ローストフト灯台

ローストフト灯台は、英国サフォーク州ローストフト中心部の北に位置するトリニティハウスが運営する灯台です。英国で最も東に位置するネスポイントに近い北海沿岸にあります。東海岸を通る船の警告灯として機能し、英国で最も東の灯台です。

灯台は1874年に建てられ、高さ16メートル（52フィート）、海抜37メートル（121フィート）にあります。 23海里（43 km; 26マイル）の範囲のライトは、1975年に自動化されました。1609年に設立されたローストフトの元の灯台は、トリニティハウスによって最初に建設されたライトです。

歴史

ローストフトの最初の2つの灯台は、1609年に海岸沿いの危険な砂州の出荷を前浜で警告しました。両方とももともとキャンドルで照らされていました。 2つのライトを並べることにより、船舶はもはや存在しないスタンフォード海峡を航行できます。 1628年と1676年に再建されました。この時点で、現在の灯台の場所であるデネス川の上の崖に1つのライトが移動し、船がさらに海に出ました。この新しい「ハイライト」は石炭火の火鉢を使用して点灯しました。

残りの「低光」は、海の侵食に続いて1706年に廃止されましたが、その後1730年にスタンフォード海峡と海岸線のさらなる変更に応じて簡単に移動できる形式で再確立されました。それは、精油を燃やしたオープンカップのオイルランプを備えていました。 1777年、ハイライトの火鉢は「スパングルライト」として知られる革新的なリフレクターに置き換えられました。中央の柱の周りに、4,000個の小さな鏡が接着されたいくつかのオイルランプが設置されました。海から20海里（37 km; 23マイル）離れたところに見えると言われていました。 1796年には、両方のタワーに改良が加えられ、それぞれにアーガンドランプと放物面反射鏡が装備されました。

1830年に再び低光が再建されました。それは「レンガの基礎の上にある木材のフレーム上のランタン」と言われていました。 19世紀半ばには、両方の塔にまだアーガンドランプとリフレクターがありました（それぞれ11灯、3灯）。両方とも固定白色光を表示しました。 1866年、ローライトは再び再建されました。今回は、以前のローライトから515ヤード（471 m）の錬鉄製の構造物として改造されました（スタンフォード海峡の位置が変更されました）。このライト（ Lowestoftness Lighthouseとしても知られていました）には、James Timmins Chanceによって設計された新しい2次固定反射屈折光学系が装備されていました。現在は海に向かって赤く輝いていますが、2つの白いセクターが安全な沿岸水（または道路）を北と南に示しています。また、15秒ごとに3回鳴る霧の鐘が付いていました。

1870年、ハイライトの電化が決定されました。タワー自体は、新しいアークランプやその他の機器をサポートするのに十分な強度ではないと考えられたため、再構築する必要がありました。新しい塔（現在の灯台）は1874年に完成しました。しかし、その間に効率的で経済的な光源としてパラフィンオイルの開発に成功したため、新しいタワーにはパラフィンバーナーが代わりに装備されました。新しいハイライトには、Chance＆co。製の回転屈折光学系が備わっていました。これは、30秒ごとに白く点滅する「レンズの八角形のドラム」です。また、タワーの下の窓から北東のコルトンサンズに向かって、固定された赤信号が表示されました。 1881年、ローライトは再び改善され、隠蔽光を示しました。

低照度は1923年8月に廃止され、スタンフォード海峡は航行できなくなりました。 1938年にハイライトが電化され、現在の4次「ツイン」オプティクスが設置されました。ライトは1975年に自動化され、1997年にさらに近代化されました。それは、ハーウィッチのトリニティハウスプランニングセンターから監視および制御されたときからです。

灯台は、南のサウスウォルド灯台とともに2005年にトリニティハウスによって閉鎖される恐れがあり、船会社は灯台に頼るのではなく衛星ナビゲーションシステムをますます使用しています。両方の灯台は、衛星航法システムの信頼性がまだ十分ではないことを発見したトリニティハウスのレビューを受けて、2009年に延期されました。

現在の表示

ローストフトのメインライトは、23海里（43 km; 26 mi）の範囲の4次250mm反射屈折レンズを使用しています。現在のライトの特性は、15秒ごとに1つの白いフラッシュです（Fl（1）.W.15s）。灯台は、もともと灯台管理者が使用していた2つのコテージとともに、グレードIIに指定された建物です。