った方言の詩である、 Lyke Wake Dirgeに由来しています。これは、死体(lyke)の航跡を見守ることです。カウリーは、最初の横断が完了する前に、散歩とダージをリンクすることを提案しました。この歌は、魂が死後の世界を通過することを物語っています。徒歩は死体の道をたどりませんが、歴史的または考古学的な証拠はありませんが、道は続くことが示唆されています。身体的な課題、悪天候の可能性、困難な状況により、ダージは適切なクラブソングになります。

クラブは独自の文化を確立し、クリーブランドの歴史の悲劇、側面、迷信と民間伝承、苦しみ、死、葬儀、そしてヨークシャー、北イングランド、キリスト教の性格に広く関連する儀式に基づいた伝統を発展させました。もともと荒れ地に住んでいた地元の民話と異教の先祖の謝辞。クラブ会議は「ウェイク」と呼ばれ、クラブバッジはcoの形をしており、ルートに沿って見つかった古ulus(埋葬塚)の兵器調査シンボルで装飾されていました。その文化は、儀式、民間伝承、死亡の問題に関して厳soleですが、40マイルの歩行を行う参加者の自傷行為の苦しみに関連する軽率な側面を持っています。成功した交差の書面による報告書の提出でクラブの会員資格が付与され、成功した歩行者には、クラブの紋章である黒いdolの付いた黒い縁の哀dolカードの形の会員カードが与えられます。多くの交差報告はユーモラスであり、散文、詩、地図、事後報告、最後の遺言、遺言、劇などを含むさまざまな形式であり、その一部はカウリーの 『ライク・ウェイク・ウォーク』本の別版や別冊で引用されていますメンバーが寄稿した文学やアートワークに捧げられたボリューム。女性のメンバーは「魔女」と呼ばれ、男性は「ディガー」と呼ばれます。

アウトドアチャレンジやスポンサー付きの募金イベントが国民生活の特徴になりつつあるときに、この散歩が始まりました。それはポピュラーになり、特にヨークシャーとイングランド北部のアウトドア愛好家にとって「通過儀礼」と見なされました。それは、正当な理由のための募金活動にとって挑戦になりました。クラブの記録に基づく信頼できる推定では、横断を完了した人の数は250,000人を超えています。おそらく30,000人以上が1回以上の交差を行い、かなりの数が10回以上完了し、少数の人が100回以上通過しました。 1つの推定では、1994年までの交差点の総数は100万でしたが、これは記録ではサポートされていません。クラブは、ルート、湿原、およびその文化に関する知識を認めた学位と呼ばれる賞で、複数回の横断を行った歩行者を祝います。クラブはカウリーを「チーフ・ディガー」として指定し、他の役員には憂鬱なメイス・ベアラー、ハラスド・アーキビスト、メロディアス・ミンストレル、無慈悲な牧師、恐ろしいホーンブロワー、不安なアルモナーが含まれていました。授与される学位には、不幸のマスター/ミストレス、ドレフルネス博士、過去のマスター/ミストレスが含まれます。 100を超える横断を完了した歩行者は、100歳以上と呼ばれ、2016年3月の時点で、このランドマークを達成したのは4人です。度の要件は次のとおりです。

程度交差点ノート
ミサリーのマスター/ミストレス 3(最小) 目覚めやその他の機能で黒いネックバンドを着用するように受信者に資格を与える両方向の歩行を行っている必要があります。
ドレフルネス博士 7(最小) 12月、1月、または2月にサポートされていない交差点と冬の交差点を含む両方向の歩行を行っている必要があります。ウォークまたはクラブに関連する主題のウェイクで論文を提示し、ウェイクおよびその他の機能で受信者に紫色のネックバンドを着用するように促す必要があります。
過去のマスター/ミストレス 15(最小) 医師資格の要件に加えて、受信者は「クラブへの素晴らしいサービス」を実行し、「地図やコンパスのない酔っぱらいでも地味な人でも、昼夜を問わずあらゆる湿原を横断する方法を見つける」ことができなければなりませんウェイクやその他の機能で紫と黒のブートニアを着用する。クラブによって名誉ベースで授与され、申請することはできません。

ニューライクウェイククラブは、3回(またはそれ以上)のパーティーを散歩で成功させた、そして災いなしで成功したリーダーのために、「煉獄の調査官」の程度を制定しました。 「不在」で授与できますが、他の学位は、受信者が目覚めに出席している場合にのみ授与されます。

