ロングストーン灯台

ロングストーン灯台は、イングランドのノーサンバーランド海岸沖のファーン諸島の外側のグループにあるロングストーンロックにある19世紀のアクティブな灯台です。 1826年に完成し、当初はアウターファーン灯台と呼ばれ、以前のインナーファーン灯台を補完していました。灯台は1838年のフォーファーシャーの難破船と、生存者の救出における灯台管理人の娘であるグレースダーリングの役割で最もよく知られています。

歴史

起源

ファーン諸島には、船に周囲の多くの危険を警告するためにライトが必要な長い歴史がありました。 1673年、キングチャールズ2世は、地主（ダーラムの学部長と支部）に、ジョンクレイトンGeorgeとジョージブレイクtoにノーサンバーランド沿岸に沿って提案されたビーコンネットワークの一部として灯台を建てる許可を与えるよう指示しました。しかし、当局（トリニティハウスの長老兄弟）が光の維持に貢献するためにその潜在的な受益者（ニューカッスルアポンタインの船主商人）を説得することができなかったため、この計画は実現しませんでした。同様の要求が1727年に行われ、1755年にキャプテンジョンブラッケットはステープル島にライトを設置するよう請願しました（ディーンとチャプターからのリースで開催）。しかし、両方の要求は拒否されました。

しかし、21年後、Blackettが再び提案を提出したとき、彼は最終的に許可を得ました：今回は彼が自分の費用で建てた石炭燃焼ビーコンのペア：ステープル島に1つ（彼はスクワットを構築しました）ピナクル灯台として知られている石造りの建物）とインナーファーン（以前のカステルの塔の上に建てられた）にあるもう1つ。これらのビーコンは、1778年12月に最初に点灯しました。しかし、ピナクル灯台は、わずか6年後に嵐でひどく破損しました。 1795年に隣接するブラウンズマン島に代替物が建設されました（1800年の暴風雨による被害を受けて再建する必要がありました）。

ロバート・ダーリン（グレースの祖父）はステープル島の灯台守として雇われていたが、1795年にブラウンズマン島に移った。 1815年にロバートが亡くなった後、息子のウィリアムが彼をキーパーとして引き継いだ。

1806年、トリニティハウスは、ビーコンを引き継ぎ、新しい石油燃料灯台と交換するために、島々を調査しました。 1811年までに、彼らは3つをすべて同じような設計に作り上げました。2つはインナーファーンに、1つはブラウンズマンに。しかし、ブラウンズマン島灯台は、その任務のために場所が不十分であることが判明し、その後数年間、多くの船が岩と島の上にさらに海に出ました。 1823年と1824年にそこに船が連続して失われた（ ジョージとメアリーの間で、100人全員の魂が失われたため沈没した）ため、トリニティ・ハウスは行動し、（島のリースをブラケット家から購入した） 1825年）彼らは最も遠く離れた島の一つであるロングストーンに新しい灯台を建設するために素早く動きました。

現在の灯台

ロングストーン灯台は、ジョセフ・ネルソン（15年前にダニエル・アレクサンダーと協力して新しいインナーファーン灯台とブラウンズマン灯台を建設した）によって設計および建設されました。建設は比較的迅速で、新しいロングストーン灯台は1826年2月15日に初めて点灯しました。総費用は4,771ポンドでした。 Longstoneには、それぞれが屈折レンズに囲まれた21インチの放物面反射鏡を備えた12個のArgandランプの回転アレイが装備されていました。

同時に、1826年、ウィリアム・ダーリンは家族と共にブラウンズマン島の古い灯台から引っ越し、ロングストーンの灯台守として働いた。 1838年9月7日、娘のグレースは、近くの岩だらけの島で難破したパドルスチーマーのフォーファーシャーを発見した。グレースダーリンは、その後の救助の試みにおける彼女の役割のニュースが一般に知られるようになったとき、大きな名声を得ました。彼女と彼女の父親は、後にシップレックからの生命の保存のための王立国立機関から勇気のために銀メダルを授与されました。

1873年、ロングストーンのランプは再構成され、ランプからの光の透過率を高めるために使用されたいくつかのフレネルレンズパネルで構成されたスミスウィックのチャンスブラザーズによって新しい光学部品が追加されました。（ほぼ80年間使用されていましたが、現在はバーミンガム科学博物館のシンクタンクで展示されています）。この頃のさらなる改善には、1876年にリードフォグ信号が導入され、2分ごとに2つの爆風が鳴ったことが含まれます。（19世紀後半の写真は、灯台の高い壁に建てられたエンジンハウスの屋根から1本の角が立ち上がっているところを示しています）。 20世紀初頭までに、より強力なサイレン装置が設置され、大きな垂直トランペットのペアを通して鳴り響きました。圧縮空気は、Blackstone＆Coのセミディーゼルエンジンを使用して生成されました。

1942年、第二次世界大戦中、霧の信号の家は爆撃により破壊され、1951年に新しいキーパーの宿泊施設がその場所に建設されました。さらに変更が加えられました。1952年にライトが帯電し、新しい光学部品（珍しい「眼鏡」のデザイン）が取り付けられました。光学部品の各半分には1000ワットの光源（一方はメインライト、もう一方はスタンバイ）が含まれていました。その同じ年、新しい強力な12インチサイレンが提供され、灯台自体と一緒に建てられた小さな塔の上にある鋳鉄のタレットに組み込まれた円錐形の共振器のペアから鳴ります。この時点で、3つの単気筒および2つの5気筒ガードナーディーゼルエンジンが設置され、ランプに電力を供給し（3つの5.5kW発電機セットを使用）、霧サイレンに圧縮空気を供給しました（2つのReavellコンプレッサーを使用）。

1990年にロングストーン灯台は完全に自動化され、キーパーは撤退しました。自動化の前に、電気霧信号がサイレンに取って代わりました。 2015年まで、ロングストーンのディーゼル発電機は24時間稼働していました。その年に太陽光発電が導入され、サイトの二酸化炭素排出量が大幅に削減され、LED光源がツインオプティクス内に設置されました（光の範囲は24から18海里に、強度は645,000カンデラから116,000に減少しました）。ジェネレーターは現在、スタンバイでのみ使用されています。

現代

ロングストーン灯台は引き続き使用されており、エセックス州ハーウィッチのトリニティハウスセンターからリモートで監視されています。ボートでのみアクセス可能な灯台のツアーは、Trinity Houseのライセンスの下、The Golden Gate Boat Trip Companyによって運営されています。