ルイス・ブレナン

ルイ・ブレナン CB（1852年1月28日-1932年1月17日）は、アイルランドとオーストラリアの機械技術者および発明家でした。

経歴

ブレナンはアイルランドのキャッスルバーで生まれ、1861年に両親と一緒にオーストラリアのメルボルンに移りました。彼は時計職人としてキャリアをスタートし、数年後、当時の有名な土木および機械技術者であったアレクサンダー・ケネディ・スミスに記事を掲載しました。彼はキャプテンJJクラークの指揮の下、ビクトリア朝のエンジニアで軍曹を務めました。ブレナンは、1874年に操縦可能な魚雷のアイデアを発明しました。適切なてこの作用のある角度でリールに糸を引くと、リールが糸側から離れることを観察しました。ブレナンは彼の発明を完成させるために数年を費やし、ビクトリア州政府から彼の費用として700ポンドの助成金を受け取りました。彼は1877年にブレナン魚雷の特許を取得しました。アイディアはアイルランドのコルクにあるクロスヘイブン近くのカムデンフォートで試行されました。

ブレナンは1880年にイギリスに行き、戦争事務局に彼の発明をもたらしました。アンドリュークラークirは、港湾や水路の防衛に魚雷が使用された場合、魚雷の可能性を当局に警告し、最終的に特許は100,000ポンド（2019年は9,987,200ポンド）を超えると思われる金額で購入されました。 1887年、ブレナンはブレナン魚雷工場の監督に任命され、1896年から1907年にかけてエンジニアに相談しました。

彼は、ジャイロスタットによって直立状態に保たれたモノレール機関車で多くの仕事をしました。 1903年、彼は軍事用に設計したジャイロスコープバランスモノレールシステムの特許を取得しました。彼は1909年11月10日にイギリスのギリンガムでシステムの実証に成功しましたが、ジャイロスコープが失敗するのではないかと恐れて、このシステムを広く使用することはできませんでした。

1916年から1919年まで、ブレナンは軍需品の発明部門に勤めていました。 1919年から1926年まで、彼は空軍省により、ファーンバラの王立航空機施設で航空機の研究に従事し、ヘリコプターの発明に多くの時間を費やしました。政府はそれに多額のお金を費やしましたが、1926年に航空省はブレナンの失望に多大な努力をあきらめました。

彼は1892年9月10日にアンナ・クイン（1931年に亡くなった）と結婚した。彼は息子と娘によって生き延びた。ブレナンは1892年にバス勲章の仲間として創設され、1922年にはアイルランド国立アカデミーの基礎会員でした。1932年1月、スイスのモントルーで車に倒れ、1932年1月17日に亡くなりました。ロンドンのケンサル・グリーンにあるセント・メアリー・ローマ・カトリック墓地で、チャペルの記録事務所の向かい側にある2454番のマークされていない区画に埋葬されました。 2014年3月11日、アイルランドのTaoiseach Enda Kennyは、発明者の人生とキャリアを称えるセレモニーで、聖メアリーのブレナンの新しい墓石を発表しました。

Gillingham Libraryは彼の論文のアーカイブを保持しています。