散歩の人気は、歴史、考古学、地理、自然史、および湿原の民俗についての洞察を与えるカウリーの本に大きく依存しています。この本は、クラブとその文化を、冗談でユーモラスなスタイルで説明しています。初版には、1958年10月までの成功したクロッシングのリストが含まれていました。将来のエディションに含めることの可能性は、いくつかのクロッシングレポートからの引用の使用とともに、挑戦を受け、特派員が発明的で「達成する」ためのインセンティブになりました文学的な高さ」。

カウリーは1994年8月14日に亡くなりました。彼が設立したLyke Wake Clubは、ウォークの50周年である2005年10月に閉鎖されました。カウリーによって確立された伝統を維持し、交差点の記録、ウェイクアップの保持、公的機関との連絡といった古いクラブの機能を引き継ぐために、新しいクラブが設立されました。ニューライクウェイククラブの活動には、ノースヨークムーアズ国立公園の若い探検家保護グループ、クリーブランドサーチアンドレスキューチームへの寄付、国立公園内の学校向けの短編コンクールが含まれます。新しいクラブは、ウェブサイト上で最新のルート情報を維持し、歩道の修理に資金を提供し、ルートに沿ってゴミを取り除き、教育やアウトドアの目的で若いクラブ会員に助成金を提供します。

元のクラブと新しいクラブの両方の会員資格の基準は、24時間以内に交差点を完了することであり、名誉会員、準会員、法人会員はいません。譲歩とは、誰でも65歳以上の5年ごとに12時間余分に請求できることですが、80歳以上の高齢歩行者が横断したことはありますが、譲歩を申し立てた記録はありません。以前のサインイン/サインアウトの本は、OsmotherleyのQueen Catherine HotelとRavenscarのPollard Cafeで保管されていました。カウリーは「このウォークをする人はだれもだまさない、成功した交差の満足は完全に個人のためである」と述べたように、Lyke Wake Clubsはルールの遵守について個々の交差を監視していません。

ライクウェイクレース

ルートが明確なトラックとして確立されると、Lyke Wake Clubはレースを開催する可能性を検討しました。最初のライクウェイクレースは1964年に開催され、2014年まで主催者が関与しなくなった50周年である2014年まで、毎年最も近い土曜日から7月10日までに開催されました(2001年は口蹄疫の発生により中止されました) 。 2015年、クエーカーズランニングクラブが引き受けた組織でレースが続きました。それ以来、毎年7月に開催されています。

最初のレースはOsmotherley Summer Gamesと同時に開催されました。それはビーコン・ハウズで始まり、オスマザリーのフィニッシュラインで始まりました。両方のイベントは何年も同じ日に開催されました。初期の頃、パックリン兄弟、アーサー、フィリップ、リチャードは、主要なランナーの中で目立っていました。最初の2人の兄弟が最初の10レースのうち9レースで優勝しました。他の受賞者には、Joss Naylorなどの著名なアスリート/フェルランナーが含まれています。 1981年までのレースの歴史は、ビルスミスによって与えられました。クエーカーズがレースを引き継いで以来、シープウォッシュからラベンスカーで終わる東方向に開催されました。

ライクウェイクウォークとライクウェイクレースの伝統は、横断時間が次の1分に切り上げられることです。秒は記録されません。

レースはハンディキャップベースで開催され、ランナーは事前に時間を見積もり、すべてのランナーが同時にフィニッシュするという見積もりに基づいて異なる開始時間を与えられます。賞は、最初の男性と女性のフィニッシャーと最速の男性と女性のランナーに授与されます。

レースは、1964年に最初に開催され、Ravenscar BeaconからOsmotherleyまで走りました。 1976年、荒れ地の火事により、レースは完全に行われ、オスマザリーで始まり、伝統的なルートの前半を取りました。 1998年までに、レースはシープウォッシュからレイヴンスカーまで行われ、2001年には口蹄疫により完全に中止されました。

追加情報

この散歩は、テレビ報道、ラジオ番組、印刷物でメディアの関心を集めています。 2015年の創立60周年を迎えたBBCラジオ4の機能「クレアバルディング」がホストする「Ramblings」は、2015年6月4日と6月6日の放送日でLyke Wake Walkにエピソードを捧げました。

オリジナルのLyke Wake Clubのアーカイブ、記録、およびアーティファクトは、Hutton-le-HoleのNorthallertonとRyedale Folk MuseumのNorth Yorkshire County Archivesに保管されています。

Lyke Wake Dirgeは音楽に合わせて設定されています。注目すべき設定の1つは、ベンジャミンブリッテンのテナー、ホルン、弦楽セレナーデの一部です。